FF面臨金錢與權力的抉擇，賈躍亭為控制權與恒大毀約

就在所有人都以為恒大力挺的法拉第未來（以下簡稱FF）只會量產的時候，恒大健康的一則紙上公告透露了雙方的對峙與僵持。10月7日，恒大健康宣布，FF于10月3日向香港仲裁中心提起仲裁，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，并解除所有協議。次日，FF發表聲明回應稱，恒大一方面拒絕支付資金，但在補充協議生效后享有權益，包括接管FF中國的大部分管理權。藍鯨汽車記者了解到，恒大在獲悉FF的仲裁提議后，于10月4日宣布，公司股票將從上午9點起暫時停牌，并發布了關于公司仲裁程序的內幕消息公告。然而，直到三天后，這一事件才被公開，這表明雙方在此期間沒有談論此事。恒大與FF之間上演的是金錢與權力的糾纏。資金緊張和控制權昨日，FF在其官方微信公眾號上就恒大的終止發表嚴正聲明：FF終止了所有協議，因為恒大未能履行向FF支付任何額外資金的承諾，而是試圖獲得FF中國和FF所有IP的控制權和所有權，并阻止FF接受來自其他來源的任何直接融資。FF在公告中表示，2018年7月，恒大提出在支付第一筆8億美元后，簽署對原投資協議的補充和修訂協議（三方協議），并同意在原合同規定的日期前進一步向FF提供財務擔保，包括在2018年支付剩余12億美元中的5億美元。并表示，FF和公司創始人賈躍亭先生已如期完成投資者于2018年7月簽署的三方協議中要求的所有付款條件。同時表示：為了在2019年實現FF 91的量產交付，恒大對2018年提前支付剩余融資金額的補充協議有了全面深入的了解，包括為什么以及何時需要這些資金。并否認包括賈躍亭在內的任何人“操縱”了董事會。

恒大集團董事局主席許家印參觀了FF總部。一天前，恒大健康宣布，今年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已經基本用完，并要求恒大再預付7億美元。恒大與賈躍亭就合資公司的發展簽署了補充協議，同意在滿足付款條件的情況下提前支付7億美元。他還表示，賈躍亭利用合資公司的多數董事席位操縱合資公司，并在不符合合同付款條件的情況下要求恒大付款。當合同付款條件未滿足時，恒大被要求付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提起仲裁，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，所有協議均被解除。盡管雙方各執一詞，但他們都承認恒大已經向FF支付了8億美元，第一筆資金已經用完。然而，主要有三點不同：第一，雙方都表示，他們提議先簽署一項補充協議；其次，補充協議的付款條件的確定是不同的。恒大聲稱FF不符合付款條件，而FF表示已符合付款條件。第三，賈躍亭是否操縱董事會。事實上，7月份簽署的補充協議成為了這場爭端的關鍵。盡管雙方在各自的聲明中沒有具體說明補充協議的具體條款，但該條款被業內解讀為與雙方此前簽署的對協議有關。沒錢！

產品著火了？很難實現大規模生產的承諾。協議應從恒大正式持有FF開始。6月25日，恒大健康宣布已收購目標公司Season Smart Limited（英石股份有限公司）的全部股權和目標公司股東貸款，總對價為674670萬港元。而英石持有合資公司Smart King Ltd（全資持有FF Group）45%的股份。因此，這意味著恒大健康已成為Smart King的第一大股東，并正式進入FF。根據雙方協議，恒大將在三年內投資20億美元，其中恒大將于2018年5月25日在2018年底前支付8億美元，其余12億美元將于12月31日前支付，分別為2019年和2020年12月31日。

一些中國用戶受邀參觀了FF位于洛杉磯的總部。值得一提的是，FF公司將采用AB股模式（同股不同權的結構），賈躍亭作為創始人兼首席執行官享有“每股10票”的權利。這也意味著，恒大健康持有12%的投票權，FF原股東賈躍亭持有約88%的投票權。然而，恒大和FF同時簽署了對協議。如果賈躍亭和其他管理層未能履行與股東協議條款相關的職責，原股東的投票權將轉讓給華映公司，即恒大健康。據了解，賈躍亭等人未能在2018年底前交付首批量產電動汽車，對于大股東恒大健康而言，被視為違約。屆時，賈躍亭將失去每股10票的權力和FF的控制權。現在，距離年底不到三個月，賈躍廷的生產汽車已經完成了幾何？據The Verge報道，在9月底舉行的“未來主義日”幾小時后，第一輛用于展示的FF91量產車起火。這無疑對今年年底的大規模生產產生了巨大影響。報道中還提到，FF的一些前員工透露，FF仍然非常短缺，已經拖欠一些供應商的付款和員工的工資好幾個星期了。為此，FF嘗試融資，但FF表示，恒大阻止其接受其他來源的任何直接融資。一位業內人士分析稱，增加融資意味著有可能稀釋恒大作為第一大股東的股份，因此恒大不會輕易同意接受FF增加其他融資。但是我們找不到錢，如何實現FF91的量產？賈躍亭如何才能保持控制權？因此，FF提出仲裁請求，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，并終止所有協議。業內專家分析，此次糾紛可能是賈躍亭在難以如期兌現量產承諾、可能失控的背景下采取的冒險之舉。與恒大解約的FF再次陷入困境。現在兩黨之間的比賽已經正式開始了。恒大表示，已聘請一支國際律師團隊，并將采取一切必要行動捍衛應時根據相關協議繼續享有的權利，以保護公司及其股東的利益。然而，無論仲裁結果如何，賈躍亭都將面臨新的考驗。如果仲裁成功，賈躍亭將繼續尋找資金來實現他的汽車夢。然而，作為一名八次被列為不可信的執行人，他仍然滯留在美國賈躍亭。在此之前，獲得恒大的支持是他在中國唯一的生命線。現在，雙方在僅僅三個月的蜜月期后就違約了，很難找到新的投資者。然而，如果仲裁失敗，賈躍亭可能會失去FF的控制權，而FF將由恒大控股。無論如何，這場風暴將對即將到來的FF91產生非常負面的影響。與FF的困境相比，國內新勢力正在上演一場速度與激情的較量。目前，許多新造車企業已經實現了批量生產和交付。其中，新勢力的代表蔚來汽車正式在紐約證券交易所上市……

ck交易所于9月13日上市，股票代碼為“NIO”。根據其發布的數據，截至8月31日，蔚來汽車已生產2399輛ES8，向用戶交付1602輛ES8。9月28日，魏瑪汽車開始批量交付給車主。同一天，威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼明確提出了今年交付1萬輛汽車的目標。去年10月，Xpeng Motors小批量下線，然后批量交付給Xpeng汽車的員工。截至目前，Xpeng Motors 1.0生產車已交付近200名員工，累計測試里程近500萬公里。此外，Xpeng Motors與蔚來汽車打，稱今年年底前將交付1萬輛G3汽車。相比之下，內憂外患的FF有多少機會？就在所有人都以為恒大力挺的法拉第未來（以下簡稱FF）只會量產的時候，恒大健康的一則紙上公告透露了雙方的對峙與僵持。10月7日，恒大健康宣布，FF于10月3日向香港仲裁中心提起仲裁，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，并解除所有協議。次日，FF發表聲明回應稱，恒大一方面拒絕支付資金，但在補充協議生效后享有權益，包括接管FF中國的大部分管理權。藍鯨汽車記者了解到，恒大在獲悉FF的仲裁提議后，于10月4日宣布，公司股票將從上午9點起暫時停牌，并發布了關于公司仲裁程序的內幕消息公告。然而，直到三天后，這一事件才被公開，這表明雙方在此期間沒有談論此事。恒大與FF之間上演的是金錢與權力的糾纏。資金緊張和控制權昨日，FF在其官方微信公眾號上就恒大的終止發表嚴正聲明：FF終止了所有協議，因為恒大未能履行向FF支付任何額外資金的承諾，而是試圖獲得FF中國和FF所有IP的控制權和所有權，并阻止FF接受來自其他來源的任何直接融資。FF在公告中表示，2018年7月，恒大提出在支付第一筆8億美元后，簽署對原投資協議的補充和修訂協議（三方協議），并同意在原合同規定的日期前進一步向FF提供財務擔保，包括在2018年支付剩余12億美元中的5億美元。并表示，FF和公司創始人賈躍亭先生已如期完成投資者于2018年7月簽署的三方協議中要求的所有付款條件。同時表示：為了在2019年實現FF 91的量產交付，恒大對2018年提前支付剩余融資金額的補充協議有了全面深入的了解，包括為什么以及何時需要這些資金。并否認包括賈躍亭在內的任何人“操縱”了董事會。

恒大集團董事局主席許家印參觀了FF總部。一天前，恒大健康宣布，今年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已經基本用完，并要求恒大再預付7億美元。恒大與賈躍亭就合資公司的發展簽署了補充協議，同意在滿足付款條件的情況下提前支付7億美元。他還表示，賈躍亭利用合資公司的多數董事席位操縱合資公司，并在不符合合同付款條件的情況下要求恒大付款。當合同付款條件未滿足時，恒大被要求付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提起仲裁，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，所有協議均被解除。盡管雙方各執一詞，但他們都承認恒大已經向FF支付了8億美元，第一筆資金已經用完。然而，有三個主要區別……

聲明：首先，雙方表示，他們提議先簽署一項補充協議；其次，補充協議的付款條件的確定是不同的。恒大聲稱FF不符合付款條件，而FF表示已符合付款條件。第三，賈躍亭是否操縱董事會。事實上，7月份簽署的補充協議成為了這場爭端的關鍵。盡管雙方在各自的聲明中沒有具體說明補充協議的具體條款，但該條款被業內解讀為與雙方此前簽署的對協議有關。沒錢！

產品著火了？很難實現大規模生產的承諾。協議應從恒大正式持有FF開始。6月25日，恒大健康宣布已收購目標公司Season Smart Limited（英石股份有限公司）的全部股權和目標公司股東貸款，總對價為674670萬港元。而英石持有合資公司Smart King Ltd（全資持有FF Group）45%的股份。因此，這意味著恒大健康已成為Smart King的第一大股東，并正式進入FF。根據雙方協議，恒大將在三年內投資20億美元，其中恒大將于2018年5月25日在2018年底前支付8億美元，其余12億美元將于12月31日前支付，分別為2019年和2020年12月31日。

一些中國用戶受邀參觀了FF位于洛杉磯的總部。值得一提的是，FF公司將采用AB股模式（同股不同權的結構），賈躍亭作為創始人兼首席執行官享有“每股10票”的權利。這也意味著，恒大健康持有12%的投票權，FF原股東賈躍亭持有約88%的投票權。然而，恒大和FF同時簽署了對協議。如果賈躍亭和其他管理層未能履行與股東協議條款相關的職責，原股東的投票權將轉讓給華映公司，即恒大健康。據了解，賈躍亭等人未能在2018年底前交付首批量產電動汽車，對于大股東恒大健康而言，被視為違約。屆時，賈躍亭將失去每股10票的權力和FF的控制權。現在，距離年底不到三個月，賈躍廷的生產汽車已經完成了幾何？據The Verge報道，在9月底舉行的“未來主義日”幾小時后，第一輛用于展示的FF91量產車起火。這無疑對今年年底的大規模生產產生了巨大影響。報道中還提到，FF的一些前員工透露，FF仍然非常短缺，已經拖欠一些供應商的付款和員工的工資好幾個星期了。為此，FF嘗試融資，但FF表示，恒大阻止其接受其他來源的任何直接融資。一位業內人士分析稱，增加融資意味著有可能稀釋恒大作為第一大股東的股份，因此恒大不會輕易同意接受FF增加其他融資。但是我們找不到錢，如何實現FF91的量產？賈躍亭如何才能保持控制權？因此，FF提出仲裁請求，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，并終止所有協議。業內專家分析，此次糾紛可能是賈躍亭在難以如期兌現量產承諾、可能失控的背景下采取的冒險之舉。與恒大解約的FF再次陷入困境。現在兩黨之間的比賽已經正式開始了。恒大表示，已聘請一支國際律師團隊，并將采取一切必要行動捍衛應時根據相關協議繼續享有的權利，以保護公司及其股東的利益。然而，無論仲裁結果如何，賈躍亭都將面臨新的考驗。如果仲裁成功，賈躍亭將繼續尋找資金來實現他的汽車夢。然而，作為一名八次被列為不可信的執行人，他仍然滯留在美國賈躍亭。在此之前，獲得恒大的支持是他在中國唯一的生命線。現在，雙方在僅僅三個月的蜜月期后就違約了，很難找到新的投資者。然而，如果仲裁失敗，賈躍亭可能會失去FF的控制權，而FF將由恒大控股。無論如何，這場風暴將對即將到來的FF91產生非常負面的影響。與FF的困境相比，國內新勢力正在上演一場速度與激情的較量。目前，許多新造車企業已經實現了批量生產和交付。其中，新勢力的代表蔚來汽車正式在紐約證券交易所上市……

ck交易所于9月13日上市，股票代碼為“NIO”。根據其發布的數據，截至8月31日，蔚來汽車已生產2399輛ES8，向用戶交付1602輛ES8。9月28日，魏瑪汽車開始批量交付給車主。同一天，威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼明確提出了今年交付1萬輛汽車的目標。去年10月，Xpeng Motors小批量下線，然后批量交付給Xpeng汽車的員工。截至目前，Xpeng Motors 1.0生產車已交付近200名員工，累計測試里程近500萬公里。此外，Xpeng Motors與蔚來汽車打，稱今年年底前將交付1萬輛G3汽車。相比之下，內憂外患的FF有多少機會？

標簽：小鵬蔚來威馬汽車FF 91鯨

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