寶馬集團表示，Alejandro Vukotich將成為該公司駕駛員輔助和自動駕駛發展部門的新任負責人。Alejandro Vukotich將接替Elmar Frickenstein，后者自2016年5月寶馬自動駕駛部門成立以來一直擔任主管，并將在3月交接期后退休。
今年4月，寶馬在慕尼黑總部附近的烏得勒支拉塔姆集中開發駕駛員輔助和自動駕駛。Alejandro Vukotich在奧迪工作了19年后，于今年3月離職。自2017年1月起，他擔任奧迪自動駕駛負責人，幫助奧迪在A8車型上安裝自動駕駛系統，使奧迪成為第一家大規模生產L3級自動駕駛車型的車企。
長期以來，寶馬一直主張在自動駕駛汽車的競爭中與競爭對手合作。因此，為了分擔研發成本和不確定的風險，2016年7月，寶馬、英特爾和Mobileye成立了自動駕駛聯盟，旨在建立一個開放的自動駕駛平臺，向許多汽車供應商和其他可以從自動駕駛中受益的公司開放。一年后，該聯盟加入了德爾福、大陸集團、麥格納和FCA。該聯盟的目標是開發一個可擴展的系統，可以根據需要提供所有不同的自動駕駛，最高可達L5級別。目前，該聯盟擁有1300名自動駕駛技術專家。上周，寶馬集團研發負責人Klaus Froehlich表示，寶馬正在與至少兩家同行談判加入其自動駕駛陣營，預計未來三到四個月將宣布新成員。今年早些時候，隨著電動汽車和自動駕駛汽車的研發成本飆升，寶馬宣布計劃在2018年將研發支出增加到最高70億歐元（79.6億美元）。目前，寶馬已經在計劃開發下一代自動駕駛系統，第一代系統將首先安裝在Vision iNEXT車型上。寶馬集團表示，Alejandro Vukotich將成為該公司駕駛員輔助和自動駕駛發展部門的新任負責人。Alejandro Vukotich將接替Elmar Frickenstein，后者自2016年5月寶馬自動駕駛部門成立以來一直擔任主管，并將在3月交接期后退休。
今年4月，寶馬在慕尼黑總部附近的烏得勒支拉塔姆集中開發駕駛員輔助和自動駕駛。Alejandro Vukotich在奧迪工作了19年后，于今年3月離職。自2017年1月起，他擔任奧迪自動駕駛負責人，幫助奧迪在A8車型上安裝自動駕駛系統，使奧迪成為第一家大規模生產L3級自動駕駛車型的車企。
長期以來，寶馬一直主張在自動駕駛汽車的競爭中與競爭對手合作。因此，為了分擔研發成本和不確定的風險，2016年7月，寶馬、英特爾和Mobileye成立了自動駕駛聯盟，旨在建立一個開放的自動駕駛平臺，向許多汽車供應商和其他可以從自動駕駛中受益的公司開放。一年后，該聯盟加入了德爾福、大陸集團、麥格納和FCA。該聯盟的目標是開發一個可擴展的系統，可以根據需要提供所有不同的自動駕駛，最高可達L5級別。目前，該聯盟擁有1300名自動駕駛技術專家。上周，寶馬集團研發負責人Klaus Froehlich表示，寶馬正在與至少兩家同行談判加入其自動駕駛陣營，預計未來三到四個月將宣布新成員。今年早些時候，隨著電動汽車和自動駕駛汽車的研發成本飆升，寶馬宣布計劃在2018年將研發支出增加到最高70億歐元（79.6億美元）。目前，寶馬已經在計劃開發下一代自動駕駛系統，第一代系統將首先安裝在Vision iNEXT車型上。
12月11日，東風汽車（600006）發布公告表示，控股股東東風汽車股份有限公司在2018年度雙積分（平均燃料消耗量積分、新能源汽車積分）存在缺口，擬通過提供補貼的方式提升公司電動車銷量，
1900/1/1 0:00:0012月5日，國能汽車與中電投融和租賃在天津簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將通過優質資源互補與統一整合，共同投資、制作與提供高品質的綠色出行服務解決方案，提升雙方在出行服務生態鏈的綜合競爭力。
1900/1/1 0:00:00特斯拉作為新能源汽車領域的領軍品牌，一直籌劃著推出純電動皮卡車型，馬斯克在2016年第一次公布了旗下皮卡車型的生產計劃。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，一名特朗普政府官員表示，中國已經同意將對美國產車輛征收的關稅從40降到15，為兩大經濟體之間的新一輪談判奠定基礎。但是，美國目前尚未收到降稅的相關文件以及降稅的具體時間安排。
1900/1/1 0:00:00英國路透社援引知情人士消息報道，現代汽車公司兩位負責研發的副總裁提出辭職。
1900/1/1 0:00:00據悉，北京移動在北京CBD完成了5G基站測試及驗證，下載速度高達28Gbps，基站采用華為的相關設備。
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