對話馬斯克：若有人制造更好的車，特斯拉破產也是好事

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克被稱為天才，人們認為他非常有遠見。但今年，人們似乎更關注他的行為，而不是他的杰出天賦，包括許多自我毀滅的事情，比如任性的推特和在公共場合吸食大麻。這位47歲的億萬富翁表示，2018年“極其痛苦”，甚至稱之為“我職業生涯中最痛苦的一年”。

圖片來源：視覺中國14年前加入特斯拉擔任該公司聯合創始人時，他沒有汽車行業的經驗。但他始終堅持自己的夢想：通過生產不危害環境的汽車來拯救地球。但今年，馬斯克拯救的對象不是地球，而是他的公司。特斯拉自成立以來幾乎從未盈利，背負著數十億美元的債務，損失了大量現金。它的未來似乎完全取決于Model 3的大規模生產，這是一款為普通人開發的廉價電動汽車。然而，據馬斯克說，他整個夏天都處于“生產地獄”，夜以繼日地工作，生產足夠的Model 3以盈利。結果，他開始變得古怪起來。幾天前，馬斯克接受了哥倫比亞廣播公司的采訪。以下是采訪全文：萊斯利·斯塔爾：有人說，沒有你，特斯拉就無法生存。埃隆·馬斯克：哦，我不這么認為。斯塔爾：有人說特斯拉不能和你一起生存。馬斯克：哈哈。這很有趣。斯塔爾：他們說這是因為你夏天的行為方式對首席執行官來說太沖動了？馬斯克：首先，我有點沖動。但我不想拘泥于CEO的模板。旁白：正如他所說。尤其是去年，他開始在社交媒體上挑起一些不必要的爭斗。他稱一名參與泰國洞穴救援的潛水員是戀童癖。他在網上賣出了2萬臺火焰噴射器，甚至在播客直播中吸食大麻。

馬斯克在博客直播時吸食大麻斯塔爾：在節目中吸食大麻是怎么回事？馬斯克：我不抽大麻，因為每個看過播客的人都知道我不知道如何抽大麻或其他什么。說實話，我什么都不抽。斯塔爾：有很多關于你的流言蜚語。馬斯克：當然可以。斯塔爾：但并不總是這樣。馬斯克：有很多流言蜚語！斯塔爾：今年夏天有幾個關鍵詞：古怪、不穩定、魯莽和戲劇化。馬斯克：表演？啊，這還不錯。我有點喜歡。我只是做我自己。我的意思是，我當然承受著瘋狂的壓力，當然我也處于瘋狂的時刻。斯塔爾：你發了很多推特。馬斯克：我用推特來表達自己。有些人用他們的頭發。我使用推特。斯塔爾：是的，但你用推特回擊了這些評論。馬斯克：很少。斯塔爾：你很少和媒體打交道。馬斯克：推特是一個戰場。如果有人想跳上戰場，就像是，“好吧，你在競技場上。走！

“解說員：他在8月份的突然推文引起了轟動。當時，他寫道：”我們正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。資金是有保障的。“美國證券交易委員會（SEC）反對這一說法，并指控他犯有證券欺詐罪。案件已經解決，馬斯克同意讓董事會監督他“與公司有關的通信信息，包括推特”。斯塔爾：自達成和解以來，你的推文是否受到審查？馬斯克：沒有。斯塔爾：不是嗎？在你發送推特之前，沒有人負責審核嗎？馬斯克：沒有。斯塔爾：所以，你的推文沒有受到監督？馬斯克：只有當推文可能導致股價波動時，才需要對其進行審查。斯塔爾：僅此而已？馬斯克：是的，我的意思是，言論自由是根本。斯塔爾：但如果他們在發布前沒有閱讀所有內容，他們怎么知道這是否會引發市場波動？馬斯克：嗯，我認為我們可能會犯一些錯誤。誰知道呢？斯塔爾：你是認真的嗎？馬斯克：沒有人是完美的。斯塔爾：看看你。馬斯克：我想說清楚。我不尊重證券交易委員會。我不尊重他們。斯塔爾：但你仍然遵守和解協議，不是嗎？馬斯克：因為我尊重司法制度。旁白：遵守和解協議也意味著他必須放棄特斯拉董事長的職位，該職位已由特斯拉董事Robyn Denholm接替。斯塔爾：你選她了嗎？馬斯克：是的。斯塔爾：我們覺得她的責任是監督你。馬斯克：是的，我的意思是這不現實。我的意思是，我是年齡最大的。斯塔爾：就像保姆一樣。。。馬斯克：是的。這是不現實的，因為我是公司的最大股東。我可以發起股東投票并完成我想要的任何事情。斯塔爾：那么你認為你會想再次擔任主席嗎？馬斯克：不，我不這么認為。實際上我更喜歡沒有頭銜。旁白：無論有沒有頭銜，馬斯克都有比生命更重要的東西。他有一群崇拜者。作為硅谷最成功的全能企業家之一，除了汽車，他還使用可重復使用的助推器制造強大的火箭，同時將64顆衛星送入軌道。他仍在挖掘深層地下隧道以應對交通堵塞。他為每個項目單獨成立了一家公司。

斯塔爾：你有很多錢嗎？你的家人給了你很多錢來開始這一切嗎？馬斯克：沒有。斯塔爾：你在南非長大。馬斯克：是的。斯塔爾：沒錯。馬斯克：我17歲時獨自離開了。我帶了一個背包的衣服和一盒書。這就是全部。斯塔爾：你有一個快樂的童年嗎？馬斯克：不，我的童年很糟糕。斯塔爾：為什么？馬斯克：我的童年充滿暴力和不幸。斯塔爾：我知道你在學校被欺負過。馬斯克：我差點被殺，如果你稱之為欺凌的話。旁白：他還提到了他父親對他的情感侮辱。馬斯克：我父親的問題很嚴重。斯塔爾：好吧，那么你的童年是不快樂的。馬斯克：不高興。旁白：作為一個成年人，他就像一名士兵，決心成功，希望證明所有人都錯了，就像他現在通過增加Model 3的產量來避免特斯拉的破產一樣。在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠里，他痛苦地抱怨所有的反對者和批評者，他們等著他失敗并出丑。馬斯克：有人無情地批評了我，這不僅無情，而且粗魯甚至不公平。因為這里真正發生的事情實際上是一個令人難以置信的美國成功故事。所有這些人夜以繼日地工作，希望能實現這個目標。他們相信夢想。這是外界應該知道的故事。這個故事是他如何設定并實現每周5000輛Model 3的生產目標，并使特斯拉盈利的。但這項措施幾乎使該公司破產。馬斯克：如果你想做的比你做過的任何其他項目都高1000%，那么你必須讓公司處于危險之中。我別無選擇。斯塔爾：換句話說，如果你沒有達到目標，你會破產嗎？馬斯克：這真的是一個生死攸關的問題。我們每周損失5000萬美元，有時損失1億美元。它燒了很多錢。斯塔爾：你一周損失1億美元？馬斯克：是的。太可怕了。旁白：當時他的兩條裝配線的生產速度還不夠快。失敗迫在眉睫，直到他迎來了“燈泡時刻”，并在特斯拉停車場的一個大帳篷里建造了第三條裝配線。馬斯克：你在這里看到的是一個奇跡。我們的團隊在三周內從頭到尾建造了這條裝配線。斯塔爾：它是在三周內建成的。馬斯克：是的。因此，按照傳統標準，那些認為我們會失敗的人是對的。但他們沒想到我們會成立一個assem……

停車場帳篷里的y線，這完全不合理。斯塔爾：這是最后一。馬斯克：這使我們的產量增加了50%。旁白：馬斯克是自動化領域的領導者。所以他最初的裝配線里全是機器人。但機器人一直在故障。走進帳篷里的一條新流水線，你只會看到人類。他在推特上寫道：“特斯拉的過度自動化是一個錯誤。從技術上講，這是我的錯。人類被低估了。”馬斯克：人們比機器人更善于處理意外情況。正如你所知，這是真的。解說員：他鼓勵他的工人在截止日期前達到每周5000輛的生產能力。但他自己更努力了，夜以繼日地在工廠車間進行故障排除，并修復了工作線的減速。馬斯克：我想有一個星期，我實際上工作了120個小時，從未離開過工廠。我甚至還沒出去。我想向球隊表明，他們需要看到，無論對他們來說有多困難，我都會承受更多。解說員：這一努力得到了回報：特斯拉在10月份宣布實現了多年來的首次盈利。Model 3全電動汽車只需3秒即可加速100公里，一次充電即可行駛300英里。馬斯克想向我們展示自動駕駛功能：讓汽車自動駕駛。另一件令人驚訝的事情是價格只有3.5萬美元。但這一目標尚未實現：目前的價格約為4.9萬美元。如果你定制一輛汽車，它可以輕松達到6萬美元，許多客戶都會這么做。斯塔爾：這不是一輛為“普通人”開發的汽車，這違背了你的初衷。馬斯克：我們越來越近了。我們離生產價值3.5萬美元的汽車不遠了，大約五六個月后就能實現。斯塔爾：好的，干得好。你已經設定了一個新的截止日期，是嗎？五六個月后。馬斯克：那只是。。。這只是我的猜測。斯塔爾：好吧。這不是。。。馬斯克：這不是承諾。。。上帝保佑我，殺了我就好了。斯塔爾：眾所周知，你喜歡給自己設定別人認為你無法滿足的最后期限，而且你經常無法滿足。我只想知道你為什么這么做。馬斯克：嗯，我的意思是，守時不是我的強項。我想，好吧，既然我在所有其他車型上都不準時，為什么人們會認為我突然在這個車型上準時了？斯塔爾：你的對手說你在撒謊。這是他們給出的解釋。馬斯克：“如果用愚蠢來解釋很容易，你就不應該把它歸咎于惡意。”所以，我預測日期很愚蠢并不意味著我不誠實。我們從未制造過大規模生產的汽車。我怎么能確切地知道它什么時候完成？解說員：他還要處理有關特斯拉工廠內部環境的投訴。斯塔爾：你遇到過一些關于未報告的受傷和加班的指控。環境似乎很糟糕。馬斯克：嗯，必須強調的是，美國汽車工人聯合會（UAW）一直在通過捏造的指控暴力攻擊特斯拉，目的是讓該公司加入工會。斯塔爾：那么你認為這些指控是他們捏造的嗎？馬斯克：是的。這些都是胡說八道。斯塔爾：嗯，加州的媒體和監管機構正在對工傷進行一些調查。呼吸有煙霧，壓力性傷害，100多個緊急電話。馬斯克：我不認為這是真的。我住在工廠里。如果有有的煙霧，我也會呼吸，對吧？旁白：但還有其他問題需要擔心。今年，許多高級管理人員和工程師離開了特斯拉。該公司仍背負著數十億美元的債務。但特斯拉仍在擴張。競爭對手通用汽車宣布計劃裁員約1.4萬人，并關閉閑置工廠。斯塔爾：你想買一些這樣的工廠嗎？他們計劃關閉的那些工廠？馬斯克：我們可能會感興趣。如果他們想賣掉工廠或閑置工廠，我們就會接管。旁白：通用汽車還宣布將在電動汽車研發方面的投資增加一倍，馬斯克對此表示歡迎。斯塔爾：你為什么急于參加比賽？馬斯克：特斯拉的全部意義是加速電動汽車的出現。我們希望發展可持續交通，幫助改善環境。我們認為這是人類面臨的最嚴重的問題。我不確定你是否知道，但我們已經開放了我們的專利，所以任何想使用我們專利的人都可以免費使用。斯塔爾：你的專利是開源的嗎？馬斯克：是的。如果有人制造出比特斯拉更好的電動汽車，比我們的好得多，這樣我們就不能賣掉汽車，最終破產，我仍然認為這對世界有好處。斯塔爾：這樣你晚上就可以睡覺了。馬斯克：是的，因為有人制造了一些很棒的汽車。嗯，是的。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克被稱為天才，人們認為他非常有遠見。但是……

是的，人們似乎更關注他的行為，而不是他的杰出天賦，包括許多自我毀滅的事情，比如任性的推特和在公共場合吸食大麻。這位47歲的億萬富翁表示，2018年“極其痛苦”，甚至稱之為“我職業生涯中最痛苦的一年”。

圖片來源：視覺中國14年前加入特斯拉擔任該公司聯合創始人時，他沒有汽車行業的經驗。但他始終堅持自己的夢想：通過生產不危害環境的汽車來拯救地球。但今年，馬斯克拯救的對象不是地球，而是他的公司。特斯拉自成立以來幾乎從未盈利，背負著數十億美元的債務，損失了大量現金。它的未來似乎完全取決于Model 3的大規模生產，這是一款為普通人開發的廉價電動汽車。然而，據馬斯克說，他整個夏天都處于“生產地獄”，夜以繼日地工作，生產足夠的Model 3以盈利。結果，他開始變得古怪起來。幾天前，馬斯克接受了哥倫比亞廣播公司的采訪。以下是采訪全文：萊斯利·斯塔爾：有人說，沒有你，特斯拉就無法生存。埃隆·馬斯克：哦，我不這么認為。斯塔爾：有人說特斯拉不能和你一起生存。馬斯克：哈哈。這很有趣。斯塔爾：他們說這是因為你夏天的行為方式對首席執行官來說太沖動了？馬斯克：首先，我有點沖動。但我不想拘泥于CEO的模板。旁白：正如他所說。尤其是去年，他開始在社交媒體上挑起一些不必要的爭斗。他稱一名參與泰國洞穴救援的潛水員是戀童癖。他在網上賣出了2萬臺火焰噴射器，甚至在播客直播中吸食大麻。

馬斯克在博客直播時吸食大麻斯塔爾：在節目中吸食大麻是怎么回事？馬斯克：我不抽大麻，因為每個看過播客的人都知道我不知道如何抽大麻或其他什么。說實話，我什么都不抽。斯塔爾：有很多關于你的流言蜚語。馬斯克：當然可以。斯塔爾：但并不總是這樣。馬斯克：有很多流言蜚語！斯塔爾：今年夏天有幾個關鍵詞：古怪、不穩定、魯莽和戲劇化。馬斯克：表演？啊，這還不錯。我有點喜歡。我只是做我自己。我的意思是，我當然承受著瘋狂的壓力，當然我也處于瘋狂的時刻。斯塔爾：你發了很多推特。馬斯克：我用推特來表達自己。有些人用他們的頭發。我使用推特。斯塔爾：是的，但你用推特回擊了這些評論。馬斯克：很少。斯塔爾：你很少和媒體打交道。馬斯克：推特是一個戰場。如果有人想跳上戰場，就像是，“好吧，你在競技場上。走！

“解說員：他在8月份的突然推文引起了轟動。當時，他寫道：”我們正在考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化。資金是有保障的。“美國證券交易委員會（SEC）反對這一說法，并指控他犯有證券欺詐罪。案件已經解決，馬斯克同意讓董事會監督他“與公司有關的通信信息，包括推特”。斯塔爾：自達成和解以來，你的推文是否受到審查？馬斯克：沒有。斯塔爾：不是嗎？在你發送推特之前，沒有人負責審核嗎？馬斯克：沒有。斯塔爾：所以，你的推文沒有受到監督？馬斯克：只有當推文可能導致股價波動時，才需要對其進行審查。斯塔爾：僅此而已？馬斯克：是的，我的意思是，言論自由是根本。斯塔爾：但如果他們在發布前沒有閱讀所有內容，他們怎么知道這是否會引發市場波動？馬斯克：嗯，我認為我們可能會犯一些錯誤。誰知道呢？斯塔爾：你是認真的嗎？馬斯克：沒有人是完美的。斯塔爾：看看你。馬斯克：我想說清楚。我不尊重證券交易委員會。我不尊重他們。斯塔爾：但你仍然遵守和解協議，不是嗎？馬斯克：因為我尊重司法制度。旁白：遵守和解協議也意味著他必須放棄特斯拉董事長的職位，該職位已由特斯拉董事Robyn Denholm接替。斯塔爾：你選她了嗎？馬斯克：是的。斯塔爾：我們覺得她的責任是監督你。馬斯克：是的，我的意思是這不現實。我的意思是，我是年齡最大的。斯塔爾：就像保姆一樣。。。馬斯克：是的。這是不現實的，因為我是公司的最大股東。我可以發起股東投票并完成我想要的任何事情。斯塔爾：那么你認為你會想再次擔任主席嗎？馬斯克：不，我不這么認為。實際上我更喜歡沒有頭銜。旁白：無論有沒有頭銜，馬斯克都有比生命更重要的東西。他有一群崇拜者。作為硅谷最成功的全能企業家之一，除了汽車，他還使用可重復使用的助推器制造強大的火箭，同時將64顆衛星送入軌道。他仍在挖掘深層地下隧道以應對交通堵塞。他為每個項目單獨成立了一家公司。

斯塔爾：你有很多錢嗎？你的家人給了你很多錢來開始這一切嗎？馬斯克：沒有。斯塔爾：你在南非長大。馬斯克：是的。斯塔爾：沒錯。馬斯克：我17歲時獨自離開了。我帶了一個背包的衣服和一盒書。這就是全部。斯塔爾：你有一個快樂的童年嗎？馬斯克：不，我的童年很糟糕。斯塔爾：為什么？馬斯克：我的童年充滿暴力和不幸。斯塔爾：我知道你在學校被欺負過。馬斯克：我差點被殺，如果你稱之為欺凌的話。旁白：他還提到了他父親對他的情感侮辱。馬斯克：我父親的問題很嚴重。斯塔爾：好吧，那么你的童年是不快樂的。馬斯克：不高興。旁白：作為一個成年人，他就像一名士兵，決心成功，希望證明所有人都錯了，就像他現在通過增加Model 3的產量來避免特斯拉的破產一樣。在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠里，他痛苦地抱怨所有的反對者和批評者，他們等著他失敗并出丑。馬斯克：有人無情地批評了我，這不僅無情，而且粗魯甚至不公平。因為這里真正發生的事情實際上是一個令人難以置信的美國成功故事。所有這些人夜以繼日地工作，希望能實現這個目標。他們相信夢想。這是外界應該知道的故事。這個故事是他如何設定并實現每周5000輛Model 3的生產目標，并使特斯拉盈利的。但這項措施幾乎使該公司破產。馬斯克：如果你想做的比你做過的任何其他項目都高1000%，那么你必須讓公司處于危險之中。我別無選擇。斯塔爾：換句話說，如果你沒有達到目標，你會破產嗎？馬斯克：這真的是一個生死攸關的問題。我們每周損失5000萬美元，有時損失1億美元。它燒了很多錢。斯塔爾：你一周損失1億美元？馬斯克：是的。太可怕了。旁白：當時他的兩條裝配線的生產速度還不夠快。失敗迫在眉睫，直到他迎來了“燈泡時刻”，并在特斯拉停車場的一個大帳篷里建造了第三條裝配線。馬斯克：你在這里看到的是一個奇跡。我們的團隊在三周內從頭到尾建造了這條裝配線。斯塔爾：它是在三周內建成的。馬斯克：是的。因此，按照傳統標準，那些認為我們會失敗的人是對的。但他們沒想到我們會成立一個assem……

停車場帳篷里的y線，這完全不合理。斯塔爾：這是最后一。馬斯克：這使我們的產量增加了50%。旁白：馬斯克是自動化領域的領導者。所以他最初的裝配線里全是機器人。但機器人一直在故障。走進帳篷里的一條新流水線，你只會看到人類。他在推特上寫道：“特斯拉的過度自動化是一個錯誤。從技術上講，這是我的錯。人類被低估了。”馬斯克：人們比機器人更善于處理意外情況。正如你所知，這是真的。解說員：他鼓勵他的工人在截止日期前達到每周5000輛的生產能力。但他自己更努力了，夜以繼日地在工廠車間進行故障排除，并修復了工作線的減速。馬斯克：我想有一個星期，我實際上工作了120個小時，從未離開過工廠。我甚至還沒出去。我想向球隊表明，他們需要看到，無論對他們來說有多困難，我都會承受更多。解說員：這一努力得到了回報：特斯拉在10月份宣布實現了多年來的首次盈利。Model 3全電動汽車只需3秒即可加速100公里，一次充電即可行駛300英里。馬斯克想向我們展示自動駕駛功能：讓汽車自動駕駛。另一件令人驚訝的事情是價格只有3.5萬美元。但這一目標尚未實現：目前的價格約為4.9萬美元。如果你定制一輛汽車，它可以輕松達到6萬美元，許多客戶都會這么做。斯塔爾：這不是一輛為“普通人”開發的汽車，這違背了你的初衷。馬斯克：我們越來越近了。我們離生產價值3.5萬美元的汽車不遠了，大約五六個月后就能實現。斯塔爾：好的，干得好。你已經設定了一個新的截止日期，是嗎？五六個月后。馬斯克：那只是。。。這只是我的猜測。斯塔爾：好吧。這不是。。。馬斯克：這不是承諾。。。上帝保佑我，殺了我就好了。斯塔爾：眾所周知，你喜歡給自己設定別人認為你無法滿足的最后期限，而且你經常無法滿足。我只想知道你為什么這么做。馬斯克：嗯，我的意思是，守時不是我的強項。我想，好吧，既然我在所有其他車型上都不準時，為什么人們會認為我突然在這個車型上準時了？斯塔爾：你的對手說你在撒謊。這是他們給出的解釋。馬斯克：“如果用愚蠢來解釋很容易，你就不應該把它歸咎于惡意。”所以，我預測日期很愚蠢并不意味著我不誠實。我們從未制造過大規模生產的汽車。我怎么能確切地知道它什么時候完成？解說員：他還要處理有關特斯拉工廠內部環境的投訴。斯塔爾：你遇到過一些關于未報告的受傷和加班的指控。環境似乎很糟糕。馬斯克：嗯，必須強調的是，美國汽車工人聯合會（UAW）一直在通過捏造的指控暴力攻擊特斯拉，目的是讓該公司加入工會。斯塔爾：那么你認為這些指控是他們捏造的嗎？馬斯克：是的。這些都是胡說八道。斯塔爾：嗯，加州的媒體和監管機構正在對工傷進行一些調查。呼吸有煙霧，壓力性傷害，100多個緊急電話。馬斯克：我不認為這是真的。我住在工廠里。如果有有的煙霧，我也會呼吸，對吧？旁白：但還有其他問題需要擔心。今年，許多高級管理人員和工程師離開了特斯拉。該公司仍背負著數十億美元的債務。但特斯拉仍在擴張。競爭對手通用汽車宣布計劃裁員約1.4萬人，并關閉閑置工廠。斯塔爾：你想買一些這樣的工廠嗎？他們計劃關閉的那些工廠？馬斯克：我們可能會感興趣。如果他們想賣掉工廠或閑置工廠，我們就會接管。旁白：通用汽車還宣布將在電動汽車研發方面的投資增加一倍，馬斯克對此表示歡迎。斯塔爾：你為什么急于參加比賽？馬斯克：特斯拉的全部意義是加速電動汽車的出現。我們希望發展可持續交通，幫助改善環境。我們認為這是人類面臨的最嚴重的問題。我不確定你是否知道，但我們已經開放了我們的專利，所以任何想使用我們專利的人都可以免費使用。斯塔爾：你的專利是開源的嗎？馬斯克：是的。如果有人制造出比特斯拉更好的電動汽車，比我們的好得多，這樣我們就不能賣掉汽車，最終破產，我仍然認為這對世界有好處。斯塔爾：這樣你晚上就可以睡覺了。馬斯克：是的，因為有人制造了一些很棒的汽車。嗯，是的。

標簽：特斯拉Model 3合創前途

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