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AdaSky推出Viper被動式遠紅外線固態攝像頭 抗干擾性強大

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,AdSky的高清固態無源遠紅外(FIR)熱成像技術獲得了Frost Jost Sullivan的認可,并被授予2018年以色列技術創新獎。該產品方案可以提供出色的檢測和識別能力,幫助克服技術障礙,提供清晰準確的圖像。這項技術可以在任何氣候和照明條件下使用,其重要性對于自動駕駛汽車來說是不言而喻的。

AdSky與意法半導體合作開發了一種imge signl處理器(ISP)芯片,該芯片可以省略快門組件,使傳感器可以連續工作7天/24小時(24/7)。AdSky的傳感器Viper采用了基于卷積神經網絡的深度學習算法。這項高端技術已獲得專利,可以提高目標檢測、分類和態勢分析的準確性,從而為駕駛員提供預警,并告知他們存在的問題或挑戰。AdSky熱能傳感器的遠紅外光束可以達到8-14微米,在炎熱的氣候下仍然可以有效使用。

該公司成功定制了成熟的遠紅外傳感技術,以滿足自動駕駛汽車對環境更新的需求。遠紅外熱成像相機可以提供不同的視野,為聯網車輛的多向探測提供輔助支持,從而對車輛周圍區域提供更全面的視野。無源遠紅外傳感器不需要消耗大量電力,用戶可以照亮目標,并且不會受到附近其他傳感器信號的干擾。這種設備可以探測和覆蓋車輛的周圍環境,不會影響其他車載傳感器的使用。Viper傳感器的獨特之處在于它不需要快門,而其他遠紅外線通常需要這個組件,這要歸功于AdSky的無快門(非均勻性校正)技術和ISP專用芯片。Viper是目前市場上最小的遠紅外傳感器,性價比很高。事實上,該產品的成本低于其他傳統紅外傳感器,并且該產品的應用不會受到前照燈、陽光直射或光線變化的影響。據外媒報道,AdSky的高清固態無源遠紅外(FIR)熱成像技術獲得了Frost Jost Sullivan的認可,并被授予2018年以色列技術創新獎。該產品方案可以提供出色的檢測和識別能力,幫助克服技術障礙,提供清晰準確的圖像。這項技術可以在任何氣候和照明條件下使用,其重要性對于自動駕駛汽車來說是不言而喻的。

AdSky與意法半導體合作開發了一種imge signl處理器(ISP)芯片,該芯片可以省略快門組件,使傳感器可以連續工作7天/24小時(24/7)。AdSky的傳感器Viper采用了基于卷積神經網絡的深度學習算法。這項高端技術已獲得專利,可以提高目標檢測、分類和態勢分析的準確性,從而為駕駛員提供預警,并告知他們存在的問題或挑戰。AdSky熱能傳感器的遠紅外光束可以達到8-14微米,在炎熱的氣候下仍然可以有效使用。

該公司成功定制了成熟的遠紅外傳感技術,以滿足自動駕駛汽車對環境更新的需求。遠紅外熱成像相機可以提供不同的視野,為聯網車輛的多向探測提供輔助支持,從而對車輛周圍區域提供更全面的視野。無源遠紅外傳感器不需要消耗大量電力,用戶可以照亮目標,并且不會受到附近其他傳感器信號的干擾。這種設備可以探測和覆蓋車輛的周圍環境,不會影響其他車載傳感器的使用。Viper傳感器的獨特之處在于它不需要快門,而其他遠紅外線通常需要這個組件,這要歸功于AdSky的無快門(非均勻性校正)技術和ISP專用芯片。Viper是目前市場上最小的遠紅外傳感器,性價比很高。事實上,這種公關的成本……

uct低于其他傳統紅外傳感器,并且該產品的應用不會受到前照燈、陽光直射或光線變化的影響。

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