馬斯克價值30億美元的長談：關于人工智能、宇宙終結，以及威士忌、煙草和武士劍

這可能是埃隆·馬斯克一生中銷售Model s最昂貴的促銷活動，但特斯拉的市值下降了30億美元。上周四晚上，埃隆·馬斯克接受了著名演員、播客主持人喬·羅根的采訪。喬·羅根本人是一位著名的汽車愛好者，但他非常反對電動汽車。經過兩個半小時的交談，埃隆·馬斯克“成功”向喬·羅根推銷了一輛Model S。然而，在節目制作過程中，埃隆·馬斯克抽了一點煙草，喝了一點威士忌，并通過視頻播放，沒有剪輯。這引起了投資者的極大“擔憂”，隨后特斯拉的股價在周五暴跌，總計下跌了30億美元。

事實上，這場兩個半小時的長談涵蓋了許多話題，埃隆·馬斯克也說了很多有價值的內容，包括人工智能、氣候變化等人類面臨的問題。然而，投資者仍然擔心其他更重要的事情。馬斯克與喬·羅根談論了他的想法（“永無止境的爆炸”），經營汽車公司的業務（“非常困難”），并試圖讓政府監管人工智能（“沒有人聽”）。馬斯克還告訴喬·羅根，臉書和推特是如何成為“人和機器的控制論集體”的。人類“像節點一樣插入網絡，停留在一棵大樹上。”通過提供信息，人類正在“集體編程”人工智能，這實際上使人類成為人工智能的生物指導程序。他認為，在人類成為奴隸之前，人類和機器需要發展共生關系，這是他的新公司Neuralink的重點。馬斯克談到了擁有這種大腦的困難，這使他能夠同時建立和經營許多高科技公司。“我認為你不想成為我，”他說。“我認為人們不會那么喜歡它。”他說，他的大腦內部就像一場“永無止境的爆炸”，思想不斷跳躍，并補充說，他發現“很難”停止自己的大腦。他告訴喬·羅根，“要維持汽車公司的生存是非常困難的”。采訪還涵蓋了馬斯克最喜歡的主題之一：改變交通方式。馬斯克表示，他已經提出了超音速電動飛機的初步設計，這種飛機可以垂直起降。但他不打算很快追求這個想法，因為他忙于特斯拉、太空探索技術公司和其他項目。“我的攤位上有很多東西，”馬斯克說。“電動飛機現在不重要了。”他堅持認為，在城市下面挖一條隧道，讓高速機艙里的通勤者通過，是解決交通擁堵的最佳方案。但他對洛杉磯修建隧道的努力感到沮喪。“也許它會成功，也許不會，”馬斯克說。他補充說，這座城市“是挖掘隧道的好地方”。

人工智能：“如果你無法擊敗它，就加入它。”馬斯克表示，他將人腦與機器集成的努力正在取得進展。他說，他的新公司Neuralink將在幾個月后宣布“有趣的事情”。Neuralink旨在通過在沒有物理連接的情況下將微小電極植入大腦，將人與計算機連接起來。馬斯克多次對人工智能無限發展的危險表示擔憂，但他表示，采取更加謹慎和標準化的方法是徒勞的。他告訴羅根，將人類與計算機融合是“對我們來說最好的方式：如果你無法擊敗它，就加入它。”在特斯拉股價暴跌的第二天，馬斯克向所有員工發布了一封“公司更新”的公開信，他在信中宣布了一系列管理層變動，并建議員工暫時忽略媒體的噪音，因為特斯拉正在創造“創紀錄的生產和交付季度”。馬斯克在一封公開信中聲稱，生產和交付的汽車數量將是上一季度的兩倍多。他說，即使是擁有增長最快汽車世界紀錄的福特T型車，在銷量或產量方面也沒有Model 3那么快。“是上個季度的兩倍多”，這句話的信息量非常大：第二季度，特斯拉生產了53339輛汽車，第三季度，截至8月底，它生產了53000輛汽車，其中包括3.47萬輛Model 3汽車。這樣，9月份一個月的產能可以達到第二季度和整個季度的產量。如果這是真的，那么特斯拉調整后的產能就有點可怕了。最顯著的變化是杰羅姆·吉倫，他現在是主席……

t汽車，負責“所有汽車運營和項目管理”，并將直接向埃隆報告。杰羅姆會成為下一任廚師嗎？以下是公開信全文：首先，我要感謝你在本賽季最后幾周的不懈努力和貢獻。對于特斯拉來說，這是一個非常激動人心的時刻。至少可以說，你是我們在相對較短的時間內取得巨大進步的原因。人們很容易忘記，我們公司在10年前幾乎不為人知，直到21世紀初才存在！

我們即將迎來歷史上最令人驚嘆的一個季度，生產和交付的汽車數量是上一季度的兩倍多。在一段時間內，媒體上會有很多文章和噪音。忽略它們。結果很重要，我們正在創造汽車行業歷史上最令人興奮的增長。即使是擁有增長最快汽車世界紀錄的福特T型車，在銷量或產量方面也沒有Model 3那么快。此外，我們擁有世界上所有公司中最令人興奮的新產品陣容。有Model Y、特斯拉卡車、Semi和新型跑車。然后是正在生產的太陽能屋頂，并繼續推廣Powerwall和Powerpack。這就是人們所知道的。。。。。為了幫助實現我們的目標，在過去幾周與特斯拉董事會和高管深入討論后，我很高興宣布一系列管理層變動：Jerome Guillen已晉升為汽車總裁，直接向我匯報工作。在他的新職位上，Jerome將負責監督所有汽車運營和項目管理，以及協調我們廣泛的汽車供應鏈。Jerome在過去的八年里為我們公司做出了巨大貢獻，并對特斯拉的業務有了深刻的了解，從成為第一位Model s項目經理到管理所有汽車項目，再到所有汽車工程以及全球銷售和服務。最近，杰羅姆在推動Model 3的生產方面發揮了關鍵作用，領導了幾乎所有人都認為不可能的事情：在幾周內為Model 3創建一套高容量裝配線。在來到特斯拉之前，Jerome負責創建和運營戴姆勒貨運公司歷史上最成功的半卡車項目。Kevin Kassekert已被提升為人員和場所副總裁，負責人力資源、設施、建筑和基礎設施開發。Kevin在特斯拉工作了6年，之前曾擔任基礎設施開發副總裁。Kevin領導了內華達州Gigafactory的建設和開發。在大約三年的時間里，他把內華達州山區的一堆石頭變成了一家工廠，雇傭了12000人，產量超過了世界上其他幾家電池工廠的總和。這是一個瘋狂的壞人。在加入特斯拉之前，Kevin在半導體行業設計并建造了一座價值數十億美元的制造廠。正如許多人所知，由于個人原因，特斯拉首席人事官Gabe toledano已經休息了幾個月，以便有更多的時間陪伴家人，并決定繼續這樣做。她很棒，我非常感謝她為特斯拉所做的一切。Chris Lister去年加入特斯拉，這是解決Gigafactory生產問題和擴大Model 3生產的關鍵。他被提升為Gigafactory的運營副總裁。在這個職位上，他領導我們在Giga的生產和制造工程。在特斯拉之前，克里斯在百事公司經營著幾家超產能工廠。Felicia Mayo，人力資源高級總監兼多元化和包容性項目負責人，已晉升為副總裁，向Kevin和我匯報工作。Felicia做了大量工作來宣傳擁有世界上最多元化勞動力之一的重要性，并確保50多個國家數百個職位和特斯拉業務的公平性。此前，她曾擔任Juniper Network負責全球人才招聘和多元化的副總裁，還曾在普華永道和甲骨文擔任高級人力資源職位。特斯拉環境、健康與安全（EHS）副總裁Laurie Shelby也將直接向我匯報。你的安全和通常確保你喜歡上班是非常重要的，這就是為什么EHS直接向我報告。到目前為止，我們致力于為汽車行業提供最安全（最有趣）的工作環境。她在Alcola工作了25年，在那里她在工作場所安全方面取得了巨大進步。Laurie去年加入了特斯拉。自加入以來，她一直在監督我們員工受傷率的降低和EHS計劃的重大改進。全球招聘副總裁Cindy Nicola將向Kevin和我匯報工作。自2015年以來，Cindy一直在監督公司的全球招聘，吸引了數千名高素質人才。在加入特斯拉之前，Cindy領導蘋果公司的全球企業招聘，此前曾擔任藝電全球人才招聘副總裁。最后，Dave Arnold被提升為全球通信高級總監，負責監督特斯拉的通信團隊。Dave曾是維珍美國公司的企業傳播總監。謝謝你……

再次感謝您為特斯拉的成功所做的出色工作。你正在做的事情對于實現全人類和地球上生命的驚人和可持續的能源未來至關重要。這可能是埃隆·馬斯克一生中銷售Model s最昂貴的促銷活動，但特斯拉的市值下降了30億美元。上周四晚上，埃隆·馬斯克接受了著名演員、播客主持人喬·羅根的采訪。喬·羅根本人是一位著名的汽車愛好者，但他非常反對電動汽車。經過兩個半小時的交談，埃隆·馬斯克“成功”向喬·羅根推銷了一輛Model S。然而，在節目制作過程中，埃隆·馬斯克抽了一點煙草，喝了一點威士忌，并通過視頻播放，沒有剪輯。這引起了投資者的極大“擔憂”，隨后特斯拉的股價在周五暴跌，總計下跌了30億美元。

事實上，這場兩個半小時的長談涵蓋了許多話題，埃隆·馬斯克也說了很多有價值的內容，包括人工智能、氣候變化等人類面臨的問題。然而，投資者仍然擔心其他更重要的事情。馬斯克與喬·羅根談論了他的想法（“永無止境的爆炸”），經營汽車公司的業務（“非常困難”），并試圖讓政府監管人工智能（“沒有人聽”）。馬斯克還告訴喬·羅根，臉書和推特是如何成為“人和機器的控制論集體”的。人類“像節點一樣插入網絡，停留在一棵大樹上。”通過提供信息，人類正在“集體編程”人工智能，這實際上使人類成為人工智能的生物指導程序。他認為，在人類成為奴隸之前，人類和機器需要發展共生關系，這是他的新公司Neuralink的重點。馬斯克談到了擁有這種大腦的困難，這使他能夠同時建立和經營許多高科技公司。“我認為你不想成為我，”他說。“我認為人們不會那么喜歡它。”他說，他的大腦內部就像一場“永無止境的爆炸”，思想不斷跳躍，并補充說，他發現“很難”停止自己的大腦。他告訴喬·羅根，“要維持汽車公司的生存是非常困難的”。采訪還涵蓋了馬斯克最喜歡的主題之一：改變交通方式。馬斯克表示，他已經提出了超音速電動飛機的初步設計，這種飛機可以垂直起降。但他不打算很快追求這個想法，因為他忙于特斯拉、太空探索技術公司和其他項目。“我的攤位上有很多東西，”馬斯克說。“電動飛機現在不重要了。”他堅持認為，在城市下面挖一條隧道，讓高速機艙里的通勤者通過，是解決交通擁堵的最佳方案。但他對洛杉磯修建隧道的努力感到沮喪。“也許它會成功，也許不會，”馬斯克說。他補充說，這座城市“是挖掘隧道的好地方”。

人工智能：“如果你無法擊敗它，就加入它。”馬斯克表示，他將人腦與機器集成的努力正在取得進展。他說，他的新公司Neuralink將在幾個月后宣布“有趣的事情”。Neuralink旨在通過在沒有物理連接的情況下將微小電極植入大腦，將人與計算機連接起來。馬斯克多次對人工智能無限發展的危險表示擔憂，但他表示，采取更加謹慎和標準化的方法是徒勞的。他告訴羅根，將人類與計算機融合是“對我們來說最好的方式：如果你無法擊敗它，就加入它。”在特斯拉股價暴跌的第二天，馬斯克向所有員工發布了一封“公司更新”的公開信，他在信中宣布了一系列管理層變動，并建議員工暫時忽略媒體的噪音，因為特斯拉正在創造“創紀錄的生產和交付季度”。馬斯克在一封公開信中聲稱，生產和交付的汽車數量將是上一季度的兩倍多。他說，即使是擁有增長最快汽車世界紀錄的福特T型車，在銷量或產量方面也沒有Model 3那么快。“是上個季度的兩倍多”，這句話的信息量非常大：第二季度，特斯拉生產了53339輛汽車，第三季度，截至8月底，它生產了53000輛汽車，其中包括3.47萬輛Model 3汽車。這樣，9月份一個月的產能就可以達到產量……

第二季度和整個季度。如果這是真的，那么特斯拉調整后的產能就有點可怕了。最顯著的變化是Jerome Guillen，他現在是汽車總裁，負責“所有汽車運營和項目管理”，并將直接向埃隆報告。杰羅姆會成為下一任廚師嗎？以下是公開信全文：首先，我要感謝你在本賽季最后幾周的不懈努力和貢獻。對于特斯拉來說，這是一個非常激動人心的時刻。至少可以說，你是我們在相對較短的時間內取得巨大進步的原因。人們很容易忘記，我們公司在10年前幾乎不為人知，直到21世紀初才存在！

我們即將迎來歷史上最令人驚嘆的一個季度，生產和交付的汽車數量是上一季度的兩倍多。在一段時間內，媒體上會有很多文章和噪音。忽略它們。結果很重要，我們正在創造汽車行業歷史上最令人興奮的增長。即使是擁有增長最快汽車世界紀錄的福特T型車，在銷量或產量方面也沒有Model 3那么快。此外，我們擁有世界上所有公司中最令人興奮的新產品陣容。有Model Y、特斯拉卡車、Semi和新型跑車。然后是正在生產的太陽能屋頂，并繼續推廣Powerwall和Powerpack。這就是人們所知道的。。。。。為了幫助實現我們的目標，在過去幾周與特斯拉董事會和高管深入討論后，我很高興宣布一系列管理層變動：Jerome Guillen已晉升為汽車總裁，直接向我匯報工作。在他的新職位上，Jerome將負責監督所有汽車運營和項目管理，以及協調我們廣泛的汽車供應鏈。Jerome在過去的八年里為我們公司做出了巨大貢獻，并對特斯拉的業務有了深刻的了解，從成為第一位Model s項目經理到管理所有汽車項目，再到所有汽車工程以及全球銷售和服務。最近，杰羅姆在推動Model 3的生產方面發揮了關鍵作用，領導了幾乎所有人都認為不可能的事情：在幾周內為Model 3創建一套高容量裝配線。在來到特斯拉之前，Jerome負責創建和運營戴姆勒貨運公司歷史上最成功的半卡車項目。Kevin Kassekert已被提升為人員和場所副總裁，負責人力資源、設施、建筑和基礎設施開發。Kevin在特斯拉工作了6年，之前曾擔任基礎設施開發副總裁。Kevin領導了內華達州Gigafactory的建設和開發。在大約三年的時間里，他把內華達州山區的一堆石頭變成了一家工廠，雇傭了12000人，產量超過了世界上其他幾家電池工廠的總和。這是一個瘋狂的壞人。在加入特斯拉之前，Kevin在半導體行業設計并建造了一座價值數十億美元的制造廠。正如許多人所知，由于個人原因，特斯拉首席人事官Gabe toledano已經休息了幾個月，以便有更多的時間陪伴家人，并決定繼續這樣做。她很棒，我非常感謝她為特斯拉所做的一切。Chris Lister去年加入特斯拉，這是解決Gigafactory生產問題和擴大Model 3生產的關鍵。他被提升為Gigafactory的運營副總裁。在這個職位上，他領導我們在Giga的生產和制造工程。在特斯拉之前，克里斯在百事公司經營著幾家超產能工廠。Felicia Mayo，人力資源高級總監兼多元化和包容性項目負責人，已晉升為副總裁，向Kevin和我匯報工作。Felicia做了大量工作來宣傳擁有世界上最多元化勞動力之一的重要性，并確保50多個國家數百個職位和特斯拉業務的公平性。此前，她曾擔任Juniper Network負責全球人才招聘和多元化的副總裁，還曾在普華永道和甲骨文擔任高級人力資源職位。特斯拉環境、健康與安全（EHS）副總裁Laurie Shelby也將直接向我匯報。你的安全和通常確保你喜歡上班是非常重要的，這就是為什么EHS直接向我報告。到目前為止，我們致力于為汽車行業提供最安全（最有趣）的工作環境。她在Alcola工作了25年，在那里她在工作場所安全方面取得了巨大進步。Laurie去年加入了特斯拉。自加入以來，她一直在監督我們員工受傷率的降低和EHS計劃的重大改進。全球招聘副總裁Cindy Nicola將向Kevin和我匯報工作。自2015年以來，Cindy一直在監督公司的全球招聘，吸引了數千名高素質人才。在加入特斯拉之前，Cindy領導蘋果公司的全球企業招聘，此前曾擔任藝電全球人才招聘副總裁。最后，Dave Arnold被提升為全球通信高級總監，負責監督特斯拉的通信團隊。Dave曾是維珍美國公司的企業傳播總監。謝謝你……

再次感謝您為特斯拉的成功所做的出色工作。你正在做的事情對于實現全人類和地球上生命的驚人和可持續的能源未來至關重要。

標簽：特斯拉Model 3Model S福特世紀

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