電池問題 大眾或將召回12.4萬輛電動汽車

近日，據《德國經濟周刊》報道，由于大眾電動汽車使用的電池中發現了致癌金屬鎘，大眾集團近期可能不得不召回12.4萬輛電動汽車。

大眾汽車的一位發言人告訴法新社，德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）目前正在調查這起事件，一旦得到證實，將要求大眾汽車召回相關車輛。講話也表明，《經濟周刊》的報道并非空穴來風。事實上，盡管鎘是一種致癌物質，但它被廣泛用于制造各種電器，如電視。由于其熔點高，在室溫下其性能相對穩定。然而，這種材料已被禁止用于制造汽車零部件。然而，這一次，在大眾電動汽車電池的充電器部分檢測到鎘。目前，充電器供應商的身份尚未確定。然而，這起事件將涉及大眾品牌、奧迪和保時捷在2013年至2018年6月期間推出的所有電動汽車和混合動力汽車。大眾汽車集團已迅速組織內部和外部專家進行專業評估，并于7月20日通過電子郵件向KBA證實，電池充電器中確實存在鎘，但數量非常少，每個充電器中只有0.008克。大眾汽車也證實，此次將召回約12.4萬輛相關車輛。然而，大眾汽車進一步表示，這些相關車輛目前不會給人帶來傷害，因為這些部件安裝在充電器內部的固定硬殼中，并且周圍環境穩定且密封，因此鎘不會與周圍環境直接接觸。大眾汽車補充說，目前相關車型的生產和交付已經停止，相關零部件將由另一家供應商提供，然后再投入生產。近日，據《德國經濟周刊》報道，由于大眾電動汽車使用的電池中發現了致癌金屬鎘，大眾集團近期可能不得不召回12.4萬輛電動汽車。

大眾汽車的一位發言人告訴法新社，德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）目前正在調查這起事件，一旦得到證實，將要求大眾汽車召回相關車輛。講話也表明，《經濟周刊》的報道并非空穴來風。事實上，盡管鎘是一種致癌物質，但它被廣泛用于制造各種電器，如電視。由于其熔點高，在室溫下其性能相對穩定。然而，這種材料已被禁止用于制造汽車零部件。然而，這一次，在大眾電動汽車電池的充電器部分檢測到鎘。目前，充電器供應商的身份尚未確定。然而，這起事件將涉及大眾品牌、奧迪和保時捷在2013年至2018年6月期間推出的所有電動汽車和混合動力汽車。大眾汽車集團已迅速組織內部和外部專家進行專業評估，并于7月20日通過電子郵件向KBA證實，電池充電器中確實存在鎘，但數量非常少，每個充電器中只有0.008克。大眾汽車也證實，此次將召回約12.4萬輛相關車輛。然而，大眾汽車進一步表示，這些相關車輛目前不會給人帶來傷害，因為這些部件安裝在充電器內部的固定硬殼中，并且周圍環境穩定且密封，因此鎘不會與周圍環境直接接觸。大眾汽車補充說，目前相關車型的生產和交付已經停止，相關零部件將由另一家供應商提供，然后再投入生產。

標簽：大眾奧迪保時捷發現

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