脫歐在即 寶馬卻宣布在英國生產一款Mini電動車

據外媒報道，盡管汽車公司正在積極應對英國脫歐帶來的最新變化，但寶馬表示，將于今年晚些時候開始在英國生產迷你電動汽車。寶馬生產總監Oliver Zipse周三（3月20日）表示，寶馬對其四家英國工廠沒有完整的調整計劃。即使在沒有達成脫歐協議的情況下，寶馬預計直接生產供應鏈的任何中斷都將在四至六周內恢復正常。Zipse透露，寶馬預計，在沒有達成脫歐協議的情況下，關稅征收率將在0至5%之間，這不會改變Mini的商業模式，也不會影響英國其他工廠的未來。他說：“對我們來說，在考慮從根本上改變寶馬在英國的生產基地之前，會有更大的變化或發展機會。”寶馬的計劃與其他退出英國市場的汽車公司形成鮮明對比。其中，日產已放棄在英國最大工廠生產X-Trail SUV的計劃，本田也表示將于2021停止在英國生產。寶馬首席執行官Harald Krueger表示，寶馬可能會繼續將生產轉移到荷蘭等其他國家，但會在出現問題時進行。不久前，英國首相特蕾莎·梅表示，她已向歐盟申請將脫歐期限推遲到6月30日。盡管立法者投票反對這一舉措，但這將增加英國在最后期限后完全脫離歐盟的機會。克魯格在接受采訪時表示，英國脫歐最后期限的推遲讓汽車公司感到“頭疼”。3月29日英國脫歐最后期限到來后，一些汽車公司選擇在幾周內立即停止年度生產，從而減少了零部件中斷的影響。寶馬仍堅持將迷你牛津工廠的停產計劃重新安排在4月份，并采取靈活措施應對英國脫歐最后期限的推遲。除了Mini車型，寶馬還在英國古德伍德工廠生產勞斯萊斯車型。寶馬在斯文頓也有一家沖壓工廠，負責生產迷你車身面板，在海姆斯霍爾也有一個發動機工廠。齊普塞表示，英國是Mini最大的市場，這將有助于緩解未來的關稅問題。豐田還宣布將增加在英國的產量。從明年年底開始，其位于德比附近的工廠將為鈴木生產混合動力汽車，使用與卡羅拉旅行車相同的平臺，使用的發動機來自威爾士的Deside工廠。該協議不涉及新的投資或創造新的就業機會，但它將增加產量并有助于保護現有的就業機會。據外媒報道，盡管汽車公司正在積極應對英國脫歐帶來的最新變化，但寶馬表示，將于今年晚些時候開始在英國生產迷你電動汽車。寶馬生產總監Oliver Zipse周三（3月20日）表示，寶馬對其四家英國工廠沒有完整的調整計劃。即使在沒有達成脫歐協議的情況下，寶馬預計直接生產供應鏈的任何中斷都將在四至六周內恢復正常。Zipse透露，寶馬預計，在沒有達成脫歐協議的情況下，關稅征收率將在0至5%之間，這不會改變Mini的商業模式，也不會影響英國其他工廠的未來。他說：“對我們來說，在考慮從根本上改變寶馬在英國的生產基地之前，會有更大的變化或發展機會。”寶馬的計劃與其他退出英國市場的汽車公司形成鮮明對比。其中，日產已放棄在英國最大工廠生產X-Trail SUV的計劃，本田也表示將于2021停止在英國生產。寶馬首席執行官Harald Krueger表示，寶馬可能會繼續將生產轉移到荷蘭等其他國家，但會在出現問題時進行。不久前，英國首相特蕾莎·梅表示，她已向歐盟申請將脫歐期限推遲到6月30日。盡管立法者投票反對這一舉措，但這將增加英國在最后期限后完全脫離歐盟的機會。克魯格在接受采訪時表示，英國脫歐最后期限的推遲讓汽車公司感到“頭疼”。3月29日英國脫歐最后期限到來后，一些汽車公司選擇在幾周內立即停止年度生產，從而減少了零部件中斷的影響。寶馬仍堅持將迷你牛津工廠的停產計劃重新安排在4月份，并有靈活的措施來應對……

英國脫歐最后期限的推遲。除了Mini車型，寶馬還在英國古德伍德工廠生產勞斯萊斯車型。寶馬在斯文頓也有一家沖壓工廠，負責生產迷你車身面板，在海姆斯霍爾也有一個發動機工廠。齊普塞表示，英國是Mini最大的市場，這將有助于緩解未來的關稅問題。豐田還宣布將增加在英國的產量。從明年年底開始，其位于德比附近的工廠將為鈴木生產混合動力汽車，使用與卡羅拉旅行車相同的平臺，使用的發動機來自威爾士的Deside工廠。該協議不涉及新的投資或創造新的就業機會，但它將增加產量并有助于保護現有的就業機會。

標簽：寶馬本田豐田卡羅拉勞斯萊斯

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