12月11日,中國充電聯盟發布的官方數據顯示,截至2018年11月,聯盟成員單位共上報公共充電樁29萬個。根據聯盟成員車企采樣的車樁信息數據,共建成安裝私人充電樁43.8萬個,公共和私人充電樁共計72.8萬根,同比增長79.8%。就公共充電樁而言,截至2018年11月,聯盟成員單位報告共有29萬個公共充電樁,其中交流充電樁18.1萬個,直流充電樁10.8萬個,交直流一體化充電樁0.05萬個。2018年11月,與2018年10月相比,共有5086個公共充電樁。2017年12月至2018年11月,每月新增公共充電樁約7083個,較2018年11月份增長41.5%。2016年1月至2018年4月,每月新增7600個公共充電基礎設施;2018年4月以后,每月新增公共充電基礎設施3952個。分省市看,公共充電基礎設施建設區域相對集中,北京、上海、廣東等發展加快地區的公共充電基礎建設比例為77%;示范推廣區和積極推廣區占23%。此外,充電電力在公共充電基礎設施中的集中度相對較高。全國充電電力主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省,電力流向以公交車為主,客車占比同樣高,而環衛物流車和出租車等其他類型的車輛所占比例相對較小。中國的總電量約為2.91億千瓦時,比上月增加了4900萬千瓦時。
在運營商方面,截至2018年11月,29萬個公共充電基礎設施中,電信運營12萬個,國家電網運營5.7萬個,明星充電運營5.2萬個,上汽安岳運營1.4萬個,中國普天運營1.4萬,占比88.5%,其余占比11.5%。
2018年1-11月,充電基礎設施新增28.2萬臺,同比增長40.4%。公共充電基礎設施增速放緩,車載充電設施增速快速提升。中國充電基礎設施促進聯盟理事童宗琦表示,新能源汽車的配套基礎設施正在保持相對較快的趨勢并加速發展。12月11日,中國充電聯盟發布的官方數據顯示,截至2018年11月,聯盟成員單位共上報公共充電樁29萬個。根據聯盟成員車企采樣的車樁信息數據,共建成安裝私人充電樁43.8萬個,公共和私人充電樁共計72.8萬根,同比增長79.8%。就公共充電樁而言,截至2018年11月,聯盟成員單位報告共有29萬個公共充電樁,其中交流充電樁18.1萬個,直流充電樁10.8萬個,交直流一體化充電樁0.05萬個。2018年11月,與2018年10月相比,共有5086個公共充電樁。2017年12月至2018年11月,每月新增公共充電樁約7083個,較2018年11月份增長41.5%。2016年1月至2018年4月,每月新增7600個公共充電基礎設施;2018年4月以后,每月新增公共充電基礎設施3952個。分省市看,公共充電基礎設施建設區域相對集中,北京、上海、廣東等發展加快地區的公共充電基礎建設比例為77%;
示范推廣區和積極推廣區占23%。此外,充電電力在公共充電基礎設施中的集中度相對較高。全國充電電力主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省,電力流向以公交車為主,客車占比同樣高,而環衛物流車和出租車等其他類型的車輛所占比例相對較小。中國的總電量約為2.91億千瓦時,比上月增加了4900萬千瓦時。
在運營商方面,截至2018年11月,29萬個公共充電基礎設施中,電信運營12萬個,國家電網運營5.7萬個,明星充電運營5.2萬個,上汽安岳運營1.4萬個,中國普天運營1.4萬,占比88.5%,其余占比11.5%。
2018年1-11月,充電基礎設施新增28.2萬臺,同比增長40.4%。公共充電基礎設施增速放緩,車載充電設施增速快速提升。中國充電基礎設施促進聯盟理事童宗琦表示,新能源汽車的配套基礎設施正在保持相對較快的趨勢并加速發展。
標簽:北京
據發改委網站10日消息,發改委、國家能源局、工信部、財政部印發《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知,力爭用3年時間大幅提升充電技術水平,提高充電設施產品質量,加快完善充電標準體系,
1900/1/1 0:00:00根據國家市場監督管理總局公告,日前,北京奔馳汽車有限公司及梅賽德斯奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,
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1900/1/1 0:00:0012月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布新能源汽車電池月度產量和生產企業集中度數據。從產量來看,11月,我國動力電池產量總計82GWh,環比增長161。
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