蘋果仍未放棄無人駕駛汽車 重聘特斯拉工程負責人

據《每日郵報》報道，蘋果公司重新聘用了特斯拉前工程負責人道格·菲爾德，加入了一個秘密的汽車制造項目。此前有報道稱，蘋果公司已經放棄了開發汽車的計劃。然而，這一次菲爾德加入了蘋果，這似乎暗示著造車計劃并沒有擱淺。

現年52歲的Doug Field在過去五年中一直擔任特斯拉的高級副總裁，負責特斯拉所有車型的工程研發。事實上，菲爾德已經在5月份離開了特斯拉，但特斯拉將他的離開描述為“度假”。馬斯克還表示：“我認為道格是世界上最有天賦的工程師之一。他在汽車工程方面非常專業。”直到7月，特斯拉才正式承認菲爾德的離職。回到蘋果后，菲爾德將加入他的前同事鮑勃·曼斯菲爾德的團隊，后者目前負責蘋果的自動駕駛汽車項目，即泰坦項目。去年，據透露，蘋果公司已經縮減了泰坦項目的規模，并專注于無人駕駛軟件系統的開發。然而，一段時間前，蘋果公司起訴中國工程師竊取無人駕駛機密，這表明其野心遠遠超出了軟件開發。法庭文件顯示，已有5000多名員工進入泰坦項目，主要負責開發動力和電池系統以及車架懸架系統。蘋果公司專家約翰·格魯伯表示：“菲爾德目前的回歸與蘋果公司非常匹配。這意味著蘋果公司仍有興趣制造真正的汽車。”他還表示，蘋果公司的戰略是首先制造所有零部件，但這并不意味著它想成為一家零部件制造商，因為最終，蘋果公司仍將生產汽車。最近，有分析人士指出，蘋果應該收購特斯拉。盡管蘋果已經實現了1萬億美元的市值，完全有能力收購特斯拉，但首席執行官蒂姆·庫克已經采取了股票回購措施。Gerber Kawasaki財富與投資管理公司首席執行官Ross Gerber表示：“如果蘋果真的打算進入汽車領域，庫克不收購特斯拉將是一個致命的錯誤。”據《每日郵報》報道，蘋果重新聘請了特斯拉前工程負責人Doug field，加入一個秘密的汽車制造項目。此前有報道稱，蘋果公司已經放棄了開發汽車的計劃。然而，這一次菲爾德加入了蘋果，這似乎暗示著造車計劃并沒有擱淺。

現年52歲的Doug Field在過去五年中一直擔任特斯拉的高級副總裁，負責特斯拉所有車型的工程研發。事實上，菲爾德已經在5月份離開了特斯拉，但特斯拉將他的離開描述為“度假”。馬斯克還表示：“我認為道格是世界上最有天賦的工程師之一。他在汽車工程方面非常專業。”直到7月，特斯拉才正式承認菲爾德的離職。回到蘋果后，菲爾德將加入他的前同事鮑勃·曼斯菲爾德的團隊，后者目前負責蘋果的自動駕駛汽車項目，即泰坦項目。去年，據透露，蘋果公司已經縮減了泰坦項目的規模，并專注于無人駕駛軟件系統的開發。然而，一段時間前，蘋果公司起訴中國工程師竊取無人駕駛機密，這表明其野心遠遠超出了軟件開發。法庭文件顯示，已有5000多名員工進入泰坦項目，主要負責開發動力和電池系統以及車架懸架系統。蘋果公司專家約翰·格魯伯表示：“菲爾德目前的回歸與蘋果公司非常匹配。這意味著蘋果公司仍有興趣制造真正的汽車。”他還表示，蘋果公司的戰略是首先制造所有零部件，但這并不意味著它想成為一家零部件制造商，因為最終，蘋果公司仍將生產汽車。最近，有分析人士指出，蘋果應該收購特斯拉。盡管蘋果已經實現了1萬億美元的市值，完全有能力收購特斯拉，但首席執行官蒂姆·庫克已經采取了股票回購措施。Gerber川崎財富與投資管理公司首席執行官Ross Gerber表示：“如果蘋果真的打算進軍汽車領域，庫克不收購特斯拉將是一個致命的錯誤。”

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