圖森獲突破 實現無人駕駛卡車全天候運營

2019年3月19日，圖森將發布其未來最新的無人攝像頭傳感系統。該傳感系統將于2019年第二季度大規模生產，并將于第三季度應用于圖森市正在進行商業運輸服務的無人卡車。圖森未來在硬件研發方面的領先舉措，不僅為無人駕駛卡車的運營提供了強有力的保障，也是圖森未來大規模商業化的關鍵一步。

搭載索尼最先進的汽車CMOS圖像傳感器，圖森未來自主研發的攝像頭傳感系統完全支持夜間和低能見度下的無人駕駛。這種夜間駕駛方案，結合圖森未來業界領先的1000米傳感技術，可以將無人駕駛卡車的使用率提高到80%。圖森計劃在6月底前將其無人駕駛卡車車隊擴大到50多輛。這款專為L4級自動無人駕駛卡車設計的攝像頭感應系統也是圖森未來規模擴張的重要組成部分。索尼汽車技術部副總監Tsutomu Haruta表示：“現在，將夜間和低能見度的可靠無人駕駛方案引入市場的感知系統，是無人駕駛生存和我們戰略重點的重要一步。”。“我們很高興世界領先的無人駕駛卡車公司圖森未來能夠將索尼的尖端技術應用于其卡車。”未來，圖森將使用索尼的汽車CMOS圖像傳感器創建一個傳感系統，可以在短、中、長距離范圍內準確檢測和識別1000米范圍內的物體。該系統克服了圖像識別中的許多復雜困難，如進出隧道時的突然光線變化、日出日落時的光暈、迎面而來的車輛的前燈眩光，還可以很好地處理紅綠燈的LED閃爍場景。“與人類司機駕駛一樣，無人駕駛卡車的感知系統也面臨著許多在駕駛過程中會遇到的輕微變化。在市場上，我們未能找到滿足這一需求的感知系統，所以我們自己開發了一個。”圖森未來聯合創始人兼首席技術官侯曉迪博士說。“通過結合索尼和圖森未來的專業知識，我們將創造一套比人的眼睛更遠、更清晰的感知系統，它可以成功應對白天和黑夜、晴天和雨天，以及大多數極端天氣。”這一最新的攝像頭傳感方案已達到汽車安全C級，這對于駕駛時必須高度可靠且符合ISO 26262功能安全標準的安全工程系統來說非常重要。作為系統集成商，中國領先的光學產品制造商順宇光學科技將測試產品和模塊，并開發和制造汽車產品。侯曉迪博士將于美國時間3月19日在NVIDIA GTC大會上發表演講，介紹這一最新的攝像頭傳感方案。英偉達是圖森未來的投資者之一，英偉達提供的技術也是圖森未來無人駕駛卡車的關鍵部分。與此同時，圖森未來的無人卡車將出現在GTC大會的展區。未來，圖森無人駕駛卡車的有效感知距離將達到1000米，在距離和清晰度方面明顯優于其他無人駕駛解決方案。圖森未來的無人卡車使用攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，實現對周圍環境的360度像素級感知和解讀。無論是晴天還是雨天，圖森未來的卡車都將保持3厘米以內的控制精度。成功完成9500萬美元的D系列融資，并繼續提供商業無人駕駛運輸服務。圖森正在逐步實現到2020年底實現首次無人商業運營的目標，并致力于建設一個更安全、更清潔、更高效的卡車運輸行業。未來，圖森將致力于推動中美貨運業升級，市場規模達1.5萬億美元，提高運輸安全，降低運營成本，減少疲勞駕駛等人為因素造成的事故，減少碳排放，有效提高了運輸效率，解決了運營商目前面臨的諸多挑戰。2019年3月19日，圖森將發布其未來最新的無人攝像頭傳感系統。該傳感系統將于2019年第二季度大規模生產，并將應用于聯合國……

第三季度在圖森市進行商業運輸服務的卡車。圖森未來在硬件研發方面的領先舉措，不僅為無人駕駛卡車的運營提供了強有力的保障，也是圖森未來大規模商業化的關鍵一步。

搭載索尼最先進的汽車CMOS圖像傳感器，圖森未來自主研發的攝像頭傳感系統完全支持夜間和低能見度下的無人駕駛。這種夜間駕駛方案，結合圖森未來業界領先的1000米傳感技術，可以將無人駕駛卡車的使用率提高到80%。圖森計劃在6月底前將其無人駕駛卡車車隊擴大到50多輛。這款專為L4級自動無人駕駛卡車設計的攝像頭感應系統也是圖森未來規模擴張的重要組成部分。索尼汽車技術部副總監Tsutomu Haruta表示：“現在，將夜間和低能見度的可靠無人駕駛方案引入市場的感知系統，是無人駕駛生存和我們戰略重點的重要一步。”。“我們很高興世界領先的無人駕駛卡車公司圖森未來能夠將索尼的尖端技術應用于其卡車。”未來，圖森將使用索尼的汽車CMOS圖像傳感器創建一個傳感系統，可以在短、中、長距離范圍內準確檢測和識別1000米范圍內的物體。該系統克服了圖像識別中的許多復雜困難，如進出隧道時的突然光線變化、日出日落時的光暈、迎面而來的車輛的前燈眩光，還可以很好地處理紅綠燈的LED閃爍場景。“與人類司機駕駛一樣，無人駕駛卡車的感知系統也面臨著許多在駕駛過程中會遇到的輕微變化。在市場上，我們未能找到滿足這一需求的感知系統，所以我們自己開發了一個。”圖森未來聯合創始人兼首席技術官侯曉迪博士說。“通過結合索尼和圖森未來的專業知識，我們將創造一套比人的眼睛更遠、更清晰的感知系統，它可以成功應對白天和黑夜、晴天和雨天，以及大多數極端天氣。”這一最新的攝像頭傳感方案已達到汽車安全C級，這對于駕駛時必須高度可靠且符合ISO 26262功能安全標準的安全工程系統來說非常重要。作為系統集成商，中國領先的光學產品制造商順宇光學科技將測試產品和模塊，并開發和制造汽車產品。侯曉迪博士將于美國時間3月19日在NVIDIA GTC大會上發表演講，介紹這一最新的攝像頭傳感方案。英偉達是圖森未來的投資者之一，英偉達提供的技術也是圖森未來無人駕駛卡車的關鍵部分。與此同時，圖森未來的無人卡車將出現在GTC大會的展區。未來，圖森無人駕駛卡車的有效感知距離將達到1000米，在距離和清晰度方面明顯優于其他無人駕駛解決方案。圖森未來的無人卡車使用攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，實現對周圍環境的360度像素級感知和解讀。無論是晴天還是雨天，圖森未來的卡車都將保持3厘米以內的控制精度。成功完成9500萬美元的D系列融資，并繼續提供商業無人駕駛運輸服務。圖森正在逐步實現到2020年底實現首次無人商業運營的目標，并致力于建設一個更安全、更清潔、更高效的卡車運輸行業。未來，圖森將致力于推動中美貨運業升級，市場規模達1.5萬億美元，提高運輸安全，降低運營成本，減少疲勞駕駛等人為因素造成的事故，減少碳排放，有效提高了運輸效率，解決了運營商目前面臨的諸多挑戰。

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