北奔重汽首臺新能源樣車正式下線

11月5日，北奔重卡首款新能源原型車下線儀式在技術中心舉行。北奔重汽總經理助理以上領導、各單位主要領導及相關人員參加了儀式。儀式結束后，伴隨著鞭炮聲，北奔重卡首款新能源原型車正式亮相。該車具有“高效、環保、智能”的優勢，搭載“永磁同步電機+4速AMT自動變速箱+北行單橋減速”的動力系統。在原有巡航控制和多功能方向盤的基礎上，增加了“BESTAR-北斗信”車聯網系統、CAN總線故障自診斷系統、低速報警和高低輔助駕駛系統等智能系統，真正詮釋了智能卡車的定義。北奔重汽總工程師周亞偉在儀式上表示，電動化是行業“五化”之一。北奔重卡全面落實國家新能源戰略和兵器工業集團“20項科技創新”要求，全面啟動新能源汽車開發項目。經過前期的充分調研，在公司和供應商朋友的大力支持下，經過三個月的努力，原型車成功下線，我感到非常欣慰和感動。我為這支值得信賴和優秀的團隊歡呼，這完美地詮釋了北奔重型卡車不屈不撓的精神。未來，我們將繼續努力開展原型車的驗證工作，完成公司新能源項目的發展目標。新能源原型車項目是北奔重汽新領導層狠抓產品研發、增強產品競爭力、實現企業扭虧為盈的重要舉措。2018年8月，特別開發團隊正式成立。經過詳細的產品對標、前向開發、質量改進和工藝改進，在裝車前，項目組召開了多次生產準備會議，解決了一批工藝、技術和調試問題，并逐一落實到位，為首臺新能源樣機順利下線打下了堅實基礎。經過前期的艱苦工作和精心準備，10月8日，北奔重卡首臺新能源原型機在產品驗證中心正式組裝完成。項目組現場記錄了問題，并迅速研究解決了裝配過程中的問題。經過12天的連續奮戰，10月20日晚，第一輛原型車的所有部件組裝完成，隨后對原型車進行了整改和調試。11月1日至4日，經過與多家供應商的四天四夜聯合調試，北奔重卡首款新能源原型車成功下線，目前已開始整車測試。隨后，北奔重卡將在首款原型車的基礎上，注重用戶的具體使用，開發符合市場需求的智能電動卡車產品，并進一步拓展混合動力產品，以滿足干線物流運輸的市場需求。北奔重卡首款新能源原型車下線成功，不僅是北奔新能源資質的初步成果，也是北奔重汽凝聚力量、實現可持續發展的堅實一步。11月5日，北奔重卡首款新能源原型車下線儀式在技術中心舉行。北奔重汽總經理助理以上領導、各單位主要領導及相關人員參加了儀式。儀式結束后，伴隨著鞭炮聲，北奔重卡首款新能源原型車正式亮相。該車具有“高效、環保、智能”的優勢，搭載“永磁同步電機+4速AMT自動變速箱+北行單橋減速”的動力系統。在原有巡航控制和多功能方向盤的基礎上，增加了“BESTAR-北斗信”車聯網系統、CAN總線故障自診斷系統、低速報警和高低輔助駕駛系統等智能系統，真正詮釋了智能卡車的定義。首席工程師周亞偉……

北奔重型卡車的r在儀式上表示，電動化是該行業的“五化”之一。北奔重卡全面落實國家新能源戰略和兵器工業集團“20項科技創新”要求，全面啟動新能源汽車開發項目。經過前期的充分調研，在公司和供應商朋友的大力支持下，經過三個月的努力，原型車成功下線，我感到非常欣慰和感動。我為這支值得信賴和優秀的團隊歡呼，這完美地詮釋了北奔重型卡車不屈不撓的精神。未來，我們將繼續努力開展原型車的驗證工作，完成公司新能源項目的發展目標。新能源原型車項目是北奔重汽新領導層狠抓產品研發、增強產品競爭力、實現企業扭虧為盈的重要舉措。2018年8月，特別開發團隊正式成立。經過詳細的產品對標、前向開發、質量改進和工藝改進，在裝車前，項目組召開了多次生產準備會議，解決了一批工藝、技術和調試問題，并逐一落實到位，為首臺新能源樣機順利下線打下了堅實基礎。經過前期的艱苦工作和精心準備，10月8日，北奔重卡首臺新能源原型機在產品驗證中心正式組裝完成。項目組現場記錄了問題，并迅速研究解決了裝配過程中的問題。經過12天的連續奮戰，10月20日晚，第一輛原型車的所有部件組裝完成，隨后對原型車進行了整改和調試。11月1日至4日，經過與多家供應商的四天四夜聯合調試，北奔重卡首款新能源原型車成功下線，目前已開始整車測試。隨后，北奔重卡將在首款原型車的基礎上，注重用戶的具體使用，開發符合市場需求的智能電動卡車產品，并進一步拓展混合動力產品，以滿足干線物流運輸的市場需求。北奔重卡首款新能源原型車下線成功，不僅是北奔新能源資質的初步成果，也是北奔重汽凝聚力量、實現可持續發展的堅實一步。

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