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戴姆勒寶馬汽車共享業務合并獲批,Car2Go + DriveNow走向何方?

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,當地時間11月7日,歐盟反壟斷機構表示,已同意德國豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬在一定條件下合并汽車共享業務的計劃。

BMW, Han

根據協議,戴姆勒和寶馬將各自持有合資公司50%的股份,其中包括他們的汽車共享項目Cr2Go和DriveNow,還提供汽車呼叫、停車和車輛充電服務。為了解決歐盟對這筆交易的反壟斷擔憂,戴姆勒和寶馬做出了讓步,希望通過合并共享汽車業務,更好地與美國的優步和中國的滴滴出行競爭。此前,歐盟委員會指出,該交易將使人們擔心柏林、科隆、杜塞爾多夫、漢堡、慕尼黑和維也納的汽車共享服務競爭,隨后戴姆勒和寶馬同意在上述六個地區采取補救措施。歐盟委員會在一份聲明中表示, “兩家公司的承諾完全消除了委員會的擔憂,因為它們將降低汽車共享服務提供商進入市場的門檻。因此,委員會得出結論,經承諾修正的擬議交易將不再造成壟斷問題。委員會決定在Daimler和寶馬完全遵守他們的承諾。”據外媒報道,當地時間11月7日,歐盟反壟斷機構表示,已同意德國豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬在一定條件下合并汽車共享業務的計劃。

BMW, Han

根據協議,戴姆勒和寶馬將各自持有合資公司50%的股份,其中包括他們的汽車共享項目Cr2Go和DriveNow,還提供汽車呼叫、停車和車輛充電服務。為了解決歐盟對這筆交易的反壟斷擔憂,戴姆勒和寶馬做出了讓步,希望通過合并共享汽車業務,更好地與美國的優步和中國的滴滴出行競爭。此前,歐盟委員會指出,該交易將使人們擔心柏林、科隆、杜塞爾多夫、漢堡、慕尼黑和維也納的汽車共享服務競爭,隨后戴姆勒和寶馬同意在上述六個地區采取補救措施。歐盟委員會在一份聲明中表示, “兩家公司的承諾完全消除了委員會的擔憂,因為它們將降低汽車共享服務提供商進入市場的門檻。因此,委員會得出結論,經承諾修正的擬議交易將不再造成壟斷問題。委員會決定在Daimler和寶馬完全遵守他們的承諾。"

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