據路透社報道,大眾汽車的子公司Electrify America將在美國100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池,以進一步提高充電效率,降低電動汽車的充電成本。
“特斯拉充電寶”根據該計劃,Electify America計劃在美國100多個充電站安裝特斯拉充電寶技術,并在高峰充電時使用。其中,特斯拉充電寶的容量為350千瓦時,可進行210千瓦的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統在非高峰時段從電網獲取電力,并在高峰時段存儲電力以供使用,從而避免或減少高需求充電。目前,特斯拉在其充電站中使用了Powerpack方案,這可以使低頻率的充電站更多地受益于儲電能力。
Electify America首席執行官Giovanni Palazzo,他說:“我們的充電站正在提供一些最先進的充電器。因為我們的充電器提供高功率充電,所以我們有必要在充電高峰期間對電池充電進行峰值調節,以更有效地運行。特斯拉的Powerpack系統在電池存儲開發和電動汽車充電方面具有巨大優勢,因此我們選擇與他們合作。”。“作為大眾汽車為解決“柴油門”后續處理而成立的公司,Electify America的快速充電網絡計劃到2019年年中在全美484個地點安裝約2000個充電樁。據路透社報道,大眾汽車的子公司Electrify America將在美國100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池,以進一步提高充電效率,降低電動汽車的充電成本。
“特斯拉充電寶”根據該計劃,Electify America計劃在美國100多個充電站安裝特斯拉充電寶技術,并在高峰充電時使用。其中,特斯拉充電寶的容量為350千瓦時,可進行210千瓦的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統在非高峰時段從電網獲取電力,并在高峰時段存儲電力以供使用,從而避免或減少高需求充電。目前,特斯拉在其充電站中使用了Powerpack方案,這可以使低頻率的充電站更多地受益于儲電能力。
Electify America首席執行官Giovanni Palazzo,他說:“我們的充電站正在提供一些最先進的充電器。因為我們的充電器提供高功率充電,所以我們有必要在充電高峰期間對電池充電進行峰值調節,以更有效地運行。特斯拉的Powerpack系統在電池存儲開發和電動汽車充電方面具有巨大優勢,因此我們選擇與他們合作。”。“作為大眾汽車為解決“柴油門”后續處理而成立的公司,Electify America的快速充電網絡計劃到2019年年中在全美484個地點安裝約2000個充電樁。
從汽車被發明以來,人車交互的方式在不斷變化。而在最近幾年,這種趨勢開始變得越來越明顯。
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