據報道，福特汽車公司宣布，將從2019年第一季度開始在華盛頓測試自動駕駛汽車，為2021啟動的自動駕駛汽車商業化計劃鋪平道路。福特無人駕駛汽車分公司首席執行官Sherif Marakby表示，到那時，福特將開始部署數百輛，甚至數千輛“自動駕駛汽車”。這些車輛將投入運營，通過城市的八個地區運送乘客和貨物。福特的試點項目主要是為無人駕駛汽車的商業化做準備，確保這項技術能夠在擁擠和交通堵塞的城市道路條件下成功有效地應用。Malachby在22日接受采訪時表示：“我們將致力于在城市的不同地區發展這項業務，這需要一些時間，但這符合我們商業和技術并行發展的理念。”。目前，福特的測試平臺將開始使用Argo AI的自動駕駛系統測試5到10輛汽車。Argo AI人工智能公司是匹茲堡的一家科技公司，負責開發福特的自動駕駛系統。華盛頓將是福特宣布無人駕駛汽車商業運營計劃的第二個城市。福特今年在邁阿密開始了類似的測試。福特正在為其業務尋找第二個立足點。因為它想要一個人口稠密的城市，人口比例往往傾向于使用叫車服務的年輕消費者。此外，福特希望與一個渴望擁有自動化汽車的城市合作，因此選擇了華盛頓。據報道，福特汽車公司宣布，將從2019年第一季度開始在華盛頓測試自動駕駛汽車，為2021啟動的自動駕駛汽車商業化計劃鋪平道路。福特無人駕駛汽車分公司首席執行官Sherif Marakby表示，到那時，福特將開始部署數百輛，甚至數千輛“自動駕駛汽車”。這些車輛將投入運營，通過城市的八個地區運送乘客和貨物。福特的試點項目主要是為無人駕駛汽車的商業化做準備，確保這項技術能夠在擁擠和交通堵塞的城市道路條件下成功有效地應用。Malachby在22日接受采訪時表示：“我們將致力于在城市的不同地區發展這項業務，這需要一些時間，但這符合我們商業和技術并行發展的理念。”。目前，福特的測試平臺將開始使用Argo AI的自動駕駛系統測試5到10輛汽車。Argo AI人工智能公司是匹茲堡的一家科技公司，負責開發福特的自動駕駛系統。華盛頓將是福特宣布無人駕駛汽車商業運營計劃的第二個城市。福特今年在邁阿密開始了類似的測試。福特正在為其業務尋找第二個立足點。因為它想要一個人口稠密的城市，人口比例往往傾向于使用叫車服務的年輕消費者。此外，福特希望與一個渴望擁有自動化汽車的城市合作，因此選擇了華盛頓。
日前，《特斯拉上海超級工廠項目一期環境影響評價公示》公布，特斯拉上海超級工廠項目（一期）的環境影響評價，
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1900/1/1 0:00:001、吉利amp
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，寶馬X5、8系、Z4和3系車型將于今年底交付給全球預訂用戶，該類車型將配置最先進的iDrive系統寶馬iDrive70。
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