北京時間3月1日上午，據美國科技媒體the Information援引知情人士的話報道，自動駕駛初創公司Drive.ai正在尋求“自我推銷”。目前，該公司已邀請投資銀行杰富瑞擔任顧問，并在過去幾周內通知了幾家最大的競爭對手其出售意向。
Drive.ai目前正在測試自動駕駛通勤車，這種車可以沿著特定路線運送乘客，并像公交車一樣運行。在對潛在買家的促銷中，Drive.ai聲稱它是目前為數不多的能夠向公眾提供服務的公司之一。2017年，該公司的估值約為2億美元。《信息報》指出，Drive.ai“賣身”的消息表明，隨著對自動駕駛商業化的樂觀預期在短時間內消失，無人駕駛汽車的創業社區正在發生劇烈變化。北京時間3月1日上午，據美國科技媒體the Information援引知情人士的話報道，自動駕駛初創公司Drive.ai正在尋求“自我推銷”。目前，該公司已邀請投資銀行杰富瑞擔任顧問，并在過去幾周內通知了幾家最大的競爭對手其出售意向。
Drive.ai目前正在測試自動駕駛通勤車，這種車可以沿著特定路線運送乘客，并像公交車一樣運行。在對潛在買家的促銷中，Drive.ai聲稱它是目前為數不多的能夠向公眾提供服務的公司之一。2017年，該公司的估值約為2億美元。《信息報》指出，Drive.ai“賣身”的消息表明，隨著對自動駕駛商業化的樂觀預期在短時間內消失，無人駕駛汽車的創業社區正在發生劇烈變化。
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1900/1/1 0:00:00北京時間3月1日早間消息，據路透社消息，特斯拉公司本周四表示，將提供3
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1900/1/1 0:00:00“全球鋰電池生產制造主要由中日韓三國控制。擁有340萬員工的歐洲汽車行業從內燃機轉向電動驅動系統，如果它沒有成功將鋰電關鍵技術引入歐洲，那將依賴于亞洲制造商的動力電池。
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