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何小鵬:小鵬汽車上市時機至少在2020年后

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時間:1900/1/1 0:00:00

本周無疑是新勢力搶占汽車圈頭條的黃金時刻。在這里,李斌和蔚來提交了在美國IPO的申請,距離中國版特斯拉的C位只有一步之遙,而另一邊,戴著愛馬仕腰帶的許家印最終將FF帶回了中國。

8月14日下午,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團揭牌儀式在恒大中心正式舉行。這是恒大正式宣布收購法拉第未來后首次召開新聞發布會。這一次,重新受到中國媒體關注的FF帶來了500萬輛的雄心壯志。恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍宣布了公司未來發展戰略。未來十年,法拉第將在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地。10年后,年產能將達到500萬輛,包括FF91、FF81等中高端和入門級產品,將銷往全球市場。

一家工廠尚未建成,該公司聲稱其產能將在十年內增加到500萬輛。也許只有許家印才能喊出這樣一個大膽的進球。然而,就在許家印宣布正式涉足造車圈之際,FF下周回歸賈躍亭的靈魂似乎格外平靜。在他的社交媒體賬號上,FF中國的揭幕儀式沒有任何點贊或轉發,FF官方微信的最終更新也停留在“FF91啟動整車裝配!

“一周前。”新聞。就在FF的新東家大張旗鼓地宣布回國之際,FF官方稍作停頓,賈躍亭保持沉默。這種對比真的很有趣。為什么賈躍亭在本周回國時“拒絕表揚”FF?在許家印斥巨資入股法拉第未來之后,可謂動作頻頻。7月13日,他來到洛杉磯視察FF總部,這是許家印在收購后首次公開視察FF。7月24日,瑞馳汽車提出了更名和人事變更申請,并于8月初獲得相關部門批準。未來,更名后的恒大法拉第還將由恒大集團副總裁彭建軍代理。

幾乎在揭牌儀式上,恒大法拉第未來(中國)還宣布了另一項任命,即廣汽豐田原董事長袁中榮加入,擔任恒大高新集團副總裁、恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁。彭建軍直言,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團將負責法拉第未來的技術、研發以及未來的所有生產、運營和管理。今年6月,恒大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來(FF),恒大健康(恒大集團旗下)以67.46億港元收購香港英時公司100%的股份,從而獲得SmartKing公司45%的股份。SmartKing是由香港盈實公司于2017年11月與以賈躍婷為代表的FF原股東共同成立的一家新公司。SmartKing全資擁有“FF USA”和“FF Hong Kong”,其中位于廣州南沙的瑞馳研發生產基地由FF HongKong全資擁有。今年7月24日,瑞馳智能汽車(有限公司正式更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。

那么,隨著恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團的上市,FF中國團隊和FF美國團隊之間有什么關系?既然FF中國負責FF在中國的技術、研發和所有生產管理,為什么FF中國沒有賈躍亭和前FF高管?更讓人印象深刻的是恒大高層的花言巧語。中國市場是賈躍亭和FF重獲新生的關鍵。FF中國的上市是否意味著許家印將開始新的業務,是否意味著FF將擁有兩個“權力中心”?這些問題可能會困擾FF很長一段時間。本周無疑是新勢力搶占汽車圈頭條的黃金時刻。在這里,李斌和蔚來提交了在美國IPO的申請,距離中國版特斯拉的C位只有一步之遙,而另一邊,戴著愛馬仕腰帶的許家印最終將FF帶回了中國。

8月14日下午,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團揭牌儀式在恒大中心正式舉行。這是恒大正式宣布收購法拉第未來后首次召開新聞發布會。這一次,重新受到中國媒體關注的FF帶來了500萬輛的雄心壯志。恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍宣布了公司未來發展戰略。未來十年,法拉第將在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地。10年后,年產能將達到500萬輛,包括FF91、FF81等中高端和入門級產品,將銷往全球市場。

一家工廠尚未建成,該公司聲稱其產能將在十年內增加到500萬輛。也許只有許家印才能喊出這樣一個大膽的進球。然而,就在許家印宣布正式涉足造車圈之際,FF下周回歸賈躍亭的靈魂似乎格外平靜。在他的社交媒體賬號上,沒有對FF中國的揭幕儀式的點贊或轉發,FF官方微信的最終更新也停留在“FF91啟動整體……

ar裝配!“一周前。”新聞。就在FF的新東家大張旗鼓地宣布回國之際,FF官方稍作停頓,賈躍亭保持沉默。這種對比真的很有趣。為什么賈躍亭在本周回國時“拒絕表揚”FF?在許家印斥巨資入股法拉第未來之后,可謂動作頻頻。7月13日,他來到洛杉磯視察FF總部,這是許家印在收購后首次公開視察FF。7月24日,瑞馳汽車提出了更名和人事變更申請,并于8月初獲得相關部門批準。未來,更名后的恒大法拉第還將由恒大集團副總裁彭建軍代理。

幾乎在揭牌儀式上,恒大法拉第未來(中國)還宣布了另一項任命,即廣汽豐田原董事長袁中榮加入,擔任恒大高新集團副總裁、恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團總裁。彭建軍直言,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團將負責法拉第未來的技術、研發以及未來的所有生產、運營和管理。今年6月,恒大正式入主美國新能源汽車公司法拉第未來(FF),恒大健康(恒大集團旗下)以67.46億港元收購香港英時公司100%的股份,從而獲得SmartKing公司45%的股份。SmartKing是由香港盈實公司于2017年11月與以賈躍婷為代表的FF原股東共同成立的一家新公司。SmartKing全資擁有“FF USA”和“FF Hong Kong”,其中位于廣州南沙的瑞馳研發生產基地由FF HongKong全資擁有。今年7月24日,瑞馳智能汽車(有限公司正式更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。

那么,隨著恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團的上市,FF中國團隊和FF美國團隊之間有什么關系?既然FF中國負責FF在中國的技術、研發和所有生產管理,為什么FF中國沒有賈躍亭和前FF高管?更讓人印象深刻的是恒大高層的花言巧語。中國市場是賈躍亭和FF重獲新生的關鍵。FF中國的上市是否意味著許家印將開始新的業務,是否意味著FF將擁有兩個“權力中心”?這些問題可能會困擾FF很長一段時間。

標簽:小鵬蔚來

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許家印讓FF重返中國,為何賈躍亭卻“保持沉默”

這周無疑是造車新勢力搶占汽車圈頭條的黃金時刻,這邊李斌和蔚來遞交了赴美IPO的申請書,距離中國版特斯拉的C位僅有一步之遙,另一邊則是系著愛馬仕腰帶的許家印,終于把FF帶回了中國。

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