外媒:現代起亞今年銷售目標或將難以達成

11月7日據韓聯社網站報道，一位業內人士周二（當地時間11月6日）表示，按照過去的業績趨勢，韓國兩家領先的汽車制造商現代汽車和起亞汽車預計今年無法實現銷售目標。數據顯示，現代汽車和起亞汽車今年前十個月的總銷量達到609萬輛，相當于兩家公司全年總銷量目標（755萬輛）的80.7%。今年1-10月，現代汽車的銷量達到377萬輛，與去年同期相比增長了2.6%。同期，起亞汽車的銷量達到232萬輛，增長2.6%。鑒于今年前十個月的月均銷量剛剛超過60.9萬輛，現代和起亞預計2018年的總銷量將達到731萬輛，這相當于大約百分之九十七的原始目標值。

現代和起亞2017年的總銷量為725萬輛，低于820萬輛的目標值。據業內人士透露，盡管12月通常是汽車需求的高峰期，但即便如此，現代和起亞也不太可能完成全年的銷售任務。如果現代和起亞今年仍未能實現銷售目標，這將是兩家現代汽車集團旗下品牌連續第四年未能實現年度銷售目標。現代和起亞在完成年度目標時再次“跳票”，正如這兩個品牌在中國和美國陷入困境一樣，這兩個國家也是世界上最大的汽車市場。現代汽車和起亞汽車也遭遇了“房子漏水，整晚都在下雨”的命運。多家全球評級機構最近下調了信用評級和未來前景，所有評級機構都指出現代和起亞的盈利能力已經惡化。上周三（當地時間10月31日），宣布將現代汽車和起亞汽車的信用評級從A-下調至BBB+，而穆迪投資者服務公司上周四將兩家車企的前景從Baa1下調至負面。這是自1998年以來，現代汽車和起亞汽車首次遭受信用評級下調。今年10月下旬，現代汽車在第三季度財報中錄得3059億韓元（約合2.73億美元）的凈利潤，與去年同期相比大幅下降67%。上述現象是多種負面因素共同作用的結果，其中包括令人不滿意的外匯匯率。主要由于基準較低，起亞汽車在今年第三季度實現了2977.4億韓元的利潤，而該公司在去年同期遭受了2917.7億韓元的高額虧損。11月7日據韓聯社網站報道，一位業內人士周二（當地時間11月6日）表示，按照過去的業績趨勢，韓國兩家領先的汽車制造商現代汽車和起亞汽車預計今年無法實現銷售目標。數據顯示，現代汽車和起亞汽車今年前十個月的總銷量達到609萬輛，相當于兩家公司全年總銷量目標（755萬輛）的80.7%。今年1-10月，現代汽車的銷量達到377萬輛，與去年同期相比增長了2.6%。同期，起亞汽車的銷量達到232萬輛，增長2.6%。鑒于今年前十個月的月均銷量剛剛超過60.9萬輛，現代和起亞預計2018年的總銷量將達到731萬輛，這相當于大約百分之九十七的原始目標值。

現代和起亞2017年的總銷量為725萬輛，低于820萬輛的目標值。據業內人士透露，盡管12月通常是汽車需求的高峰期，但即便如此，現代和起亞也不太可能完成全年的銷售任務。如果現代和起亞今年仍未能實現銷售目標，這將是兩家現代汽車集團旗下品牌連續第四年未能實現年度銷售目標。現代和起亞在完成年度目標時再次“跳票”，就在這兩個品牌陷入困境之際……

中國和美國也是世界上最大的汽車市場。現代汽車和起亞汽車也遭遇了“房子漏水，整晚都在下雨”的命運。多家全球評級機構最近下調了信用評級和未來前景，所有評級機構都指出現代和起亞的盈利能力已經惡化。上周三（當地時間10月31日），宣布將現代汽車和起亞汽車的信用評級從A-下調至BBB+，而穆迪投資者服務公司上周四將兩家車企的前景從Baa1下調至負面。這是自1998年以來，現代汽車和起亞汽車首次遭受信用評級下調。今年10月下旬，現代汽車在第三季度財報中錄得3059億韓元（約合2.73億美元）的凈利潤，與去年同期相比大幅下降67%。上述現象是多種負面因素共同作用的結果，其中包括令人不滿意的外匯匯率。主要由于基準較低，起亞汽車在今年第三季度實現了2977.4億韓元的利潤，而該公司在去年同期遭受了2917.7億韓元的高額虧損。

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