近日,有消息稱,北汽新能源將于9月27日以“S藍谷”的身份在上海A股上市。9月12日晚,北汽藍谷新能源科技有限公司(600733)發布實施資本公積轉增權益分配的公告,以資本公積向全體股東轉增2.5股,共計2396677955股。新增股票于9月20日上市。

股本變更后,北汽新能源將以北汽藍谷的身份出現在A股市場。至此,北汽新能源的上市幾乎塵埃落定。

今年8月8日,北汽新能源并沒有按照此前的傳言上市。同日下午,SST前鋒宣布公司名稱由“北京前鋒電子有限公司”變更為“北汽藍谷新能源科技有限公司”,經營范圍和章程也相應變更。從那以后,北汽新能源上市只是時間問題。為了敲響A股市場的“鐘聲”,北汽集團已經為此規劃了五年。從股改、混改、融資到“借殼”,北汽集團調動集團力量推動北汽新能源上市,北京市政府也貢獻了關鍵力量。早在2014年,北汽集團就為新能源業務的獨立上市做了準備。北汽新能源由有限公司變更為股份公司,新能源業務從北汽剝離。2016年,北汽新能源率先啟動國企混改,成為北京首家啟動混合所有制改革的國有企業,吸引了22家非國有資本,持股37.5%,北汽新能量完成30億A輪融資。為順利推進上市,北汽新能源再次啟動B輪融資,總資金111.18億元。完成B輪融資后,北汽新能源共有33名股東,持有公司近53億股股份。

為了推動北汽新能源盡快上市,北京市政府還為北汽新能源上市安排了必要的“殼資源”。2017年底,S*ST前鋒宣布,北京市國有資產監督管理委員會同意將有限公司直接持有的四川鑫泰科100%股權無償轉讓給北京汽車。北汽新能源的借殼之路從此開始。“殼資源”成立后,北汽新能源在推動上市方面進展迅速。4月27日晚間,S*ST前鋒發布公告稱,“公司重大資產重組已獲中國證監會并購委員會批準”。7月31日,有限公司宣布,截至目前,公司已完成本次重大資產重組中配售資產的交付和轉讓手續。根據計劃,北汽新能源100%股權將以288.5億元的價格投資SST前鋒。

自今年以來,北汽新能源一直表現穩定。協會發布的數據顯示,2018年1-8月,北汽新能源市場銷量為70118輛,同比增長67%。在奪得同期純電動汽車銷量冠軍的同時,連續五年位居中國純電動汽車銷售量第一。從今年開始,北汽集團還計劃進行一系列改革。未來,思鉑和北汽越野還將加快“產品混合”轉型,構建48V、HEV、PHEV和EV技術矩陣。目前,北汽新能源距離2020年突破千億大關的目標還有很大差距。上市后,北汽新能源將收獲更多資源,以實現更快的發展,但相對而言,它也將承擔資本市場帶來的風險。長期處于第一梯隊的銷售業績,自然讓外界對其上市后的業績充滿期待。對于其復牌后的表現,汽車頭條APP將繼續關注。最近,據報道……
北汽新能源將于9月27日以“S藍谷”的身份在上海A股上市。9月12日晚,北汽藍谷新能源科技有限公司(600733)發布實施資本公積轉增權益分配的公告,以資本公積向全體股東轉增2.5股,共計2396677955股。新增股票于9月20日上市。

股本變更后,北汽新能源將以北汽藍谷的身份出現在A股市場。至此,北汽新能源的上市幾乎塵埃落定。

今年8月8日,北汽新能源并沒有按照此前的傳言上市。同日下午,SST前鋒宣布公司名稱由“北京前鋒電子有限公司”變更為“北汽藍谷新能源科技有限公司”,經營范圍和章程也相應變更。從那以后,北汽新能源上市只是時間問題。為了敲響A股市場的“鐘聲”,北汽集團已經為此規劃了五年。從股改、混改、融資到“借殼”,北汽集團調動集團力量推動北汽新能源上市,北京市政府也貢獻了關鍵力量。早在2014年,北汽集團就為新能源業務的獨立上市做了準備。北汽新能源由有限公司變更為股份公司,新能源業務從北汽剝離。2016年,北汽新能源率先啟動國企混改,成為北京首家啟動混合所有制改革的國有企業,吸引了22家非國有資本,持股37.5%,北汽新能量完成30億A輪融資。為順利推進上市,北汽新能源再次啟動B輪融資,總資金111.18億元。完成B輪融資后,北汽新能源共有33名股東,持有公司近53億股股份。

為了推動北汽新能源盡快上市,北京市政府還為北汽新能源上市安排了必要的“殼資源”。2017年底,S*ST前鋒宣布,北京市國有資產監督管理委員會同意將有限公司直接持有的四川鑫泰科100%股權無償轉讓給北京汽車。北汽新能源的借殼之路從此開始。“殼資源”成立后,北汽新能源在推動上市方面進展迅速。4月27日晚間,S*ST前鋒發布公告稱,“公司重大資產重組已獲中國證監會并購委員會批準”。7月31日,有限公司宣布,截至目前,公司已完成本次重大資產重組中配售資產的交付和轉讓手續。根據計劃,北汽新能源100%股權將以288.5億元的價格投資SST前鋒。

自今年以來,北汽新能源一直表現穩定。協會發布的數據顯示,2018年1-8月,北汽新能源市場銷量為70118輛,同比增長67%。在奪得同期純電動汽車銷量冠軍的同時,連續五年位居中國純電動汽車銷售量第一。從今年開始,北汽集團還計劃進行一系列改革。未來,思鉑和北汽越野還將加快“產品混合”轉型,構建48V、HEV、PHEV和EV技術矩陣。目前,北汽新能源距離2020年突破千億大關的目標還有很大差距。上市后,北汽新能源將收獲更多資源,以實現更快的發展,但相對而言,它也將承擔資本市場帶來的風險。長期處于第一梯隊的銷售業績,自然讓外界對其上市后的業績充滿期待。對于其復牌后的表現,汽車頭條APP將繼續關注。
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1900/1/1 0:00:00