蔚來、美團、騰訊音樂聯袂上市 騰訊系巨額IPO考驗資本市場

如果不出意外的話，在接下來的一個月里，蔚來汽車、美團點評和騰訊音樂三家中國科技公司將陸續登陸海外資本市場。這也意味著其市場需求將受到考驗。你很容易看出，這三家公司有一個共同點：騰訊是它們背后的大金融家。然而，在英國《金融時報》看來，無論是路演還是正式上市交易，這都是一個“糟糕的時刻”。（美國和香港）股市正受到全球貿易摩擦、中國經濟增長放緩和監管風險上升的影響，而中國科技公司燒錢的趨勢也讓投資者感到越來越不安。考慮到威萊汽車將于9月12日在紐約證券交易所上市，《美國使命評論》將于9月份20日在香港證券交易所上市。“下周將是對市場的考驗，這真的是一個有趣的一周。”報道援引一位銀行家的話說。首都的冬天？中國科技企業在這個時候上市，無疑是在承擔巨大的風險。今年，恒生指數已從年初的3.4萬點跌至2.7萬點左右，處于下跌通道。盡管美國股市創造了歷史上最長的牛市，但許多分析人士認為，這與上市公司的股票回購潮密切相關，而且隨著該點的進一步上升，人們對“牛市可能已經結束”的判斷越來越多。從全球來看，根據媒體“城市邊界”的不完全統計，截至8月28日，今年共有21家內地獨角獸企業上市，其中包括6只美國股、11只香港股和4只a股。其中，已有10只股票破發，與發行價相比，跌幅最高，達98.6%。在香港股市上，今年絕大多數新股都出現了破發，破發率超過80%。在遠離海洋的美國股市，當標準普爾500指數創下歷史新高，美國科技股如彩虹般上漲時，中國股市出現了“發燒”的跡象，知名股紛紛暴跌。根據東方財富選擇的數據，截至8月20日，今年共有151家公司在香港聯交所上市，其中多達125家公司的股價跌破首次公開募股發行價格，破發率高達83%。其中不乏小米集團等內地知名科技公司。一開始，小米的超額認購率只有9.5倍。與不斷上漲的美國科技股相比，中國證券交易所科技股的表現令人惋惜。據《華爾街日報》報道，中國的BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）今年下跌了約5%，而美國的FAANG（臉書、亞馬遜、蘋果、網飛、谷歌）上漲了38%。阿里巴巴的股價在過去兩個月里下跌了近20%，京東集團今年下跌了30%以上。自5月份以來，百度的股價已經下跌了20%以上。8月30日，由于網絡游戲的新規則，網易的股價下跌了7%以上。基本面令人擔憂。騰訊幾乎同時上市，這是非常罕見的。然而，每只不幸的股票都有自己的不幸，投資者對這三家公司都有基本的擔憂。蔚來汽車和美團點評一直在燒錢。前者在過去兩年中總凈虧損超過100億元，而后者在過去三年中未經調整的凈虧損高達350億元。與競爭對手特斯拉一樣，外界對蔚來汽車的量產交付能力和大規模燒錢的質疑從未停止。該公司只完成了四輪融資，然后開始IPO，這被一致解讀為極度短缺。盡管蔚來汽車8月的交付量是前兩個月的近兩倍，但ES8車型的續航里程大幅減少，產能和交付計劃也令人失望。除了燒錢，美團點評在商業領域也令人擔憂。華爾街此前曾提到，美團的所有關鍵業務都面臨著來自強敵的競爭。在外賣領域，美團在阿里巴巴集團的支持下與餓了么競爭，在打車領域與滴滴出行競爭，在支付領域與投資者騰訊控股競爭。相比之下，騰訊音樂表現不錯。在2016年重組的那一年，它實現了近6億元的凈利潤，去年超過了18.8億……

獅子元。然而，騰訊音樂面臨著切換付費用戶的挑戰。據《華爾街日報》報道，盡管騰訊音樂擁有約7億用戶，但只有2%-3%的付費用戶，只有1400萬至2100萬人。因為大多數大陸用戶仍然習慣于享受免費音樂。也許，他們也意識到了上市后可能面臨的風險。美團點評的估值已經從媒體最早報道的600億美元縮水至目前的450億美元至550億美元。蔚來汽車募集的最高IPO從之前招股書中的18億美元降至15.18億美元。“這個市場的人顯然持有相對保守的立場。”英國《金融時報》援引一位科技行業銀行家的話說。蔚來汽車的估值可能超過80億美元，騰訊音樂的估值在300億美元左右。美團評論（Meituan Review）在香港推出了一場路演前活動，計劃籌集至少40億美元資金，這可能成為繼小米（Xiaomi）之后第二家擁有不同權利的公司。IFR報道稱，騰訊音樂計劃于10月登陸紐約證券交易所，IPO規模約為30-40億美元。騰訊持有蔚來汽車15.2%的股份，僅次于公司創始人李斌；騰訊是美團點評的第一大股東，占股20.1%；

騰訊是騰訊音樂的第一大股東，持股比例為62.42%。如果不出意外的話，未來一個月，蔚來汽車、美團點評和騰訊音樂三家中國科技公司將陸續登陸海外資本市場。這也意味著其市場需求將受到考驗。你很容易看出，這三家公司有一個共同點：騰訊是它們背后的大金融家。然而，在英國《金融時報》看來，無論是路演還是正式上市交易，這都是一個“糟糕的時刻”。（美國和香港）股市正受到全球貿易摩擦、中國經濟增長放緩和監管風險上升的影響，而中國科技公司燒錢的趨勢也讓投資者感到越來越不安。考慮到威萊汽車將于9月12日在紐約證券交易所上市，《美國使命評論》將于9月份20日在香港證券交易所上市。“下周將是對市場的考驗，這真的是一個有趣的一周。”報道援引一位銀行家的話說。首都的冬天？中國科技企業在這個時候上市，無疑是在承擔巨大的風險。今年，恒生指數已從年初的3.4萬點跌至2.7萬點左右，處于下跌通道。盡管美國股市創造了歷史上最長的牛市，但許多分析人士認為，這與上市公司的股票回購潮密切相關，而且隨著該點的進一步上升，人們對“牛市可能已經結束”的判斷越來越多。從全球來看，根據媒體“城市邊界”的不完全統計，截至8月28日，今年共有21家內地獨角獸企業上市，其中包括6只美國股、11只香港股和4只a股。其中，已有10只股票破發，與發行價相比，跌幅最高，達98.6%。在香港股市上，今年絕大多數新股都出現了破發，破發率超過80%。在遠離海洋的美國股市，當標準普爾500指數創下歷史新高，美國科技股如彩虹般上漲時，中國股市出現了“發燒”的跡象，知名股紛紛暴跌。根據東方財富選擇的數據，截至8月20日，今年共有151家公司在香港聯交所上市，其中多達125家公司的股價跌破首次公開募股發行價格，破發率高達83%。其中不乏小米集團等內地知名科技公司。一開始，小米的超額認購率只有9.5倍。與不斷上漲的美國科技股相比，中國證券交易所科技股的表現令人惋惜。據《華爾街日報》報道，中國的BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）今年下跌了約5%，而美國的FAANG（臉書、亞馬遜、蘋果、網飛、谷歌）上漲了38%。阿里巴巴的股價在過去兩個月里下跌了近20%，京東集團今年下跌了30%以上。自5月份以來，百度的股價已經下跌了20%以上。8月30日，由于網絡游戲的新規則，網易的股價下跌了7%以上。基本面令人擔憂。騰訊幾乎同時上市，這是非常罕見的。然而，每只不幸的股票都有自己的不幸，投資者對這三家公司都有基本的擔憂。蔚來汽車和美團點評一直在燒錢。前者在過去兩年中總凈虧損超過100億元，而后者在過去三年中未經調整的凈虧損高達350億元。與競爭對手特斯拉一樣，外界對蔚來汽車的量產交付能力和大規模燒錢的質疑從未停止。該公司只完成了四輪融資，然后開始IPO，這被一致解讀為極度短缺。盡管蔚來汽車8月的交付量是前兩個月的近兩倍，但ES8車型的續航里程大幅減少，產能和交付計劃也令人失望。除了燒錢，美團點評在商業領域也令人擔憂。華爾街此前曾提到，美團的所有關鍵業務都面臨著來自強敵的競爭。在外賣領域，美團在阿里巴巴集團的支持下與餓了么競爭，在打車領域與滴滴出行競爭，在支付領域與投資者騰訊控股競爭。相比之下，騰訊音樂表現不錯。在重組的那一年，我……

2016年，它實現了近6億元的凈利潤，去年超過了18.8億元。然而，騰訊音樂面臨著切換付費用戶的挑戰。據《華爾街日報》報道，盡管騰訊音樂擁有約7億用戶，但只有2%-3%的付費用戶，只有1400萬至2100萬人。因為大多數大陸用戶仍然習慣于享受免費音樂。也許，他們也意識到了上市后可能面臨的風險。美團點評的估值已經從媒體最早報道的600億美元縮水至目前的450億美元至550億美元。蔚來汽車募集的最高IPO從之前招股書中的18億美元降至15.18億美元。“這個市場的人顯然持有相對保守的立場。”英國《金融時報》援引一位科技行業銀行家的話說。蔚來汽車的估值可能超過80億美元，騰訊音樂的估值在300億美元左右。美團評論（Meituan Review）在香港推出了一場路演前活動，計劃籌集至少40億美元資金，這可能成為繼小米（Xiaomi）之后第二家擁有不同權利的公司。IFR報道稱，騰訊音樂計劃于10月登陸紐約證券交易所，IPO規模約為30-40億美元。騰訊持有蔚來汽車15.2%的股份，僅次于公司創始人李斌；騰訊是美團點評的第一大股東，占股20.1%；騰訊是騰訊音樂的第一大股東，持股比例為62.42%。

標簽：蔚來特斯拉

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