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一電排行榜 | 新能源乘用車9月產量排行:奇瑞eQ1/比亞迪唐分獲細分市場冠軍 蔚來產能再提升

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時間:1900/1/1 0:00:00

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

工信部生產數據顯示,2018年9月新能源乘用車產量9.2萬輛,繼續攀升,較上月增長10.92%,較去年同期增長35.46%。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

數據來源:工信部純電動汽車:奇瑞eQ1奪冠,北汽生產結構調整。從具體車型來看,奇瑞eQ1在9月份以5688輛的成績奪得純電動汽車生產冠軍,比上月增長40.20%。Byd yuan 9月份的產量有所回落,比上月下降了-9.88%,排名第二。隨著市場和消費者需求的變化,北汽的主要車型正在逐漸發生變化。9月,EU5的產能比上月增長15.23%,達到3041輛,EC系列的產能在9月大幅下降,產量為2614輛。EX360與上個月的產能基本持平。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

來源:工業和信息化部混合動力車型:比亞迪唐奪得冠軍。混合動力車型方面,新一代唐DM以5983輛的成績奪冠,較上月增長28.86%。銷量方面,比亞迪唐9月環比上漲19.35%,穩居混合冠軍寶座,具有較大優勢。上汽榮威ei6的產量較上月有所下降,較上月下降18.34%。Song DM的產能在9月份激增,8月份只有285輛,9月份只有3067輛。同樣來自比亞迪,秦Pro的產能從8月份的16輛增加到1061輛,而秦Pro的產量下降了-66.69%。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

來源:工信部汽車企業產能表現9月,比亞迪產量創新高,較上月增長10.15%,達到22113輛,其中比亞迪元、比亞迪唐和比亞迪宋DM是提升產能的主要車型。上汽乘用車9月再次超越北汽新能源,排名第二,較上月增長3.68%。主要生產車型為榮威eRX5和漫威X。北汽新能源9月環比下降14.34%,主要原因是EC系列產量下降。吉利汽車和奇瑞汽車分別增長10.26%和60.54%,排名第四和第五。奇瑞產量的大幅增長主要來自于eQ1和Tiggo 3xe產能的大幅增長。從2月到6月,知豆的產能超過了1000輛。自7月以來,產能急劇下降,9月僅生產了23輛汽車。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

造車新勢力中,Xpeng Motors由海馬代工,9月仍無產量;

蔚來ES8由江淮代工,9月產能再次提升,達到1732輛,較上月增長25.96%。云量π1和π3在8月份分別生產了512輛和210輛汽車,與上月相比分別下降了14.52%和38.05%。多云ππ在8月份沒有產生。9月份電動咖啡EV10的產量為175輛,但8月份沒有。合眾新能源的Nezha N01在8月份生產了第一輛汽車后,9月份生產了142輛汽車。最近備受爭議的魏瑪汽車也在9月首次生產,產量為29輛。本部分摘自第一電網研究院《2018年9月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱,請聯系:李女士的手機號碼:13520993710,(010)51994336電子郵件:ll@d1ev.com.BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

工信部生產數據顯示,2018年9月新能源乘用車產量9.2萬輛,繼續攀升,較上月增長10.92%,較去年同期增長35.46%。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

數據來源:工信部純電動汽車:奇瑞eQ1奪冠,北汽生產結構調整。從具體車型來看,奇瑞eQ1在9月份以5688輛的成績奪得純電動汽車生產冠軍,比上月增長40.20%。Byd yuan 9月份的產量有所回落,比上月下降了-9.88%,排名第二。隨著市場和消費者需求的變化,北汽的主要車型正在逐漸發生變化。9月,EU5的產能比上月增長15.23%,達到3041輛,EC系列的產能在9月大幅下降,產量為2614輛。EX360與上個月的產能基本持平。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

來源:工業和信息化部混合動力車型:比亞迪唐奪得冠軍。混合動力車型方面,新一代唐DM以5983輛的成績奪冠,較上月增長28.86%。銷量方面,比亞迪唐9月環比上漲19.35%,穩居混合冠軍寶座,具有較大優勢。上汽榮威ei6的產量較上月有所下降,較上月下降18.34%。Song DM的產能在9月份激增,8月份只有285輛,9月份只有3067輛。同樣來自比亞迪,秦Pro的產能從8月份的16輛增加到1061輛,而秦Pro的產量下降了-66.69%。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

來源:工信部汽車企業產能表現9月,比亞迪產量創新高,較上月增長10.15%,達到22113輛,其中比亞迪元、比亞迪唐和比亞迪宋DM是提升產能的主要車型。上汽乘用車9月再次超越北汽新能源,排名第二,較上月增長3.68%。主要生產車型為榮威eRX5和漫威X。北汽新能源9月環比下降14.34%,主要原因是EC系列產量下降。吉利汽車和奇瑞汽車分別增長10.26%和60.54%,排名第四和第五。奇瑞產量的大幅增長主要來自于eQ1和Tiggo 3xe產能的大幅增長。從2月到6月,知豆的產能超過了1000輛。自7月以來,產能急劇下降,9月僅生產了23輛汽車。

BYD, Chery, Roewe, Yundu, Haima

造車新勢力中,Xpeng Motors由海馬代工,9月仍無產量;

蔚來ES8由江淮代工,9月產能再次提升,達到1732輛,較上月增長25.96%。云量π1和π3在8月份分別生產了512輛和210輛汽車,與上月相比分別下降了14.52%和38.05%。多云ππ在8月份沒有產生。9月份電動咖啡EV10的產量為175輛,但8月份沒有。合眾新能源的Nezha N01在8月份生產了第一輛汽車后,9月份生產了142輛汽車。最近備受爭議的魏瑪汽車也在9月首次生產,產量為29輛。本部分摘自第一電網研究院《2018年9月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱,請聯系:李女士的手機號碼:13520993710,(010)51994336電子郵件:ll@d1ev.com.

標簽:比亞迪奇瑞榮威云度海馬

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