據外媒報道，美國公路安全管理局（NHTSA）對特斯拉公布的Model 3安全評級表示反對。當地時間10月7日，特斯拉官方網站發布了一篇長文，稱其已將Model 3打造成“有史以來最安全的汽車”，并表示NHTSA的測試顯示，Model 3是NHTSA歷史上所有測試車輛中碰撞傷害率最低的一款，概率不到6%。當地時間10月9日，美國國家公路交通安全管理局在一份聲明中表示，該機構僅將碰撞測試納入整體安全評級，沒有對具有相同評級的車輛進行評級。NHTSA除了評級外，沒有區分安全性能，因此在五星級評級的車輛中沒有“最安全”的車輛。
特斯拉Model 3在正面和側面碰撞測試、防側傾測試和整體測試中獲得了五星評級。2018款福特野馬、本田雅閣、斯巴魯Impreza和Legacy，以及豐田凱美瑞，在最新一批此類測試中也獲得了五星評級。美國國家公路交通安全管理局在其關于在廣告和通信中使用碰撞測試結果的指南中警告稱，使用“最安全”和“完美”等詞來描述特定評級或總分是有誤導性的。那些對NHTSA碰撞測試評級發表傲慢言論的公司可能會陷入聯邦貿易委員會等其他機構的困境。美國國家公路交通安全管理局在指南中警告稱，該機構可能會向其他州或聯邦機構提交其碰撞測試評級的“有意識的錯誤陳述或失實陳述”。2013年，當特斯拉聲稱其Model S的安全評分相當于5.4顆星時，美國國家公路交通安全管理局也發表了類似的聲明。據外媒報道，美國公路安全管理局（NHTSA）對特斯拉公布的Model 3安全評級表示反對。當地時間10月7日，特斯拉官方網站發布了一篇長文，稱其已將Model 3打造成“有史以來最安全的汽車”，并表示NHTSA的測試顯示，Model 3是NHTSA歷史上所有測試車輛中碰撞傷害率最低的一款，概率不到6%。當地時間10月9日，美國國家公路交通安全管理局在一份聲明中表示，該機構僅將碰撞測試納入整體安全評級，沒有對具有相同評級的車輛進行評級。NHTSA除了評級外，沒有區分安全性能，因此在五星級評級的車輛中沒有“最安全”的車輛。
特斯拉Model 3在正面和側面碰撞測試、防側傾測試和整體測試中獲得了五星評級。2018款福特野馬、本田雅閣、斯巴魯Impreza和Legacy，以及豐田凱美瑞，在最新一批此類測試中也獲得了五星評級。美國國家公路交通安全管理局在其關于在廣告和通信中使用碰撞測試結果的指南中警告稱，使用“最安全”和“完美”等詞來描述特定評級或總分是有誤導性的。那些對NHTSA碰撞測試評級發表傲慢言論的公司可能會陷入聯邦貿易委員會等其他機構的困境。美國國家公路交通安全管理局在指南中警告稱，該機構可能會向其他州或聯邦機構提交其碰撞測試評級的“有意識的錯誤陳述或失實陳述”。2013年，當特斯拉聲稱其Model S的安全評分相當于5.4顆星時，美國國家公路交通安全管理局也發表了類似的聲明。
10月10日，從北京市城市管理委員會官方獲悉，為了引導企業加強對社會公用充電設施的運營管理，為用戶提供安全穩定的充電服務，
1900/1/1 0:00:0010月10日晚間，自動駕駛激光雷達感知解決方案提供商RoboSense（速騰聚創）對外公布最新融資進展。本次戰略融資金額超過3億，是迄今為止國內激光雷達企業中單筆融資金額最大的一次。
1900/1/1 0:00:002018年11月78日，2018第五屆全球華人汽車精英聯合年會暨“中國擁抱世界”汽車產業創新論壇將在上海召開。
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