EV 晨報 | 華為發布5G“天罡芯片”；恒大10.6億入股電池企業卡耐基；北京現代停工裁員

1.華為發布了業界首款5G基站核心芯片“天齊芯片”。1月24日，華為在北京舉行5G大會。華為董事總經理、BG運營總裁丁庚在主題演講中宣布，華為推出了業界首款5G基站核心芯片“犁芯片”。丁庚表示，犁式芯片具有超高集成度和超強計算能力，比之前的芯片強約2.5倍。

來源：新浪科技2。恒大以10.6億元收購上海凱耐新能源58%股權，打造動力電池“獨角獸”。1月24日，恒大健康（0708.hk）發布公告稱，斥資10.6億元入股電池公司凱耐新能源，占股58%，成為第一大股東。就這樣，恒大成功完成了新能源汽車產業鏈的最后一塊拼圖。據了解，神奈新能源由中國汽車技術研究中心（直屬國務院國有資產監督管理委員會）和日本電池巨頭ENAX共同創立。它的技術源自日本被稱為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊。它是動力電池和電池系統國家系列標準的主要制造商之一。去年9月，恒大入股廣匯，廣匯擁有全球最大的汽車經銷商。今年1月，擁有薩博基因的新能源汽車成功收購，擁有世界級的電動汽車研發和量產能力。此外，恒大此次加入卡奈，掌握動力電池核心技術，完成了新能源汽車全產業鏈布局。

來源：樂居財經3。蔚來首席執行官李斌轉讓了5000萬股私人持有的股份。1月24日，蔚來發布公告稱，公司創始人、董事長兼首席執行官李斌已轉讓其名下5000萬股股份（包括189253股A股和49810747股C股），用于成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于成為一家用戶企業，信托的建立將使蔚來與用戶建立更深層次的聯系。李斌仍保留對轉讓股份的投票權，但蔚來用戶有機會討論如何更好地利用這些股份的經濟效益。接下來，李斌將與蔚來用戶進一步探討信任的運行機制。

資料來源：第一電氣4。北京現代工廠關閉并大規模裁員2000人。近日，據北京現代工廠內部人士透露，北京現代一、二、三工廠正在大規模裁員。舉報人表示：“北京現代第一工廠被拆除，內部代碼為F項目。預計將裁員2000人。現在工人已經開始尋求賠償。公司從2018年12月27日起停產46天。”

資料來源：汽車仍在行駛。5.知豆投資120億元建設電動汽車工廠，年產能30萬輛。1月21日上午，“有限公司年產20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在南京舉行。簽約的知豆新能源汽車項目總投資120億元，將生產包括轎車和SUV在內的新能源乘用車。該項目分兩個階段實施。項目一期10萬輛純電動汽車年銷售額預計將達到100億元，二期20萬輛純電動車年銷售額預計達到200億元。

資料來源：汽車之家6。摩拜單車正式并入美團App 1月24日，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布摩拜單車已全面接入美團App，摩拜單車將成為美團本地生活服務平臺的單車部門，由他本人擔任該部門總經理。未來，摩拜品牌將更名為美團單車，美團App將成為中國唯一的入口。于是，“摩拜”，一個頗受歡迎的共享單車品牌……

在被互聯網巨頭美團收購10個月后，它正式成為歷史。

來源：New Trip 7。波音-空中客車首次飛行實現軟著陸據路透社報道，波音公司的30英尺（9米）飛行汽車周二在弗吉尼亞州馬納加斯的一個機場進行了首次飛行測試，并在離地面幾英尺的地方飛行了不到一分鐘后實現了軟著陸。波音公司希望開發兩種不同類型的空中客車，分別搭載兩名和四名乘客，飛行里程為50英里。資料來源：Pinwan 8。吉利將成為科力源的第二大股東，雙方將在混合動力產業鏈上開展全方位合作。1月23日晚間，科力源發布公告稱，公司發行股票購買資產及關聯交易已獲中國證監會上市公司并購重組審查委員會有條件批準，股票將于1月24日（星期四）復牌。1月16日，科力源發布交易計劃修訂稿，公司擬通過發行股份的方式收購吉利集團和華普汽車共同持有的CHS公司36.97%的股權。調查顯示，浙江吉利控股集團持有華普汽車90%的股權，是華普汽車的控股股東。資料來源：電車交易所1。華為發布了業界首款5G基站核心芯片“天齊芯片”。1月24日，華為在北京舉行5G大會。華為董事總經理、BG運營總裁丁庚在主題演講中宣布，華為推出了業界首款5G基站核心芯片“犁芯片”。丁庚表示，犁式芯片具有超高集成度和超強計算能力，比之前的芯片強約2.5倍。

來源：新浪科技2。恒大以10.6億元收購上海凱耐新能源58%股權，打造動力電池“獨角獸”。1月24日，恒大健康（0708.hk）發布公告稱，斥資10.6億元入股電池公司凱耐新能源，占股58%，成為第一大股東。就這樣，恒大成功完成了新能源汽車產業鏈的最后一塊拼圖。據了解，神奈新能源由中國汽車技術研究中心（直屬國務院國有資產監督管理委員會）和日本電池巨頭ENAX共同創立。它的技術源自日本被稱為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊。它是動力電池和電池系統國家系列標準的主要制造商之一。去年9月，恒大入股廣匯，廣匯擁有全球最大的汽車經銷商。今年1月，擁有薩博基因的新能源汽車成功收購，擁有世界級的電動汽車研發和量產能力。此外，恒大此次加入卡奈，掌握動力電池核心技術，完成了新能源汽車全產業鏈布局。

來源：樂居財經3。蔚來首席執行官李斌轉讓了5000萬股私人持有的股份。1月24日，蔚來發布公告稱，公司創始人、董事長兼首席執行官李斌已轉讓其名下5000萬股股份（包括189253股A股和49810747股C股），用于成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于成為一家用戶企業，信托的建立將使蔚來與用戶建立更深層次的聯系。李斌仍保留對轉讓股份的投票權，但蔚來用戶有機會討論如何更好地利用這些股份的經濟效益。接下來，李斌將與蔚來用戶進一步探討信任的運行機制。

資料來源：第一電氣4。北京現代工廠關閉并大規模裁員2000人。近日，據北京現代工廠內部人士透露，北京現代一、二、三工廠正在大規模裁員。舉報人表示：“北京現代第一工廠被拆除，內部代碼為F項目。預計將裁員2000人。現在工人已經開始尋求賠償。公司從2018年12月27日起停產46天。”

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資料來源：汽車仍在行駛。5.知豆投資120億元建設電動汽車工廠，年產能30萬輛。1月21日上午，“有限公司年產20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在南京舉行。簽約的知豆新能源汽車項目總投資120億元，將生產包括轎車和SUV在內的新能源乘用車。該項目分兩個階段實施。項目一期10萬輛純電動汽車年銷售額預計將達到100億元，二期20萬輛純電動車年銷售額預計達到200億元。

資料來源：汽車之家6。摩拜單車正式并入美團App 1月24日，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布摩拜單車已全面接入美團App，摩拜單車將成為美團本地生活服務平臺的單車部門，由他本人擔任該部門總經理。未來，摩拜品牌將更名為美團單車，美團App將成為中國唯一的入口。于是，在被互聯網巨頭美團收購10個月后，頗受歡迎的共享單車品牌“摩拜”正式成為歷史。

來源：New Trip 7。波音-空中客車首次飛行實現軟著陸據路透社報道，波音公司的30英尺（9米）飛行汽車周二在弗吉尼亞州馬納加斯的一個機場進行了首次飛行測試，并在離地面幾英尺的地方飛行了不到一分鐘后實現了軟著陸。波音公司希望開發兩種不同類型的空中客車，分別搭載兩名和四名乘客，飛行里程為50英里。資料來源：Pinwan 8。吉利將成為科力源的第二大股東，雙方將在混合動力產業鏈上開展全方位合作。1月23日晚間，科力源發布公告稱，公司發行股票購買資產及關聯交易已獲中國證監會上市公司并購重組審查委員會有條件批準，股票將于1月24日（星期四）復牌。1月16日，科力源發布交易計劃修訂稿，公司擬通過發行股份的方式收購吉利集團和華普汽車共同持有的CHS公司36.97%的股權。調查顯示，浙江吉利控股集團持有華普汽車90%的股權，是華普汽車的控股股東。資料來源：電車交易所

標簽：蔚來北京現代合創

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