亞洲龍是豐田旗下的一款中大型豪華轎車。它將于今年11月在廣州車展上亮相，并將于明年3月正式上市。此次亮相是其第五代車型，與新款凱美瑞、坂澤和C-HR建立在同一平臺上。
外觀上，新車前臉采用了大尺寸多邊形進氣格柵，外圍采用鍍鉻裝飾。內飾采用多橫幅式格柵設計，大燈組造型不規則。內部有三個LED燈組和U形LED日間行車燈。側面采用雙腰線設計，B柱采用黑色材料，與前后車窗融為一體。同時，車窗周圍有鍍鉻裝飾條，車輪采用多輻式設計，車頂配有鯊魚鰭天線，為整車增添了運動感。尾燈組采用貫穿式設計，采用LED光源。排氣采用兩側兩出的設計，并采用鍍鉻裝飾，中央配有擴散器。
內飾方面，亞洲龍的內飾設計也更加大氣，擁有9英寸顯示屏，并支持Apple CarPlay。
動力方面，新車將搭載2.5升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統。前者最大功率為154千瓦，后者綜合功率為160千瓦，其中發動機最大功率為131千瓦，電機最大功率為88千瓦。新的傳動系統將匹配8速手自一體變速器或E-CVT無級變速器。亞洲龍是豐田旗下的一款中大型豪華轎車。它將于今年11月在廣州車展上亮相，并將于明年3月正式上市。此次亮相是其第五代車型，與新款凱美瑞、坂澤和C-HR建立在同一平臺上。
外觀上，新車前臉采用了大尺寸多邊形進氣格柵，外圍采用鍍鉻裝飾。內飾采用多橫幅式格柵設計，大燈組造型不規則。內部有三個LED燈組和U形LED日間行車燈。側面采用雙腰線設計，B柱采用黑色材料，與前后車窗融為一體。同時，車窗周圍有鍍鉻裝飾條，車輪采用多輻式設計，車頂配有鯊魚鰭天線，為整車增添了運動感。尾燈組采用貫穿式設計，采用LED光源。排氣采用兩側兩出的設計，并采用鍍鉻裝飾，中央配有擴散器。
內飾方面，亞洲龍的內飾設計也更加大氣，擁有9英寸顯示屏，并支持Apple CarPlay。
動力方面，新車將搭載2.5升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統。前者最大功率為154千瓦，后者綜合功率為160千瓦，其中發動機最大功率為131千瓦，電機最大功率為88千瓦。新的傳動系統將匹配8速手自一體變速器或E-CVT無級變速器。
廣州市環保局于11月11日發布消息稱，將從2019年3月1日起執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，比征求意見時的時間節點“2019年1月1日”順延2個月。
1900/1/1 0:00:00電力是第二次工業革命崛起的新能源，推動人類走進電氣時代，同時，它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學家聯系到一起，愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交流電，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間11月12日，韓國電子材料和元件供應商LGInnotek公司宣布，其已成功研發出基于長期演進技術（LTE）網絡的蜂窩式車到一切（CV2X）模塊。
1900/1/1 0:00:00對于汽車來說，一個標志真的非常重要，設計的太過復雜又讓人腦子里沒有印象，太過于簡陋又讓人罵太丑，往往一個車標也會導致這輛車到底受不受歡迎，比如寶馬奔馳奧迪這些車的車標已經深入人心，
1900/1/1 0:00:002018年11月12日，上汽集團正式宣布，將推出移動出行戰略品牌“享道出行”，進軍網約車業務，打造品質出行服務平臺，為消費者提供安全、高效、舒適、便捷的“品質體驗”，
1900/1/1 0:00:00近日獲悉，備受矚目的新一代馬自達3將于本月在洛杉磯車展首發亮相。新車使用了馬自達最新的設計語言，體現日本極簡主義美學設計，風格更靈活、更簡約。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航