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向出行服務商轉型! GFM打造出行產業創新盛會

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時間:1900/1/1 0:00:00

出行行業正在經歷前所未有的變革,以電動化為基礎的智能化、網絡化、共享化出行產業跨界融合浪潮悄然席卷全球。不僅汽車行業的權力結構在發生變化,汽車企業的戰略定位也開始向出行服務商轉型。在最近結束的第二屆全球未來旅游大會上,我們可以從20多個論壇和近3萬平方米的展覽中充分感受到轉型和創新的趨勢。

Volkswagen, Zero Car, Tucki, BMW, BYD

在本次大會的主題論壇“全球未來出行大會”上,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉代表百人會作了主題為“向出行服務商轉型”的報告。張永偉重點介紹了旅行服務業的現狀和趨勢,旅行服務提供商應該具備的能力和核心競爭力,以及國內車企能否轉型為服務提供商。如何成功轉型等相關問題介紹報告的內容。張永偉指出:汽車企業向服務提供商轉型是一個巨大的挑戰。對于車企來說,在能力沒有逐漸培養的情況下貿然轉型可能是一個陷阱,但轉型是必然趨勢。對此,他提出了未來旅行服務提供商應該具備的要素、企業轉型中存在的困難,并向旅行服務提供商提出了企業轉型的建議。本次大會以“全球創新趨勢與中國動力”為主題,舉辦了20場涵蓋大出行方方面面的會議論壇,更加開放、多元、貼近行業實踐,為與會嘉賓共同探討出行行業提供了廣闊的平臺。兩個名為“全球新能源汽車創新大會”和“全球未來出行大會”的高級別論壇,聚焦全球新能源車的發展歷程和趨勢、全球合作、政策趨勢和政策解讀、技術瓶頸突破和產業鏈協同發展;旅游業四化融合下企業的變化趨勢、商機和戰略部署等熱點話題。中國電動汽車百人會主席陳慶泰;浙江省協商會議主席周國輝;浙江省發展和改革委員會主任孟剛;交通部總工程師周偉;工業和信息化部裝備司副司長羅俊杰;中國電動汽車百人會常務副主席歐陽明高;中國電動汽車百人會秘書長、首席專家張永偉;麥肯錫全球管理合伙人吳婷;長江汽車控股集團董事長曹忠;

有限公司黨委副書記連慶峰在會上發表重要講話。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

陳清泰說:“在新一輪工業革命中,電動汽車是一個主導產業。它連接著能源革命、交通革命、技術革命和消費革命。它是智能交通和智慧城市的基本單元。它是綠色能源、智能電網、綠色出行和新一代移動通信之間的紐帶。如果我們在新時代抓住它d工業革命,我們可以理順各個方面,產生輪廓效應。

Volkswagen, Zero Car, Tucki, BMW, BYD

高歐陽明說:電池安全技術是電動汽車取得革命性突破的第一把鑰匙。越走越遠,電池安全技術就越成為瓶頸,也將成為未來電動汽車競爭的主戰場。國家對動力電池的科技研發應以安全為重點,全力提高現有鋰電子電池系統的安全技術,突破新型固態電池技術。此外,在新能源汽車產業發展峰會和新能源汽車核心技術與供應鏈創新峰會的兩個高峰論壇上,國家信息中心副主任徐長明、德國駐華大使館經濟與產業參贊Stefan Bernhart、溫旭輝教授、,中國科學院電子研究所研究部主任、百家研究院中國電動汽車委員會副主席高翔等嘉賓探討了新能源汽車面臨的競爭格局和品牌建設;汽車現代化變革下的供應鏈變革與發展趨勢,企業在課堂層面的合作模式與變革發表了主題演講。徐長明表示:發展新能源汽車對我國來說越來越緊迫;在三大政策的推動下,新能源汽車實現了連續五年的井噴式增長,同時消費端也出現了兩次積極變化;

在未來新能源汽車的發展中,它們將在波動中不斷前進。我現在判斷,2025年后,新能源汽車將顯示出相對于傳統汽車的相對優勢。除上述四大會議外,大會還舉辦了智能網聯核心技術論壇、浙江新能源汽車產業發展論壇、未來出行創新與技術主題論壇飛行汽車、共享出行公益論壇以及“9·22共享出行日”啟動儀式等十余場精彩的會議論壇,100多位嘉賓發表了演講。美國Terrafugia飛行汽車公司首席執行官Chris Jaran在以未來出行創新和技術為主題的飛行汽車論壇上表示,飛行汽車具有公路駕駛和空中飛行的雙重特征,具有起飛和行駛距離短、飛行和地面駕駛之間快速切換、運營成本低等優點,并擁有強大的經濟實力。“與此同時,教育部長江學者特聘教授和清華大學通用航空技術研究中心主任張揚軍也認識到了飛行汽車商業化的未來:飛行汽車將把道路從地面擴展到低空,成為陸空一體的立體交通,這將促進飛行汽車的商業化通過傳統的運輸方式。它將有效解決交通擁堵問題,并對社會、經濟、安全和環境產生巨大影響。至于飛行汽車什么時候可以“飛”進普通人的家。張揚軍表示,預計將在30年內推廣。在共享出行公益論壇暨“9·22共享出行日”啟動儀式上,大會組委會聯合社會各界和部分共享出行服務企業,共同發起了“9·二十二共享旅游日”倡議:1。將每年9月22日定為“共享出行日”,倡導和宣傳共享出行理念,促進綠色出行。2.倡導共享出行的文明風尚,呼吁消費者愛護共享出行車輛,文明使用共享出行工具,加強共享出行時代公民道德責任和義務建設。3.呼吁共享出行企業尊重相關政策法規,共同營造有利于共享出行行業整體發展的健康市場生態環境。4.建議各級政府相關部門積極推進共享出行行業管理服務體系建設。5.倡導社會各界,包括政府管理部門、行業組織、學術研究機構、共享出行企業、媒體和其他相關利益相關方共同努力,密切合作,確保共享出行行業健康可持續發展。國內外出行企業亮點產品展示在本屆全球未來出行大會上,近百家企業展示了自己的先鋒產品和前瞻技術,不僅有主流車企的積極參與,也有中國造車新勢力的檢閱。新能源汽車行業有吉利、奇瑞、比亞迪、北汽新能源、眾泰、新特、途馳、長安、零跑、電咖等知名企業。國際知名汽車品牌寶馬和特斯拉也在未來的出行行業帶來了自己的新興產品;還有新能源汽車電力相關企業的電力,仙控、國網浙江、航空工業光電所、萬馬本騰等,讓觀眾近距離了解未來出行的“源動力”;

Panda car、Left、Right、Eight Horses car Rental和Ringing car Rentals等汽車共享和租賃行業的公司為觀眾呈現了一條新的出行道路。百度、美團、餓了么等互聯網智能技術讓人們看到了未來出行的更多可能性。參展商帶來的未來主義產品功能和造型吸引了大量觀眾觀看和拍照,其中許多人上車試乘。其中,零跑、野馬、迪亞涅一維、電咖四家公司也在現場舉行了品牌及新品發布會,四家公司全新前衛的技術、理念和產品讓人眼前一亮。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

浙江省人民政府常務副省長馮飛參觀了展覽。零跑汽車發布了“直營+城市合伙人”的模式。零跑汽車副總裁趙剛表示,“用戶體驗、全生命周期服務能力和長期靈活性是零跑新零售的核心關注點。”

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

帝亞吉歐1D正式公布其品牌LOGO和首款概念車Dixing的名稱。此外,其首款純電動汽車將于2018年9月至10月下線,并將于第四季度正式上市銷售。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

作為中國新動力造車企業首款智能互聯新能源汽車的創造者,電動咖啡車集汽車研發、生產、銷售和服務于一體。此次參加全球未來出行大會是電動咖啡車首款高端SUV產品——ENOVATE在中國的首秀。

Volkswagen, Zero Car, Tucki, BMW, BYD

野馬汽車發布了--EC30旅行版,這是一款專注于政府和企業車輛的車型,引起了很多關注。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

更值得一提的是,Xpeng Motors、威馬汽車等參展商在展會現場已經收到了數十份訂單,并取得了相當不錯的銷售成績。與此同時,出行趨勢科技文化大會還首次面向廣大市民舉辦了“未來出行科技廟會”。通過科技體驗、游戲互動、綠色共享出行公益行動等創新豐富的活動設計,讓公眾在享受科技樂趣的同時,增強科技出行意識,帶動踐行“新”出行標準的潮流。觀眾享受“速度與激情”,駕駛卡丁車角逐“少年漂流王”;利用免費且富有創意的FABLAB眾創空間,打造自己的“智能汽車”;

用成千上萬的積木構建你想象中的未來旅行世界。。。除了“汽車世界”的冒險和挑戰,還有“浮針分月”等與傳統文化相關的體驗項目,這真的讓教育變得有趣。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

為了促進汽車產業鏈的發展,解決汽車制造商和零部件制造商之間的信息不對稱問題,本次大會舉辦的“2018全球未來出行大會汽車行業采購與分銷大會”聚焦新能源汽車、高壓產品和智能解決方案,10多家汽車制造商和眾多實力強大的零部件供應商齊聚一堂,面對面深入交流,探討合作事宜。它為參展商提供了親密、便捷、高效、準確的采購和供應對接活動,也為合作伙伴創造了更大的價值。曾經改變世界的機器正在被改變。第二屆全球未來旅游大會已成為旅游領域一場系統的生態創新大會:一系列具有遠見卓識和務實行業指導的論壇,以及引領旅游業未來趨勢展示的美麗組合拳已經上演。主辦方中國電動汽車百人會和中國信息化百人會致力于服務出行行業,促進跨境融合和轉型升級。全球未來旅游大會必將成為旅游領域具有全球影響力的一流展會。讓我們在2019年相聚杭州,繼續書寫未來旅行的新篇章。出行行業正在經歷前所未有的變革,以電動化為基礎的智能化、網絡化、共享化出行產業跨界融合浪潮悄然席卷全球。不僅汽車行業的權力結構在發生變化,汽車企業的戰略定位也開始向出行服務商轉型。在最近結束的第二屆全球未來旅游大會上,我們可以從20多個論壇和近3萬平方米的展覽中充分感受到轉型和創新的趨勢。

Volkswagen, Zero Car, Tucki, BMW, BYD

在本次大會的主題論壇“全球未來出行大會”上,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉代表百人會作了主題為“向出行服務商轉型”的報告。張永偉重點介紹了旅行服務業的現狀和趨勢,旅行服務提供商應該具備的能力和核心競爭力,以及國內車企能否轉型為服務提供商。如何成功轉型等相關問題介紹報告的內容。張永偉指出:汽車企業向服務提供商轉型是一個巨大的挑戰。對于車企來說,在能力沒有逐漸培養的情況下貿然轉型可能是一個陷阱,但轉型是必然趨勢。對此,他提出了未來旅行服務提供商應該具備的要素、企業轉型中存在的困難,并向旅行服務提供商提出了企業轉型的建議。本次大會以“全球創新趨勢與中國動力”為主題,舉辦了20場涵蓋大出行方方面面的會議論壇,更加開放、多元、貼近行業實踐,為與會嘉賓共同探討出行行業提供了廣闊的平臺。兩個名為“全球新能源汽車創新大會”和“全球未來出行大會”的高級別論壇,聚焦全球新能源車的發展歷程和趨勢、全球合作、政策趨勢和政策解讀、技術瓶頸突破和產業鏈協同發展;旅游業四化融合下企業的變化趨勢、商機和戰略部署等熱點話題。中國電動汽車百人會主席陳慶泰;浙江省協商會議主席周國輝;浙江省發展和改革委員會主任孟剛;交通部總工程師周偉;工業和信息化部裝備司副司長羅俊杰;

中國電動汽車百人會常務副主席歐陽明高;中國電動汽車百人會秘書長、首席專家張永偉;麥肯錫全球管理合伙人吳婷;長江汽車控股集團董事長曹忠;有限公司黨委副書記連慶峰在會上發表重要講話。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

陳清泰說:“在新一輪工業革命中,電動汽車是一個主導產業。它連接著能源革命、交通革命、技術革命和消費革命。它是智能交通和智慧城市的基本單元。它是綠色能源、智能電網、綠色出行和新一代移動通信之間的紐帶。如果我們在新時代抓住它d工業革命,我們可以理順各個方面,產生輪廓效應。

Volkswagen, Zero Car, Tucki, BMW, BYD

高歐陽明說:電池安全技術是電動汽車取得革命性突破的第一把鑰匙。越走越遠,電池安全技術就越成為瓶頸,也將成為未來電動汽車競爭的主戰場。國家對動力電池的科技研發應以安全為重點,全力提高現有鋰電子電池系統的安全技術,突破新型固態電池技術。此外,在新能源汽車產業發展峰會和新能源汽車核心技術與供應鏈創新峰會的兩個高峰論壇上,國家信息中心副主任徐長明、德國駐華大使館經濟與產業參贊Stefan Bernhart、溫旭輝教授、,中國科學院電子研究所研究部主任、百家研究院中國電動汽車委員會副主席高翔等嘉賓探討了新能源汽車面臨的競爭格局和品牌建設;汽車現代化變革下的供應鏈變革與發展趨勢,企業在課堂層面的合作模式與變革發表了主題演講。徐長明表示:發展新能源汽車對我國來說越來越緊迫;在三大政策的推動下,新能源汽車實現了連續五年的井噴式增長,同時消費端也出現了兩次積極變化;

在未來新能源汽車的發展中,它們將在波動中不斷前進。我現在判斷,2025年后,新能源汽車將顯示出相對于傳統汽車的相對優勢。除上述四大會議外,大會還舉辦了智能網聯核心技術論壇、浙江新能源汽車產業發展論壇、未來出行創新與技術主題論壇飛行汽車、共享出行公益論壇以及“9·22共享出行日”啟動儀式等十余場精彩的會議論壇,100多位嘉賓發表了演講。美國Terrafugia飛行汽車公司首席執行官Chris Jaran在以未來出行創新和技術為主題的飛行汽車論壇上表示,飛行汽車具有公路駕駛和空中飛行的雙重特征,具有起飛和行駛距離短、飛行和地面駕駛之間快速切換、運營成本低等優點,并擁有強大的經濟實力。“與此同時,教育部長江學者特聘教授和清華大學通用航空技術研究中心主任張揚軍也認識到了飛行汽車商業化的未來:飛行汽車將把道路從地面擴展到低空,成為陸空一體的立體交通,這將促進飛行汽車的商業化通過傳統的運輸方式。它將有效解決交通擁堵問題,并對社會、經濟、安全和環境產生巨大影響。至于飛行汽車什么時候可以“飛”進普通人的家。張揚軍表示,預計將在30年內推廣。在共享出行公益論壇暨“9·22共享出行日”啟動儀式上,大會組委會聯合社會各界和部分共享出行服務企業,共同發起了“9·二十二共享旅游日”倡議:1。將每年9月22日定為“共享出行日”,倡導和宣傳共享出行理念,促進綠色出行。2.倡導共享出行的文明風尚,呼吁消費者愛護共享出行車輛,文明使用共享出行工具,加強共享出行時代公民道德責任和義務建設。3.呼吁共享出行企業尊重相關政策法規,共同營造有利于共享出行行業整體發展的健康市場生態環境。4.建議各級政府相關部門積極推進共享出行行業管理服務體系建設。5.倡導社會各界,包括政府管理部門、行業組織、學術研究機構、共享出行企業、媒體和其他相關利益相關方共同努力,密切合作,確保共享出行行業健康可持續發展。國內外出行企業亮點產品展示在本屆全球未來出行大會上,近百家企業展示了自己的先鋒產品和前瞻技術,不僅有主流車企的積極參與,也有中國造車新勢力的檢閱。新能源汽車行業有吉利、奇瑞、比亞迪、北汽新能源、眾泰、新特、途馳、長安、零跑、電咖等知名企業。國際知名汽車品牌寶馬和特斯拉也在未來的出行行業帶來了自己的新興產品;還有新能源汽車電力相關企業的電力,仙控、國網浙江、航空工業光電所、萬馬本騰等,讓觀眾近距離了解未來出行的“源動力”;

Panda car、Left、Right、Eight Horses car Rental和Ringing car Rentals等汽車共享和租賃行業的公司為觀眾呈現了一條新的出行道路。百度、美團、餓了么等互聯網智能技術讓人們看到了未來出行的更多可能性。參展商帶來的未來主義產品功能和造型吸引了大量觀眾觀看和拍照,其中許多人上車試乘。其中,零跑、野馬、迪亞涅一維、電咖四家公司也在現場舉行了品牌及新品發布會,四家公司全新前衛的技術、理念和產品讓人眼前一亮。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

浙江省人民政府常務副省長馮飛參觀了展覽。零跑汽車發布了“直營+城市合伙人”的模式。零跑汽車副總裁趙剛表示,“用戶體驗、全生命周期服務能力和長期靈活性是零跑新零售的核心關注點。”

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

帝亞吉歐1D正式公布其品牌LOGO和首款概念車Dixing的名稱。此外,其首款純電動汽車將于2018年9月至10月下線,并將于第四季度正式上市銷售。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

作為中國新動力造車企業首款智能互聯新能源汽車的創造者,電動咖啡車集汽車研發、生產、銷售和服務于一體。此次參加全球未來出行大會是電動咖啡車首款高端SUV產品——ENOVATE在中國的首秀。

Volkswagen, Zero Car, Tucki, BMW, BYD

野馬汽車發布了--EC30旅行版,這是一款專注于政府和企業車輛的車型,引起了很多關注。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

更值得一提的是,Xpeng Motors、威馬汽車等參展商在展會現場已經收到了數十份訂單,并取得了相當不錯的銷售成績。與此同時,出行趨勢科技文化大會還首次面向廣大市民舉辦了“未來出行科技廟會”。通過科技體驗、游戲互動、綠色共享出行公益行動等創新豐富的活動設計,讓公眾在享受科技樂趣的同時,增強科技出行意識,帶動踐行“新”出行標準的潮流。觀眾享受“速度與激情”,駕駛卡丁車角逐“少年漂流王”;利用免費且富有創意的FABLAB眾創空間,打造自己的“智能汽車”;

用成千上萬的積木構建你想象中的未來旅行世界。。。除了“汽車世界”的冒險和挑戰,還有“浮針分月”等與傳統文化相關的體驗項目,這真的讓教育變得有趣。

Volkswagen, Tucki, BMW, BYD

為了促進汽車產業鏈的發展,解決汽車制造商和零部件制造商之間的信息不對稱問題,本次大會舉辦的“2018全球未來出行大會汽車行業采購與分銷大會”聚焦新能源汽車、高壓產品和智能解決方案,10多家汽車制造商和眾多實力強大的零部件供應商齊聚一堂,面對面深入交流,探討合作事宜。它為參展商提供了親密、便捷、高效、準確的采購和供應對接活動,也為合作伙伴創造了更大的價值。曾經改變世界的機器正在被改變。第二屆全球未來旅游大會已成為旅游領域一場系統的生態創新大會:一系列具有遠見卓識和務實行業指導的論壇,以及引領旅游業未來趨勢展示的美麗組合拳已經上演。主辦方中國電動汽車百人會和中國信息化百人會致力于服務出行行業,促進跨境融合和轉型升級。全球未來旅游大會必將成為旅游領域具有全球影響力的一流展會。讓我們在2019年相聚杭州,繼續書寫未來旅行的新篇章。

標簽:大眾零跑汽車小鵬寶馬比亞迪

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