當地時間8月27日,世界上第一輛自動駕駛出租車開始在東京市中心的公共道路上運營。這款車由東京自動駕駛技術開發商ZMP生產,出租車公司Hinomaru Kotsu運營。這項試點自動駕駛出租車服務的目標是在2020年東京舉辦奧運會和殘奧會時推出一整套服務。自駕出租車的試運營將持續到9月8日,ZMP Inc和Hino Marukot Su Co.表示,他們是世界上第一家為付費乘客提供自駕出租車服務的公司。

日本和外國的汽車制造商以及其他公司在自動駕駛汽車的開發方面展開競爭。通用汽車公司(General Motors Co)和Waymo(科技巨頭谷歌母公司Alphabet Inc的子公司)已經在美國的公共道路上測試了自動駕駛汽車;今年3月,日產汽車公司和德納公司也在東京附近的橫濱測試了在線汽車服務;因此,日本也決定實施該項目。在ZMP和Hinomaru進行的試運行中,一輛配備了傳感器和其他自動駕駛技術的小型貨車每天在東京的大手町和六本木地區來回行駛四次,這兩個地區相距約5.3公里。汽車的自動駕駛技術將執行啟動、停止和轉向功能,而駕駛員和助手將確保車內的安全。提前預訂的乘客可以通過智能手機應用程序解鎖車門并支付單程票價約1500日元(約13美元)。當地時間8月27日上午,一名來自東京都島區的45歲男性乘客乘坐了第一輛自動駕駛出租車。他說:“乘坐體驗太自然了,我幾乎忘記了這是一輛自動駕駛汽車,我感受到了技術的進步。”自動駕駛服務可以解決東京司機短缺和外國游客對日本出租車需求增加等問題。據專家介紹,在出租車公司面臨嚴重勞動力短缺的農村地區,人們對自動駕駛出租車抱有很高的期望。當地時間8月27日,世界上第一輛自動駕駛出租車開始在東京市中心的公共道路上運營。這款車由東京自動駕駛技術開發商ZMP生產,出租車公司Hinomaru Kotsu運營。這項試點自動駕駛出租車服務的目標是在2020年東京舉辦奧運會和殘奧會時推出一整套服務。自駕出租車的試運營將持續到9月8日,ZMP Inc和Hino Marukot Su Co.表示,他們是世界上第一家為付費乘客提供自駕出租車服務的公司。

日本和外國的汽車制造商以及其他公司在自動駕駛汽車的開發方面展開競爭。通用汽車公司(General Motors Co)和Waymo(科技巨頭谷歌母公司Alphabet Inc的子公司)已經在美國的公共道路上測試了自動駕駛汽車;今年3月,日產汽車公司和德納公司也在東京附近的橫濱測試了在線汽車服務;因此,日本也決定實施該項目。在ZMP和Hinomaru進行的試運行中,一輛配備了傳感器和其他自動駕駛技術的小型貨車每天在東京的大手町和六本木地區來回行駛四次,這兩個地區相距約5.3公里。汽車的自動駕駛技術將執行啟動、停止和轉向功能,而駕駛員和助手將確保車內的安全。提前預訂的乘客可以通過智能手機應用程序解鎖車門并支付單程票價約1500日元(約13美元)。當地時間8月27日上午,一名來自東京都島區的45歲男性乘客乘坐了第一輛自動駕駛出租車。他說:“乘坐體驗太自然了,我幾乎忘記了這是一輛自動駕駛汽車,我感受到了技術的進步。”自動駕駛服務可以解決東京司機短缺和外國游客對日本出租車需求增加等問題。據專家介紹,在出租車公司面臨嚴重勞動力短缺的農村地區,人們對自動駕駛出租車抱有很高的期望。
標簽:日產
二手車市場的快速發展受到了行業廣泛重視,為更好幫助行業參與者把握市場發展機遇,中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心(以下簡稱“數據中心”)利用二手乘用車交易數據,
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