12月10日，虹橋集團（08137.HK）宣布，計劃成立一家控股公司，負責協調共享電池運營。集團將持有90%的股權，其余10%將作為技術團隊和運營團隊的股權激勵。據悉，控股公司將根據業務發展布局和需求，不定期在中國內地城市設立子公司或分公司，開展新的業務活動。共享電池運營商業計劃首先在電動自行車運營車領域推出，包括開發統一標準的鋰電池、安全便捷的換電柜布局、App，以及直接運營與加盟相結合的商業模式。電動汽車的車電分離模式投放市場后，將逐步切入電動汽車的換電市場，最終在互聯網技術的支持下發展成為共享的新能源動力電池運營商。根據公告，新業務活動的初始投資預計為6000萬元人民幣，根據業務流程，投資將增加或滾動，或引入其他資本參與。宏橋集團目前擁有兩個鋰離子電池生產廠，分別是山東恒源新能源和浙江恒源新能量。浙江恒源新能源目前的車間設計為年產2GWh三元鋰電池，所有重大建設項目均已完工。其中，第一條50萬千瓦時的生產線已經安裝，柔性電池全自動生產；第二條70萬千瓦時柔性電池生產線預計將于2019年安裝，第三條生產線的安裝時間將取決于需求的實現。山東恒源新能源目前磷酸鐵鋰電池年產能為15萬千瓦時，三元電池年產能22.5萬千瓦時。事實上，作為吉利汽車旗下新能源汽車“御用”動力電池供應商，宏橋集團在深度綁定吉利的基礎上，有著更為遠大的目標。宏橋集團表示，在浙江恒源新能源第一條生產線投產后，短期內，其預計對浙江吉利公司的銷售將占銷售收入的大部分。吉利的不同品牌車型使用該公司的動力電池，這有利于該公司爭取全球主流車企的產品訂單。公告原文如下：12月10日，虹橋集團（08137.HK）發布公告稱，計劃設立控股公司，協調共享電池運營。集團將持有90%的股權，其余10%將作為技術團隊和運營團隊的股權激勵。據悉，控股公司將根據業務發展布局和需求，不定期在中國內地城市設立子公司或分公司，開展新的業務活動。共享電池運營商業計劃首先在電動自行車運營車領域推出，包括開發統一標準的鋰電池、安全便捷的換電柜布局、App，以及直接運營與加盟相結合的商業模式。電動汽車的車電分離模式投放市場后，將逐步切入電動汽車的換電市場，最終在互聯網技術的支持下發展成為共享的新能源動力電池運營商。根據公告，新業務活動的初始投資預計為6000萬元人民幣，根據業務流程，投資將增加或滾動，或引入其他資本參與。宏橋集團目前擁有兩個鋰離子電池生產廠，分別是山東恒源新能源和浙江恒源新能量。浙江恒源新能源目前的車間設計為年產2GWh三元鋰電池，所有重大建設項目均已完工。其中，第一條50萬千瓦時的生產線已經安裝，柔性電池全自動生產；
第二條70萬千瓦時柔性電池生產線預計將于2019年安裝，第三條生產線的安裝時間將取決于需求的實現。山東恒源新能源目前磷酸鐵鋰電池年產能為15萬千瓦時，三元電池年產能22.5萬千瓦時。事實上，作為吉利汽車旗下新能源汽車“御用”動力電池供應商，宏橋集團在深度綁定吉利的基礎上，有著更為遠大的目標。宏橋集團表示，在浙江恒源新能源第一條生產線投產后，短期內，其預計對浙江吉利公司的銷售將占銷售收入的大部分。吉利的不同品牌車型使用該公司的動力電池，這有利于該公司爭取全球主流車企的產品訂單。公告原文如下：
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