戴姆勒首席執行官Dieter Dieter Zetsche在梅賽德斯-奔馳EQC電動SUV發布時下調了早些時候對電動汽車銷量的預測。戴姆勒原計劃到2022年推出10款純電動梅賽德斯和Smart汽車，并預測到2025年其電動汽車銷量將占其汽車總銷量的25%。然而，dieter zetsche現在的態度并不像以前那么樂觀，這表明EQC產量的增長將慢于內燃機汽車。
Dieter zetsche表示，通過自上而下的分析，戴姆勒此前估計電動汽車銷量占總銷量的比例為15%-25%，這一估計非常高。“我們的電動汽車現在正處于起步階段（剛剛進入市場）。一旦我們看到消費者對電動汽車的反應，我們將有更有力的證據來更好地回答電動汽車銷售的問題。”當特斯拉增加Model 3的生產規模并引起廣泛關注時，dieter zetsche對電動汽車銷售的態度突然變得格外謹慎，這引發了人們的質疑：傳統汽車制造商是否也會面臨電動汽車生產的問題？Dieter zetsche表示，“產量增長曲線不會是垂直的，因此一年的銷量也會受到影響。”戴姆勒致力于確保其電動汽車的質量與其生產了一個多世紀的內燃機汽車的質量相同。dieter zetsche表示：“我們的銷售組織和經銷商將更愿意更早、更快地增加產量，這與消費者需求無關。電動汽車是一項新技術，面臨著新的挑戰，因為我們相信逐步增加產量將更合理。”。”Dieter zetsche還暗示，盡管電動汽車最初可能會削弱品牌的盈利能力，但它們并不是一項虧損的業務。戴姆勒駁斥了產量增加將導致收入絕對減少的猜測，解釋說“除非EQC產生負利潤率，否則產量的增加將造成損失。EQC將從第一輛車中獲得正的利潤貢獻率。“戴姆勒首席執行官Dieter Dieter Zetsche在梅賽德斯-奔馳EQC電動SUV發布會上下調了早些時候對電動汽車銷量的預測。戴姆勒原計劃到2022年推出10款純電動梅賽德斯和Smart汽車，并預測到2025年其電動汽車銷量將占其汽車總銷量的25%。然而，dieter zetsche現在的態度并不像以前那么樂觀，這表明EQC產量的增長將慢于內燃機汽車。
Dieter zetsche表示，通過自上而下的分析，戴姆勒此前估計電動汽車銷量占總銷量的比例為15%-25%，這一估計非常高。“我們的電動汽車現在正處于起步階段（剛剛進入市場）。一旦我們看到消費者對電動汽車的反應，我們將有更有力的證據來更好地回答電動汽車銷售的問題。”當特斯拉增加Model 3的生產規模并引起廣泛關注時，dieter zetsche對電動汽車銷售的態度突然變得格外謹慎，這引發了人們的質疑：傳統汽車制造商是否也會面臨電動汽車生產的問題？Dieter zetsche表示，“產量增長曲線不會是垂直的，因此一年的銷量也會受到影響。”戴姆勒致力于確保其電動汽車的質量與其生產了一個多世紀的內燃機汽車的質量相同。dieter zetsche表示：“我們的銷售組織和經銷商將更愿意更早、更快地增加產量，這與消費者需求無關。電動汽車是一項新技術，面臨著新的挑戰，因為我們相信逐步增加產量將更合理。”。”Dieter zetsche還暗示，盡管電動汽車最初可能會削弱品牌的盈利能力，但它們并不是一項虧損的業務。戴姆勒駁斥了產量增加將導致收入絕對減少的猜測，解釋說“除非EQC產生負利潤率，否則產量的增加將造成損失。EQC將從第一輛車中獲得正的利潤貢獻率。"
新浪科技訊北京時間9月12日早間消息，據路透社報道，蔚來汽車赴美國IPO，每ADS定價為625美元，此前給出的定價區間為625825美元。
1900/1/1 0:00:009月4日，“2018漢粵港經貿合作洽談會”于深圳隆重舉辦。以“攜手粵港資智助力江城騰飛”為主題，100多位粵港澳杰出企業家代表和知名武漢校友共商經貿合作，開展人才、技術交流。
1900/1/1 0:00:00近日，娃哈哈成立了浙江德清娃哈哈科技創新中心有限公司，經營范圍包括新一代信息技術、傳感技術、先進裝備制造技術、新能源汽車及汽車智能技術等，這意味著，娃哈哈或將進入造車行列。
1900/1/1 0:00:00有了動力裝甲，鋼鐵俠可以將周遭的熱量和動能變成電能使用超能力。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，由于引擎線路存在潛在的起火風險，豐田將在全球范圍內召回超過100萬輛普銳斯和CHR汽車。
1900/1/1 0:00:009月5日，比亞迪全球開發者大會在深圳舉行，此次開發者大會的主題為“開放創未來”，正式發布比亞迪D開放生態。這是汽車歷史上的第一次開發者大會，意味著比亞迪將引領者汽車行業從開放走向未來。
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