1月23日，由鳳凰網主辦，鳳凰網承辦，中國國際貿易促進委員會、中國國際商會汽車工業商會協辦的“2018（第七屆）中國汽車年會”在鳳凰國際傳媒中心舉行。儀式的主題是“不住在家里”。2018年，中國乘用車銷量為2370.98萬輛。盡管沒有人能動搖冠軍在全球市場的地位，但銷售額的下降直接傳達了一個危險的信號。業內有很多“遭遇寒冬”的呼聲。然而，新梢總是從枯木中長出來的，春風總是來自寒冷的冬天。中國汽車行業的機遇已經出現。中國1000人的汽車數量仍有增長空間。隨著性能的提高，新能源汽車正成為市場化的選擇。在“新四化”的競爭中，中國品牌迅速確立了話語權。合資企業股比的放開一方面給了外國品牌新的機會和主動權，另一方面也提醒了中國品牌，抱團取暖是御寒的上策。毫無疑問，中國汽車市場仍然是世界上最熱門的“淘金熱之地”。
鳳凰網首席執行官、鳳凰衛視首席運營官劉爽指出，中國市場仍有增長空間。他認為：“中國的用戶需求、市場趨勢和政策變量仍然是影響全球汽車行業的關鍵因素。當中國汽車行業遇到銷售瓶頸時，全球汽車市場無法擺脫動蕩和變化。中國品牌和外國品牌都在新業態、新玩法的沖擊下探索轉型升級的新途徑呃。“獲獎企業對行業也抱有極大的熱情和期待。
王霞（左），中國國際商會中國國際貿易促進委員會汽車行業商會會長，吉利汽車集團副總裁兼銷售公司總經理林杰（中），鳳凰網高級副總裁遲曉燕（右）2018年，吉利首次逆勢銷售了超過150萬輛汽車。憑借如此優異的成績，吉利汽車集團營銷團隊榮獲2018年度營銷團隊獎。在新的一年里，吉利汽車集團副總裁兼銷售公司總經理林杰，得出結論：“隨著時間的推移，750萬用戶是吉利最寶貴的財富。因此，在未來，我們將繼續做好我們的吉利精品車，并向用戶推薦我們更好的產品。同時，我們決不能辜負每個用戶的期望，服務好我們的每個用戶，讓我們的中國汽車達到新的高度。在這樣的主場，我們必須有主場行動和主場合作urt行為。"
寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫偉在一系列新車的加持下，寶馬完成了在中國的2+4戰略布局，合資企業華晨寶馬和光束汽車都有明顯動作。盡管寶馬在2018年取得了令人羨慕的成就，但寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫偉在獲獎感言中感嘆道：“2018年，我們在座的所有同事都特別辛苦，尤其是下半年，無論是媒體從業者還是代工，這都是前所未有的、特別累的一年。”，她希望政府在2019年出臺更好的政策，讓汽車機器人的生活更輕松。
東風乘用車公司副總經理嚴宏斌在智能網聯熱潮下，多家車企紛紛布局智能汽車領域。東風風神的新一代AX7憑借其業界領先的智能網聯技術榮獲2018年智能汽車獎。在頒獎現場，東風乘用車公司副總經理嚴宏斌表示：“未來，以智能化為代表的汽車新四化將成為整個汽車行業的發展方向……
移動行業。汽車不再是一臺冷冰冰的機器，但它們更了解人性，可以與我們的車主互動。未來，東風風神將繼續在汽車新四化方面下功夫，保持行業領先地位。"
廣州汽車乘用車副總經理嚴建明2018年，中國SUV市場從兩位數的高位增長到兩位數的大幅下滑。市場的突然變化，讓不少車企明顯感受到了市場終端的壓力。在市場整體低迷的情況下，由上一代技術升級打造的全新傳祺GS5脫穎而出，榮獲2018緊湊型SUV大獎。對此，廣州汽車乘用車副總經理嚴建明表示；
“在新的一年里，我們將不負家居時代。作為中國的自主品牌，廣汽傳祺將繼續為客戶提供更好的產品和服務。”
2018年，長城汽車股份有限公司特別副總裁、WEY品牌營銷總經理劉燕表示，雖然大多數企業未能實現年度銷售目標，但仍有一些企業取得了突出成績。長城汽車哈弗品牌迎來了500萬輛的重要歷史時刻。WEY品牌在兩周年之際贏得了20萬車主，成為中國第一個突破20萬大關的高端品牌本土品牌。對此，長城汽車股份有限公司特別副總裁、WEY品牌營銷總經理劉燕表示：“2018年和2019年是長城汽車國際化戰略的第一年。長城汽車將繼續保持信心和決心，迎接所有挑戰，擅長客場比賽。”
北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一修，盡管2018年中國汽車市場28年來首次下滑，但新能源汽車銷量首次突破百萬輛。其中，北汽新能源作為首家在A股上市的新能源汽車公司，在2018年也收獲頗豐。北汽新能源EU5以優異的銷售成績奪得2018年純電動汽車冠軍。在授牌儀式上，北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一修總結道：“在新能源的發展過程中，隨著金融領域、互聯網行業和出行領域的變化，EU5受到了網絡汽車的極大青睞，實現了公私兩驅。”
東風悅達起亞銷售總部文案部長葉磊對2018年中國汽車市場年度時尚SUV東風悅達·起亞跑冠軍東風悅達-起亞銷售部文案部長葉雷說：“2018年不容易。我認為正是因為困難時期，我們汽車從業者的價值才更加凸顯。"
長安福特全國營銷服務組織執行副總裁曹振宇，2018年是福特全球變革和反思的一年，百年福特將重新開啟改革之路。在中國市場，長安福特從渠道發力，進行全面的渠道整合，培養內部實力。頒獎儀式上，長安福特全國營銷服務機構執行副總裁曹振宇代表福特新一代福克斯領取了年度緊湊型車型。
鳳凰網首席執行官、鳳凰衛視首席運營官張繼輝（中）東風日產營銷總部副總監劉爽（左）和原機械工業部部長何光遠（右）在最糟糕的市場中一直表現出色。2018年，全球同步的日產第七代天籟采用了日產最新的設計語言，搭載了全球首款量產的VC-TURBO發動機，在性能和經濟性之間實現了高度平衡，并獲得了2018年度汽車大獎。在儀式上，東風日產營銷總部副總監張繼輝表示：“東風日產第七代天籟是我們轉向智能化的第一輛汽車，也是我們在世界上配備的第一臺VC-TURBO可變發動機。我希望我們的汽車能給所有消費者帶來更多的信心、幸福和愛。”
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合影2018年，在新的市場形勢下，車企確實面臨著巨大的壓力，不得不應對許多前所未有的問題。然而，經過多年的努力和積累，中國汽車市場上的大多數企業都建立了自己的基礎。汽車公司力求進步，政策不斷引導行業，消費者樂于看到市場繁榮。中國的汽車工業將在很長一段時間內繼續穩步發展。汽車公司只能“不負家用時代……
如果他們努力工作。
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獲獎名單1月23日，由鳳凰網主辦，鳳凰網承辦，中國國際貿易促進委員會、中國國際商會汽車工業商會協辦的“2018（第七屆）中國汽車年會”在鳳凰國際傳媒中心舉行。儀式的主題是“不住在家里”。2018年，中國乘用車銷量為2370.98萬輛。盡管沒有人能動搖冠軍在全球市場的地位，但銷售額的下降直接傳達了一個危險的信號。業內有很多“遭遇寒冬”的呼聲。然而，新梢總是從枯木中長出來的，春風總是來自寒冷的冬天。中國汽車行業的機遇已經出現。中國1000人的汽車數量仍有增長空間。隨著性能的提高，新能源汽車正成為市場化的選擇。在“新四化”的競爭中，中國品牌迅速確立了話語權。合資企業股比的放開一方面給了外國品牌新的機會和主動權，另一方面也提醒了中國品牌，抱團取暖是御寒的上策。毫無疑問，中國汽車市場仍然是世界上最熱門的“淘金熱之地”。
鳳凰網首席執行官、鳳凰衛視首席運營官劉爽指出，中國市場仍有增長空間。他認為：“中國的用戶需求、市場趨勢和政策變量仍然是影響全球汽車行業的關鍵因素。當中國汽車行業遇到銷售瓶頸時，全球汽車市場無法擺脫動蕩和變化。中國品牌和外國品牌都在新業態、新玩法的沖擊下探索轉型升級的新途徑呃。“獲獎企業對行業也抱有極大的熱情和期待。
王霞（左），中國國際商會中國國際貿易促進委員會汽車行業商會會長，吉利汽車集團副總裁兼銷售公司總經理林杰（中），鳳凰網高級副總裁遲曉燕（右）2018年，吉利首次逆勢銷售了超過150萬輛汽車。憑借如此優異的成績，吉利汽車集團營銷團隊榮獲2018年度營銷團隊獎。在新的一年里，吉利汽車集團副總裁兼銷售公司總經理林杰，得出結論：“隨著時間的推移，750萬用戶是吉利最寶貴的財富。因此，在未來，我們將繼續做好我們的吉利精品車，并向用戶推薦我們更好的產品。同時，我們決不能辜負每個用戶的期望，服務好我們的每個用戶，讓我們的中國汽車達到新的高度。在這樣的主場，我們必須有主場行動和主場合作urt行為。"
寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫偉在一系列新車的加持下，寶馬完成了在中國的2+4戰略布局，合資企業華晨寶馬和光束汽車都有明顯動作。盡管寶馬在2018年取得了令人羨慕的成就，但寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫偉在獲獎感言中感嘆道：“2018年，我們在座的所有同事都特別辛苦，尤其是下半年，無論是媒體從業者還是代工，這都是前所未有的、特別累的一年。”，她希望政府在2019年出臺更好的政策，讓汽車機器人的生活更輕松。
東風乘用車公司副總經理嚴宏斌在智能網聯熱潮下，多家車企紛紛布局智能汽車領域。東風風神的新一代AX7憑借其業界領先的智能網聯技術榮獲2018年智能汽車獎。頒獎現場，東風乘用車公司副總經理嚴洪斌……
身份證件：“未來，以智能化為代表的汽車新四化將成為整個汽車行業的發展方向。汽車不再是一臺冷冰冰的機器，但它們更了解人性，可以與我們的車主互動。未來，東風風神將繼續在汽車新四現代化方面努力，保持領先地位g在行業中的地位。"
廣州汽車乘用車副總經理嚴建明2018年，中國SUV市場從兩位數的高位增長到兩位數的大幅下滑。市場的突然變化，讓不少車企明顯感受到了市場終端的壓力。在市場整體低迷的情況下，由上一代技術升級打造的全新傳祺GS5脫穎而出，榮獲2018緊湊型SUV大獎。對此，廣州汽車乘用車副總經理嚴建明表示；
“在新的一年里，我們將不負家居時代。作為中國的自主品牌，廣汽傳祺將繼續為客戶提供更好的產品和服務。”
2018年，長城汽車股份有限公司特別副總裁、WEY品牌營銷總經理劉燕表示，雖然大多數企業未能實現年度銷售目標，但仍有一些企業取得了突出成績。長城汽車哈弗品牌迎來了500萬輛的重要歷史時刻。WEY品牌在兩周年之際贏得了20萬車主，成為中國第一個突破20萬大關的高端品牌本土品牌。對此，長城汽車股份有限公司特別副總裁、WEY品牌營銷總經理劉燕表示：“2018年和2019年是長城汽車國際化戰略的第一年。長城汽車將繼續保持信心和決心，迎接所有挑戰，擅長客場比賽。”
北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一修，盡管2018年中國汽車市場28年來首次下滑，但新能源汽車銷量首次突破百萬輛。其中，北汽新能源作為首家在A股上市的新能源汽車公司，在2018年也收獲頗豐。北汽新能源EU5以優異的銷售成績奪得2018年純電動汽車冠軍。在授牌儀式上，北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一修總結道：“在新能源的發展過程中，隨著金融領域、互聯網行業和出行領域的變化，EU5受到了網絡汽車的極大青睞，實現了公私兩驅。”
東風悅達起亞銷售總部文案部長葉磊對2018年中國汽車市場年度時尚SUV東風悅達·起亞跑冠軍東風悅達-起亞銷售部文案部長葉雷說：“2018年不容易。我認為正是因為困難時期，我們汽車從業者的價值才更加凸顯。"
長安福特全國營銷服務組織執行副總裁曹振宇，2018年是福特全球變革和反思的一年，百年福特將重新開啟改革之路。在中國市場，長安福特從渠道發力，進行全面的渠道整合，培養內部實力。頒獎儀式上，長安福特全國營銷服務機構執行副總裁曹振宇代表福特新一代福克斯領取了年度緊湊型車型。
鳳凰網首席執行官、鳳凰衛視首席運營官張繼輝（中）東風日產營銷總部副總監劉爽（左）和原機械工業部部長何光遠（右）在最糟糕的市場中一直表現出色。2018年，全球同步的日產第七代天籟采用了日產最新的設計語言，搭載了全球首款量產的VC-TURBO發動機，在性能和經濟性之間實現了高度平衡，并獲得了2018年度汽車大獎。在儀式上，東風日產營銷總部副總監張繼輝表示：“東風日產第七代天籟是我們轉向智能化的第一輛汽車，也是我們在世界上配備的第一臺VC-TURBO可變發動機。我希望我們的汽車能給所有消費者帶來更多的信心、幸福和愛。”
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合影2018年，在新的市場形勢下，車企確實面臨著巨大的壓力，不得不應對許多前所未有的問題。然而，經過多年的努力和積累，中國汽車市場上的大多數企業都建立了自己的基礎。汽車公司力求進步，政策不斷引導行業，消費者樂于看到市場繁榮。中國的汽車工業將在很長一段時間內繼續穩步發展。汽車公司只能“不負家用時代……
如果他們努力工作。
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獲獎者名單
據外媒消息，汽車輔助駕駛技術的一個新目標為車輛自主泊車技術，車主可以指示車輛自己駛入與駛出停車位，極大提高了便捷度，已經有多家汽車制造商開始了這一技術的研發，并取得了實質性進展。
1900/1/1 0:00:00據外國媒體報道，荷蘭針對電動汽車的實物福利政策benefitinkindBIK極大提升了電動汽車的銷量，12月份捷豹IPACE的注冊量飆升至創紀錄的2621輛，占該品牌總注冊量的98
1900/1/1 0:00:00據外媒消息，現代集團執行副主席鄭義宣ChungEuisun表示，公司將于2021年在韓國啟動“機器人”出租車的試運行，以推動公司成為智能移動服務供應商。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，亞馬遜公司（AmazoncomInc）已經開始實地測試其緊湊型、自動駕駛送貨車“亞馬遜偵察兵”（AmazonScout）。
1900/1/1 0:00:002019年1月14日，“2018年亨通電力產業集團新品發布會”于蘇州同里隆重召開。
1900/1/1 0:00:00華為今日在京召開5G發布會。華為常務董事、運營BG總裁丁耕在主題演講時宣布，華為推出業界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”。丁耕稱，天罡芯片擁有超高集成度和超強算力，比以往芯片增強約25倍。
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