上市第二天，蔚來汽車（NYSE:NIO）股價上漲5.00美元，漲幅75.76%，收于11.6美元，市值119億美元。該公司股價高開高走，盤中最高達到12.69美元，創下上市歷史新高。
蔚來汽車的首次公開發行價格為6.26美元，處于此前確定的發行價格區間的底部。此前，蔚來的股價區間為6.25至8.25。該公司上市首日收盤價為6.60美元，較發行價上漲0.34美元，漲幅5.43%。該公司的股價低開高走。在觀望市場后，它一度跌至5.35美元，比發行價低14.5%。該公司周四開盤報6.62美元，隨后一路上漲，盤中最高漲幅為92.27美元。根據周四的收盤價，蔚來汽車的市值已經達到114.8億美元。蔚來汽車在招股書中表示，它是中國高質量電動汽車市場的先驅，其業務包括設計、聯合生產和銷售智能互聯的高質量電動車輛，以及推動互聯、自動駕駛和人工智能（AI）領域的下一代技術創新。公司將募集資金用于產品、服務和技術的研發、銷售和營銷、銷售渠道的拓展、制造設施和供應鏈的投資、一般企業用途和流動資金。蔚來汽車的招股書顯示，該公司最近才開始創收，自成立以來尚未實現盈利。2016年、2017年和截至2018年6月30日的六個月，蔚來汽車的凈虧損分別為人民幣257330萬元、人民幣502120萬元（約合7.588億美元）和人民幣332550萬元（約5.026億美元）。2016年、2017年和截至2018年6月30日的六個月，蔚來汽車業務經營活動帶來的負現金流分別為人民幣22.016億元、人民幣45.7470萬元（約6.913億美元）和人民幣36.348億元（約5.493億美元）。
2018年6月30日上半年，蔚來汽車的總收入為4599.1萬元人民幣（約合695.1萬美元）。其中，汽車銷售業務收入為4439.9萬元人民幣（約合671萬美元）；其他銷售業務收入為人民幣159.2萬元（約合24.1萬美元）。蔚來汽車采用了三層持股結構。首次公開募股后，公司首席執行官李斌將持有公司所有C類普通股；第二股東騰訊將持有全部B類普通股；其余股東持有C類普通股。蔚來汽車的A類、B類和C類普通股的區別僅在于轉換權和投票權。其中，每只A級普通股包含1股表決權；每只B類普通股包含4項投票權；每只C類普通股包含8個投票權。首次公開募股后，李斌將持有公司14.5%的股權和48.3%的投票權；
騰訊持有12.9%的股權和21.5%的投票權。首次公開募股后，李斌共持有148689253股蔚來汽車股份，持股比例為14.5%，投票權為48.3%。根據周四收盤價，李斌的股份市值已超過16.6億美元。上市第二天，蔚來汽車（NYSE:NIO）股價上漲5.00美元，漲幅75.76%，收于11.6美元，市值119億美元。該公司股價高開高走，盤中最高達到12.69美元，創下上市歷史新高。
蔚來汽車的首次公開發行價格為6.26美元，處于此前確定的發行價格區間的底部。此前，蔚來的股價區間為6.25至8.25。該公司上市首日收盤價為6.60美元，較發行價上漲0.34美元，漲幅5.43%。該公司的股價低開高走。在觀望市場后，它一度跌至5.35美元，比發行價低14.5%。該公司周四開盤報6.62美元，隨后一路上漲，盤中最高漲幅為92.27美元。根據周四的收盤價，蔚來汽車的市值已經達到114.8億美元。蔚來汽車在招股書中表示，它是中國高質量電動汽車市場的先驅，其業務包括設計、聯合生產和銷售智能互聯的高質量電動車輛，以及推動互聯、自動駕駛和人工智能（AI）領域的下一代技術創新。公司將募集資金用于產品、服務和技術的研發、銷售和營銷、銷售渠道的拓展、制造設施和供應鏈的投資、一般企業用途和流動資金。蔚來汽車的招股書顯示，該公司最近才開始創收，自成立以來尚未實現盈利。2016年、2017年和截至2018年6月30日的六個月，蔚來汽車的凈虧損分別為人民幣257330萬元、人民幣502120萬元（約合7.588億美元）和人民幣332550萬元（約5.026億美元）。2016年、2017年和截至2018年6月30日的六個月，蔚來汽車業務經營活動帶來的負現金流分別為人民幣22.016億元、人民幣45.7470萬元（約6.913億美元）和人民幣36.348億元（約5.493億美元）。
2018年6月30日上半年，蔚來汽車的總收入為4599.1萬元人民幣（約合695.1萬美元）。其中，汽車銷售業務收入為4439.9萬元人民幣（約合671萬美元）；其他銷售業務收入為人民幣159.2萬元（約合24.1萬美元）。蔚來汽車采用了三層持股結構。首次公開募股后，公司首席執行官李斌將持有公司所有C類普通股；第二股東騰訊將持有全部B類普通股；其余股東持有C類普通股。蔚來汽車的A類、B類和C類普通股的區別僅在于轉換權和投票權。其中，每只A級普通股包含1股表決權；每只B類普通股包含4項投票權；每只C類普通股包含8個投票權。首次公開募股后，李斌將持有公司14.5%的股權和48.3%的投票權；騰訊持有12.9%的股權和21.5%的投票權。首次公開募股后，李斌共持有148689253股蔚來汽車股份，持股比例為14.5%，投票權為48.3%。根據周四收盤價，李斌的股份市值已超過16.6億美元。
標簽：蔚來
9月14日，埃隆馬斯克（ElonMusk）旗下隧道公司BoringCompany仍在獲得不同城市監管者的認可。該公司今年6月成為芝加哥與奧黑爾國際機場之間的高速交通樞紐的建設方。
1900/1/1 0:00:00由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池，而中國新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池，在電池技術路線上，業界曾一度有過這樣的爭議：到底該走NCA路線，還是走NCM路線？目前，
1900/1/1 0:00:00美國時間的9月12日，蔚來汽車將在紐約證券交易所掛牌，證券代碼為“NIO”，最高融資115億美元。
1900/1/1 0:00:009月12日訊，據外媒報道，彭博Bloomberg周二發布最新估計顯示，特斯拉共生產超9萬輛Model3，但其周產量仍低于4000輛。
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道，蔚來汽車美國IPO定價為每股625美元，此前給出的定價區間為每股625825美元。
1900/1/1 0:00:00據路透社援引知情人士稱，蔚來汽車周二以每股625美元的價格進行招股，將于今晚將登陸紐交所。這一股票價格定價屬于公司目標價格區間625825美元的底部。
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