據外媒報道,Kiekert發布了一款全新的“車門”概念產品,在設計中省略了車門把手。此門采用智能門的門鎖,只需使用指紋或智能手機即可解鎖。在拆除傳統車門的門閂后,車輛的總重量進一步減輕。
許多汽車公司都在不斷地為他們的車型部署設備。這款概念產品的外觀符合前者的需求,各家車企都為入門級和中端車型部署了電動門鎖系統。電動門鎖系統正成為高檔車的代名詞,只有老舊車輛仍在使用手動門鎖。然而,隨著乘客安全意識的不斷提高,電動門鎖系統將成為未來的一大趨勢。除了車門,電動門鎖系統在行李箱和燃油蓋上的應用也在逐漸增加。然而,電動汽車的門鎖也會失靈,這為售后市場供應商提供了新的商機。經過對當前汽車門鎖市場的大量研究,預計未來幾年,電動汽車門鎖市場將大幅增長,未來汽車門鎖市場具有良好的發展前景。此外,門鎖市場正在經歷一波創新浪潮,并致力于提高車輛的安全性。據外媒報道,Kiekert發布了一款全新的“車門”概念產品,在設計中省略了車門把手。此門采用智能門的門鎖,只需使用指紋或智能手機即可解鎖。在拆除傳統車門的門閂后,車輛的總重量進一步減輕。
許多汽車公司都在不斷地為他們的車型部署設備。這款概念產品的外觀符合前者的需求,各家車企都為入門級和中端車型部署了電動門鎖系統。電動門鎖系統正成為高檔車的代名詞,只有老舊車輛仍在使用手動門鎖。然而,隨著乘客安全意識的不斷提高,電動門鎖系統將成為未來的一大趨勢。除了車門,電動門鎖系統在行李箱和燃油蓋上的應用也在逐漸增加。然而,電動汽車的門鎖也會失靈,這為售后市場供應商提供了新的商機。經過對當前汽車門鎖市場的大量研究,預計未來幾年,電動汽車門鎖市場將大幅增長,未來汽車門鎖市場具有良好的發展前景。此外,門鎖市場正在經歷一波創新浪潮,并致力于提高車輛的安全性。
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