寧德時代2018業績快報：營收增至296.11億， 凈利卻跌7.71%

2月27日晚間，當代安培科技股份有限公司（300750）公布2018年業績報告：全年營業總收入296.11億元，同比增長48.08%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤35.79億元，同比下降7.71%；扣除非經常性損益后，歸屬于上市公司的凈利潤為31.11億元，同比增長30.95%。

當代安培科技股份有限公司在業績報告中表示，2018年利潤總額較去年同期下降，主要是受去年同期轉讓北京普萊德新能源電池技術有限公司股權取得的處置收益的影響。當時，當代安培科技有限公司轉讓了其子公司普愛德23%的股權，并確認了10.34億元的投資收益。2018年，公司營業總收入和非凈利潤較上年同期有所增長，主要有以下四個原因：一是新能源汽車市場快速增長，國內動力電池市場需求較上年同期增長；2.在新能源汽車行業補貼范圍調整、技術標準提高、行業進一步規范的情況下，公司加強了市場開拓，在新能源車用動力鋰電池領域保持了技術、規模、供應鏈和客戶的領先優勢，銷量持續增長，市場占有率進一步提高；三是公司前期對電纜產能的投入有所釋放，產量相應增加；四是合理優化公司成本控制，降低費用占收入的比例。根據動力電池創新聯盟和SNE的統計，2018年當代安培技術有限公司的裝機容量達到23.5Gwh，再次領先松下，奪得全球動力電池出貨量冠軍；在國內動力電池市場份額達到41.3%。從2011年成立到2017年，當代安培技術有限公司在短短七年內成為世界上第一家動力電池供應商。數據顯示，2015年至2017年，公司營業收入分別為57.03億元、148.79億元和199.97億元，年復合增長率為87.26%。凈利潤分別為9.51億元、29.18億元和41.94億元，復合年增長率為110.05%。其中，動力電池系統的銷售是公司的主要收入來源。2015年至2017年，動力電池系統銷售收入分別為49.81億元、139.76億元和166.57億元，分別占主營業務收入的87.98%、95.55%和87.01%。尤其是到了2018年，公司以“超級獨角獸”的身份登陸創業板，最高市值一度突破2000億元。作為中國唯一一家被日韓企業視為競爭對手的企業，當代安倍科技股份有限公司的成長可以說是時間、地點和人員的正確選擇，更重要的是，它在上游資源、中游物資、，下游的車輛和回收。據了解，包括上汽、東風、長安、北汽、吉利、廣汽、奇瑞、黑格、宇通在內的傳統車企，以及蔚來、愛馳、拜騰、電卡、云度、魏瑪等造車新勢力，都聚集在當代安培科技有限公司的“朋友圈”，2019年其“朋友圈的規模還在不斷擴大。據天眼岔介紹，由當代安培科技有限公司和一汽集團共同出資成立的新合資公司時代一汽動力電池有限公司有限公司于今年1月31日注冊成立，法定代表人曲濤，注冊資本20億元。其中，當代安培科技股份有限公司出資10.2億元，持股比例為51%；

一汽集團投資9.8億元，持股比例49%。注冊地址為霞浦縣經濟開發區富路5號。據悉，該項目用地預計將超過1000畝。項目投產后，一汽將在常德霞浦生產動力電池，同時布局無人駕駛技術。這意味著當代安培科技股份有限公司與汽車行業的三家央企和北上廣的三家國有企業達成了更深層次的合作關系。2月25日，現代安培科技股份有限公司宣布，公司已與北汽新能源和有限公司簽署了五年長期戰略合作協議。根據GGII最新數據，現代安培技術股份有限公司于2019年1月實現裝機容量2.17Gwh，接近該公司2018年第一季度的累計裝機容量，國內市場份額為43.6%。在2019年國家補貼政策實施之前，在產品價格穩定期，動力電池裝機容量爆發式增長，預計該公司第一季度的業績仍將迎來快速增長。截至2月28日收盤，當代安培科技股份有限公司股價上漲1.92%，至87.7元，總市值為1925億元。2月27日晚間，當代安培科技股份有限公司（300750）公布2018年業績報告：全年營業總收入296.11億元，同比增長48.08%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤35.79億元，同比下降7.71%；扣除非經常性損益后，歸屬于上市公司的凈利潤為31.11億元，同比增長30.95%。

當代安培科技股份有限公司在業績報告中表示，2018年利潤總額較去年同期下降，主要是受去年同期轉讓北京普萊德新能源電池技術有限公司股權取得的處置收益的影響。當時，當代安培科技有限公司轉讓了其子公司普愛德23%的股權，并確認了10.34億元的投資收益。2018年，公司營業總收入和非凈利潤較上年同期有所增長，主要有以下四個原因：一是新能源汽車市場快速增長，國內動力電池市場需求較上年同期增長；2.在新能源汽車行業補貼范圍調整、技術標準提高、行業進一步規范的情況下，公司加強了市場開拓，在新能源車用動力鋰電池領域保持了技術、規模、供應鏈和客戶的領先優勢，銷量持續增長，市場占有率進一步提高；三是公司前期對電纜產能的投入有所釋放，產量相應增加；四是合理優化公司成本控制，降低費用占收入的比例。根據動力電池創新聯盟和SNE的統計，2018年當代安培技術有限公司的裝機容量達到23.5Gwh，再次領先松下，奪得全球動力電池出貨量冠軍；

在國內動力電池市場份額達到41.3%。從2011年成立到2017年，當代安培技術有限公司在短短七年內成為世界上第一家動力電池供應商。數據顯示，2015年至2017年，公司營業收入分別為57.03億元、148.79億元和199.97億元，年復合增長率為87.26%。凈利潤分別為9.51億元、29.18億元和41.94億元，復合年增長率為110.05%。其中，動力電池系統的銷售是公司的主要收入來源。2015年至2017年，動力電池系統銷售收入分別為49.81億元、139.76億元和166.57億元，分別占主營業務收入的87.98%、95.55%和87.01%。尤其是到了2018年，公司以“超級獨角獸”的身份登陸創業板，最高市值一度突破2000億元。作為中國唯一一家被日韓企業視為競爭對手的企業，當代安倍科技股份有限公司的成長可以說是時間、地點和人員的正確選擇，更重要的是，它在上游資源、中游物資、，下游的車輛和回收。據了解，包括上汽、東風、長安、北汽、吉利、廣汽、奇瑞、黑格、宇通在內的傳統車企，以及蔚來、愛馳、拜騰、電卡、云度、魏瑪等造車新勢力，都聚集在當代安培科技有限公司的“朋友圈”，2019年其“朋友圈的規模還在不斷擴大。據天眼岔介紹，由當代安培科技有限公司和一汽集團共同出資成立的新合資公司時代一汽動力電池有限公司有限公司于今年1月31日注冊成立，法定代表人曲濤，注冊資本20億元。其中，當代安培科技股份有限公司出資10.2億元，持股比例為51%；一汽集團投資9.8億元，持股比例49%。注冊地址為霞浦縣經濟開發區富路5號。據悉，該項目用地預計將超過1000畝。項目投產后，一汽將在常德霞浦生產動力電池，同時布局無人駕駛技術。這意味著當代安培科技股份有限公司與汽車行業的三家央企和北上廣的三家國有企業達成了更深層次的合作關系。2月25日，現代安培科技股份有限公司宣布，公司已與北汽新能源和有限公司簽署了五年長期戰略合作協議。根據GGII最新數據，現代安培技術股份有限公司于2019年1月實現裝機容量2.17Gwh，接近該公司2018年第一季度的累計裝機容量，國內市場份額為43.6%。在2019年國家補貼政策實施之前，在產品價格穩定期，動力電池裝機容量爆發式增長，預計該公司第一季度的業績仍將迎來快速增長。截至2月28日收盤，當代安培科技股份有限公司股價上漲1.92%，至87.7元，總市值為1925億元。

標簽：一汽北京愛馳長安東風

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