在東風日產近年來的發展中，“日產智行科技”這個關鍵詞越來越頻繁地出現在人們的視線中。隨著“我的計劃”、“智行+”、“日產I-SAFETY”等一系列令人困惑的詞匯在其產品和品牌戰略中被反復提及，日產在不知不覺中成為了國內合資車企中與技術聯系最緊密的品牌之一。顯然，對于15歲的東風日產來說，一條智能化的前進道路已經慢慢鋪開。“技術驅動”引領品牌戰略智能化升級。隨著宏觀經濟的不斷發展，汽車行業的消費群體從原來30+人的主力軍開始不斷探索，年輕化成為車企的新戰場。2015年，東風日產敏銳地意識到了這一趨勢，并順應市場推出了YOUNG Nissan 1.0的品牌口號。2016年，隨著幾款主力車型的迭代升級和新車型的不斷加入，東風日產“動感、舒適、SUV”三大產品陣營已初具規模，激情、自信、挑戰三大品牌核心逐漸清晰。進入2018年后，YOUNG日產戰略也迎來了新的發展。在之前的廣州車展上，東風日產“我的計劃”的發布正式開啟了YOUNG日產I-life時代。在新的品牌戰略整合下，智能化已成為YOUNG NISSAN i-life的新品牌核心。從年輕化到智能化，東風日產品牌戰略的每一步都準確把握了市場變化的步伐。與許多簡單簡化配置、降低售價、盲目向配色和運動風格靠攏的企業相比，東風日產的智能化戰略顯然更加輝煌，尤其是在整合了自身技術優勢后，開啟智能核心的YOUNG Nissan i-life時代，完美契合了當前智能互聯的趨勢，也為東風日產在消費市場帶來了新的強勁增長點。“智行+”系統開啟智能網聯新境界
作為東風日產15周年的首批生日禮物，首款搭載自主研發的車聯網系統“智行+”的車型金科智聯版于6月12日正式發布。這套完全由東風日產規劃的智能網聯系統，給金科帶來了全新的面貌，也成為東風日產智行科技落地的重要標志。
金科智聯版搭載的“智行+”車聯網系統，不僅是東風日產YOUNG NISSAN i-life時代的重磅產品，也標志著東風日產人、車、生活智聯2.0時代的正式到來，使東風日產成為中國首家擁有自主知識產權的合資企業。
作為一款肩負著東風日產未來發展重任的產品，“智行+”的誕生可謂是集國內外最好的互聯網技術于一身。通過與中國的聯通、高德地圖和Iflytek。在阿里云、騰訊等合作伙伴的大力合作下，這款由東風日產自主研發、擁有11項國家專利的智聯系統致力于打造中國領先的智能出行生態系統。在具體功能方面，金科智聯版搭載的“智行+”車聯網系統，擁有智能語音控制、全時車載導航、遠程實時監控、24小時娛樂、車載Wi-Fi熱點和無憂流量，可以實現人、車、互聯網的全方位互操作。
“從勁客智聯版開始，東風日產將在2018年完成全車主要車型的‘智行+’汽車耦合系統，這是日產智行科技登陸中國的戰略和重要一步，開啟了東風日產未來智能出行的思路，推動了東風日產向智能化全面進化的步伐。”Elton Gushoo，東風汽車股份有限公司有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理這樣說……
e核心區域互聯互通，打造智慧生態系統。
通過“智行+”的推出，東風日產已經走在了車聯網系統的前列。事實上，車聯網系統只是東風日產“I計劃”中“智能互聯”的結果。在智能駕駛和智能動力兩大板塊也有詳細布局。其中，在智能駕駛領域，日產智行科技選擇了與當前“無人駕駛”熱潮不同的發展方向。在無人駕駛技術仍有許多問題需要克服的情況下，它選擇將人們的駕駛體驗放在首位，而不是一味追求無人駕駛。
現階段，以日產i-SAFETY智能主動安全系統為代表的技術已全面覆蓋東風日產銷售的所有主要車型。該系統不僅涵蓋了EAPM智能校正系統、MOD移動物體/行人檢測預警系統等同級獨有的安全措施，還擁有AVM全景監控圖像系統等專屬“作弊器”，可為車輛提供360度零盲區的全面監控。通過這一智能主動安全系統，東風日產旗下車型實現了車內外會員的全面安全防御系統。
在智能動力方面，自2018年以來，東風日產正式加快推進電動汽車和新能源的步伐。在北京車展上，東風日產制造的“全球專業純電動轎車”軒逸純電動一問世就引起了不小的轟動。這只是東風日產打造純電動產品家族的第一步。未來，東風日產將陸續向市場投放更多新能源產品。除了在新能源領域開辟新道路外，東風日產通過混合動力、智能機械增壓系統等技術的應用，成功推出了像樓蘭這樣成熟的市場終端產品。在其他主要燃油車上，東風日產通過配備智能X-CVT無級變速器和智能雙C-VTC控制等技術來提高燃油經濟性。
對于日產智行科技的項目來說，真正的重點是通過三大核心領域的連接，在未來生活中構建以智能汽車為載體的智能出行生態系統，并通過汽車技術的智能升級為用戶帶來更精彩的出行生活。
一晃十五年過去了，對于一家汽車公司來說，這真的不是很長的時間，甚至不足以讓一個品牌廣為人知并在市場上站穩腳跟。但對于東風日產來說，15年足以讓其成長為中國合資品牌的“第一梯隊”，并在年銷量100萬輛的基礎上向合資品牌的前三名發起沖擊。在新挑戰的道路上，日產智行科技無疑將成為東風日產最重要的武器。在汽車行業“新四化”的影響下，在智能網聯領域的戰略布局使東風日產在新一輪競爭中占據有利地位，并在未來15年為市場和消費者帶來更多增長和驚喜。在東風日產近年來的發展中，“日產智行科技”這個關鍵詞越來越頻繁地出現在人們的視線中。隨著“我的計劃”、“智行+”、“日產I-SAFETY”等一系列令人困惑的詞匯在其產品和品牌戰略中被反復提及，日產在不知不覺中成為了國內合資車企中與技術聯系最緊密的品牌之一。顯然，對于15歲的東風日產來說，一條智能化的前進道路已經慢慢鋪開。“技術驅動”引領品牌戰略智能化升級。隨著宏觀經濟的不斷發展，消費增長……
汽車行業的s一直在從原來的30+人的主力軍不斷探索，復興已經成為車企的新戰場。2015年，東風日產敏銳地意識到了這一趨勢，并順應市場推出了YOUNG Nissan 1.0的品牌口號。2016年，隨著幾款主力車型的迭代升級和新車型的不斷加入，東風日產“動感、舒適、SUV”三大產品陣營已初具規模，激情、自信、挑戰三大品牌核心逐漸清晰。進入2018年后，YOUNG日產戰略也迎來了新的發展。在之前的廣州車展上，東風日產“我的計劃”的發布正式開啟了YOUNG日產I-life時代。在新的品牌戰略整合下，智能化已成為YOUNG NISSAN i-life的新品牌核心。從年輕化到智能化，東風日產品牌戰略的每一步都準確把握了市場變化的步伐。與許多簡單簡化配置、降低售價、盲目向配色和運動風格靠攏的企業相比，東風日產的智能化戰略顯然更加輝煌，尤其是在整合了自身技術優勢后，開啟智能核心的YOUNG Nissan i-life時代，完美契合了當前智能互聯的趨勢，也為東風日產在消費市場帶來了新的強勁增長點。“智行+”系統開啟智能網聯新境界
作為東風日產15周年的首批生日禮物，首款搭載自主研發的車聯網系統“智行+”的車型金科智聯版于6月12日正式發布。這套完全由東風日產規劃的智能網聯系統，給金科帶來了全新的面貌，也成為東風日產智行科技落地的重要標志。
金科智聯版搭載的“智行+”車聯網系統，不僅是東風日產YOUNG NISSAN i-life時代的重磅產品，也標志著東風日產人、車、生活智聯2.0時代的正式到來，使東風日產成為中國首家擁有自主知識產權的合資企業。
作為一款肩負著東風日產未來發展重任的產品，“智行+”的誕生可謂是集國內外最好的互聯網技術于一身。通過與中國的聯通、高德地圖和Iflytek。在阿里云、騰訊等合作伙伴的大力合作下，這款由東風日產自主研發、擁有11項國家專利的智聯系統致力于打造中國領先的智能出行生態系統。在具體功能方面，金科智聯版搭載的“智行+”車聯網系統，擁有智能語音控制、全時車載導航、遠程實時監控、24小時娛樂、車載Wi-Fi熱點和無憂流量，可以實現人、車、互聯網的全方位互操作。
“從勁客智聯版開始，東風日產將在2018年完成全車主要車型的‘智行+’汽車耦合系統，這是日產智行科技登陸中國的戰略和重要一步，開啟了東風日產未來智能出行的思路，推動了東風日產向智能化全面進化的步伐。”Elton Gushoo，東風汽車股份有限公司有限公司副總裁兼東風日產乘用車公司總經理表示同意。這三個核心領域相互關聯，形成智能生態系統。
通過“智行+”的推出，東風日產已經走在了車聯網系統的前列。事實上，車聯網系統只是東風日產“I計劃”中“智能互聯”的結果。在智能駕駛和智能動力兩大板塊也有詳細布局。其中，在智能駕駛領域，日產智行科技選擇了與當前“無人駕駛”熱潮不同的發展方向。在……
鑒于無人駕駛技術仍有許多問題需要克服，它選擇將人們的駕駛體驗放在首位，而不是盲目追求無人駕駛。
現階段，以日產i-SAFETY智能主動安全系統為代表的技術已全面覆蓋東風日產銷售的所有主要車型。該系統不僅涵蓋了EAPM智能校正系統、MOD移動物體/行人檢測預警系統等同級獨有的安全措施，還擁有AVM全景監控圖像系統等專屬“作弊器”，可為車輛提供360度零盲區的全面監控。通過這一智能主動安全系統，東風日產旗下車型實現了車內外會員的全面安全防御系統。
在智能動力方面，自2018年以來，東風日產正式加快推進電動汽車和新能源的步伐。在北京車展上，東風日產制造的“全球專業純電動轎車”軒逸純電動一問世就引起了不小的轟動。這只是東風日產打造純電動產品家族的第一步。未來，東風日產將陸續向市場投放更多新能源產品。除了在新能源領域開辟新道路外，東風日產通過混合動力、智能機械增壓系統等技術的應用，成功推出了像樓蘭這樣成熟的市場終端產品。在其他主要燃油車上，東風日產通過配備智能X-CVT無級變速器和智能雙C-VTC控制等技術來提高燃油經濟性。
對于日產智行科技的項目來說，真正的重點是通過三大核心領域的連接，在未來生活中構建以智能汽車為載體的智能出行生態系統，并通過汽車技術的智能升級為用戶帶來更精彩的出行生活。
一晃十五年過去了，對于一家汽車公司來說，這真的不是很長的時間，甚至不足以讓一個品牌廣為人知并在市場上站穩腳跟。但對于東風日產來說，15年足以讓其成長為中國合資品牌的“第一梯隊”，并在年銷量100萬輛的基礎上向合資品牌的前三名發起沖擊。在新挑戰的道路上，日產智行科技無疑將成為東風日產最重要的武器。在汽車行業“新四化”的影響下，在智能網聯領域的戰略布局使東風日產在新一輪競爭中占據有利地位，并在未來15年為市場和消費者帶來更多增長和驚喜。
國家主席25日應邀出席在南非約翰內斯堡舉行的金磚國家工商論壇，并發表題為《順應時代潮流實現共同發展》的重要講話。在講話中，對國際形勢和未來發展作出重要判斷，并提出中國的政策主張和建議。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，繼7月25日歐盟和美國就貿易關稅問題進行會談后，特朗普同意暫時擱置對歐盟進口汽車加征關稅，歐盟也同意加購美國液化天然氣，并降低對美國大豆的貿易壁壘，以幫助美國農民和能源行業。
1900/1/1 0:00:00全球媒體都在瘋狂傳播一則令人震驚的大新聞：北京時間今天（7月26日）早上，美歐就簽署一項與日歐自由貿易協定相似的零關稅、零貿易壁壘、零政府補貼的自由貿易協定達成共識，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，現場集成儲能解決方案提供商ConnectedEnergy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進價值130萬英鎊的電池再利用計劃，建立二次電池價值鏈的關鍵部件。
1900/1/1 0:00:007月26日下午消息，2018未來交通峰會今日在北京舉行，哈羅單車聯合創始人、執行總裁李開逐發表“共享單車的下半場：數據戰爭”主題演講，闡述了共享單車對交通的影響，也分享了在出行領域的思考。
1900/1/1 0:00:00交通運輸部近日印發《貫徹落實中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見實施方案》，列出26項措施任務以全面推動海南深化改革開放。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航