交通擁堵、駕照和停車都很難找到。在當今的城市生活中,旅行已經成為一件痛苦的事情,生活的幸福指數也大大降低。一些年輕人甚至逃離了北上廣。如今,長城汽車的新能源自主品牌歐拉ORA帶來了全新的生活方式,歐拉R1即將開始預售上市,將為您在躁動的城市中帶來樂趣和幸福。看過諜照的車友們紛紛感嘆:高價值、高品質、高科技的歐拉R1堪稱中國版電動車中的Smart和Hermes,將顛覆人們對A00級車“物美價廉”的固有認知,成為“國潮新品”!
由于國家和地方政府的雙重補貼政策,電動汽車更適合城市出行。近年來,各家汽車公司紛紛推出自己的新能源汽車。然而,這些汽車大多是“油改電”車型。簡單地拿一輛燃油車,卸下發動機換上大電池,并不是一輛真正的新能源汽車,而且存在價格高、質量低、空間小、續航里程短、缺乏智能化,甚至安全隱患多、自燃事件頻發等問題。消費者購買的只是一個外殼,和燃料隊長一樣,消費者并不感到驚訝和高興,因為購買限制,他們被迫做出選擇。作為自主品牌的一面旗幟,長城汽車并不急于推出自己的新能源汽車,而是堅持以技術為核心的造車理念,不做“油改電”或“政策車”。政策退出后,更多的是考慮新能源市場的健康發展。歐拉的信念是,新能源汽車必須是全新的,給消費者帶來新的驚喜和體驗,其身份和定位必須是“新一代電動汽車”。
歐拉R1就是基于這一概念的產品。R1由長城汽車集團歷時十年開發的純電動平臺--ME平臺打造。它從底盤到內外飾都是全新的,在空間、安全和智能方面都達到了全球領先水平。R1采用整車輕量化設計,結合三電系統高效設計,實現超低功耗,千瓦時續航里程超過10公里,綜合巡航里程351公里,完全滿足城市日常通勤需求。歐拉R1定位于新一代電動汽車。事實上,對于大多數生活在城市的人來說,一輛體積小、外觀時尚、安全智能的電動汽車無疑是最合適的。這一點在倫敦、巴黎和羅馬等歐洲城市尤為明顯。大多數在路上行駛并停在路邊的汽車都是汽車。時髦的男人和女人開車穿過城市,進出各種購物場所和咖啡館。
另一方面,在國內市場,A00純電動汽車要么太貴、質量太低、空間太小、外觀過時、續航里程太短,要么不夠智能,歐拉R1對這些市場痛點逐一進行了全面升級,打造“新一代電動汽車”。它很容易啟動和停止,歐拉R1帶來了一個可愛而幸福的未來。城市出行的最佳選擇是歐拉R1,它的顏值高、體積小、空間大、質量高、智能、安全、環保、購買便宜、使用經濟。無論你是去機場、圖書館、咖啡館還是電影院,歐拉R1都可以自由穿梭,既靈活又美觀,與車主一起成為城市生活的一道亮麗風景線。
歐拉R1有以下五個亮點:1。高價值:歐拉R1的全輪廓與極簡主義元素設計相結合,簡潔獨特的造型風格傳達了豐富優質的生活方式。LED日間行車燈和帶無鑰匙進入功能的集成門把手突出了R1的越級配置。與Smart和MINI一樣,歐拉R1將提供多種車身配色方案,以滿足更多年輕用戶展現個性的需求。2.空間大:車身看起來很迷你,但空間并不遜色。歐拉R1的車身長寬高分別為3495/1660/1530mm,軸距為2475mm,占整車長度的70%以上,從而實現了越級的車內空間,保證了乘坐舒適性。3.更智能:在汽車功能像手機的今天,歐拉R1的“智商”必須對用戶做出反應。9英寸觸摸屏和Iflytek智能云語音控制系統支持手機互聯、WIFI、高科技導航、倒車影像、在線/本地音樂等。用戶還可以遠程查看車輛狀態信息、遠程診斷、遠程啟動空調、開關上鎖、預約充電、授權車輛……
通過歐拉互聯網超級應用程序撥打電話。4.更安全:歐拉R1打破了“不安全汽車”的傳統概念。高強度鋼在車身中的應用超過60%,并在行人保護、車頂抗壓、座椅等方面進行了優化。共有416種車輛電氣安全設計,確保了三電系統和車內乘員的安全。在車輛發生碰撞的情況下,可以在高速下切斷電源。還有自動緊急制動、六個安全氣囊、ESP等等。高質量:R1的高質量顛覆了人們對這款車“物美價廉”的看法。獨家平臺融合了最新、最高的電動汽車技術,改變了汽車“無技術”的市場標桿。不僅整車提供3年或12萬公里的保修服務,三電的核心部件還提供8年或15萬公里的質保服務。不僅硬件“跨越式”,定位為“新一代電動汽車”的歐拉R1也力求在軟件上用“超預期”的管家服務打動用戶。歐拉配備管家服務、專屬服務助理、預約、上門等多場景生命周期服務。
2018年是中國新能源消費者的第一年。歐拉R1推出“城市與歐拉風暴”,將“自由選擇”和“幸福生活”的權利還給消費者。歐拉的小師傅們,讓我們拋開煩惱,一起開R1,開啟“快樂有趣”的新生活方式。交通擁堵、駕照和停車都很難找到。在當今的城市生活中,旅行已經成為一件痛苦的事情,生活的幸福指數也大大降低。一些年輕人甚至逃離了北上廣。如今,長城汽車的新能源自主品牌歐拉ORA帶來了全新的生活方式,歐拉R1即將開始預售上市,將為您在躁動的城市中帶來樂趣和幸福。看過諜照的車友們紛紛感嘆:高價值、高品質、高科技的歐拉R1堪稱中國版電動車中的Smart和Hermes,將顛覆人們對A00級車“物美價廉”的固有認知,成為“國潮新品”!
由于國家和地方政府的雙重補貼政策,電動汽車更適合城市出行。近年來,各家汽車公司紛紛推出自己的新能源汽車。然而,這些汽車大多是“油改電”車型。簡單地拿一輛燃油車,卸下發動機換上大電池,并不是一輛真正的新能源汽車,而且存在價格高、質量低、空間小、續航里程短、缺乏智能化,甚至安全隱患多、自燃事件頻發等問題。消費者購買的只是一個外殼,和燃料隊長一樣,消費者并不感到驚訝和高興,因為購買限制,他們被迫做出選擇。作為自主品牌的一面旗幟,長城汽車并不急于推出自己的新能源汽車,而是堅持以技術為核心的造車理念,不做“油改電”或“政策車”。政策退出后,更多的是考慮新能源市場的健康發展。歐拉的信念是,新能源汽車必須是全新的,給消費者帶來新的驚喜和體驗,其身份和定位必須是“新一代電動汽車”。
歐拉R1就是基于這一概念的產品。R1由長城汽車集團歷時十年開發的純電動平臺--ME平臺打造。它從底盤到內外飾都是全新的,在空間、安全和智能方面都達到了全球領先水平。R1采用整車輕量化設計,結合三電系統高效設計,實現超低功耗,千瓦時續航里程超過10公里,綜合巡航里程351公里,完全滿足城市日常通勤需求。歐拉R1定位于新一代電動汽車。事實上,對于大多數生活在城市的人來說,一輛體積小、外觀時尚、安全智能的電動汽車無疑是最合適的。這一點在倫敦、巴黎和羅馬等歐洲城市尤為明顯。大多數在路上行駛并停在路邊的汽車都是汽車。時髦的男人和女人開車穿過城市,進出各種購物場所和咖啡館。
另一方面,在國內市場,A00純電動汽車要么太貴、質量太低、空間太小、外觀過時、續航里程太短,要么不夠智能,歐拉R1對這些市場痛點逐一進行了全面升級,打造“新一代電動汽車”。它很容易啟動和停止,歐拉R1帶來了一個可愛而幸福的未來。城市出行的最佳選擇是歐拉R1,它的顏值高、體積小、空間大、質量高、智能、安全、環保、購買便宜、使用經濟。無論你是去機場、圖書館、咖啡館還是電影院,歐拉R1都可以自由穿梭,既靈活又美觀,與車主一起成為城市生活的一道亮麗風景線。
歐拉R1有以下五個亮點:1。高價值:歐拉R1的全輪廓與極簡主義元素設計相結合,簡潔獨特的造型風格傳達了豐富優質的生活方式。LED日間行車燈和帶無鑰匙進入功能的集成門把手突出了R1的越級配置。與Smart和MINI一樣,歐拉R1將提供多種車身配色方案,以滿足更多年輕用戶展現個性的需求。2.空間大:車身看起來很迷你,但空間并不遜色。歐拉R1的車身長寬高分別為3495/1660/1530mm,軸距為2475mm,占整車長度的70%以上,從而實現了越級的車內空間,保證了乘坐舒適性。3.更智能:在汽車功能像手機的今天,歐拉R1的“智商”必須對用戶做出反應。9英寸觸摸屏和Iflytek智能云語音控制系統支持手機互聯、WIFI、高科技導航、倒車影像、在線/本地音樂等。用戶還可以遠程查看車輛狀態信息、遠程診斷、遠程啟動空調、開關上鎖、預約充電、授權車輛……
通過歐拉互聯網超級應用程序撥打電話。4.更安全:歐拉R1打破了“不安全汽車”的傳統概念。高強度鋼在車身中的應用超過60%,并在行人保護、車頂抗壓、座椅等方面進行了優化。共有416種車輛電氣安全設計,確保了三電系統和車內乘員的安全。在車輛發生碰撞的情況下,可以在高速下切斷電源。還有自動緊急制動、六個安全氣囊、ESP等等。高質量:R1的高質量顛覆了人們對這款車“物美價廉”的看法。獨家平臺融合了最新、最高的電動汽車技術,改變了汽車“無技術”的市場標桿。不僅整車提供3年或12萬公里的保修服務,三電的核心部件還提供8年或15萬公里的質保服務。不僅硬件“跨越式”,定位為“新一代電動汽車”的歐拉R1也力求在軟件上用“超預期”的管家服務打動用戶。歐拉配備管家服務、專屬服務助理、預約、上門等多場景生命周期服務。
2018年是中國新能源消費者的第一年。歐拉R1推出“城市與歐拉風暴”,將“自由選擇”和“幸福生活”的權利還給消費者。歐拉的小師傅們,讓我們拋開煩惱,一起開R1,開啟“快樂有趣”的新生活方式。
根據工信部合格證產量數據,2018年9月新能源乘用車產量為92萬輛,繼續上升態勢,環比增加1092,同比上升3546。
1900/1/1 0:00:00綠色動力,驅動未來。“第六屆中國(南京)國際節能與新能源汽車展覽會暨新能源汽車創新發展高層論壇”將于明年3月2224日在南京國際博覽中心舉辦。
1900/1/1 0:00:0010月26日報道據汽車新聞網報道,標致雪鐵龍(PSA)集團公布第三季度營收增長78,而這主要得益于其收購歐寶沃克斯豪爾以及高端標致車型的強勁銷售。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,汽車租賃公司AvisBudget集團公司宣布已經與福特汽車公司(FordMotorCo)達成合作,在Avis的美國車隊中采用35000輛以上的網聯福特汽車。
1900/1/1 0:00:00路特斯(蓮花Lotus)在杭州設立工程部門,在寧波設立研發中心,依靠吉利集團的資源,來開發路特斯的全新車型。路特斯汽車于1951年在英國創立,2017年9月被吉利集團控股。
1900/1/1 0:00:00日前,東風本田官方透露了更多未來產品的規劃,其中本田將有望在2019年開始布局新能源市場,同時經過官方確認INSPIRE將沒有15T低功率版。
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