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馬瑞利收購SmartMeUp 進一步向自動駕駛領域出發

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,馬瑞麗已同意收購法國初創公司SmartMeUp的全部股份。SmartMeUp主要在“感知軟件”領域開展業務,為自動駕駛、智慧城市和安全技術應用提供支持。此次收購預計將于2018年第四季度完成。

SmartMeUp開發用于處理傳感器信號、檢測和識別車輛周圍物體的軟件,以建立3D環境并跟蹤物體的運動。這類軟件將成為推動自動駕駛汽車發展的關鍵因素。SmartMeUp軟件的獨特之處在于,它只需要低水平的計算能力,只產生低熱量,因此可以大規模嵌入汽車應用程序。SmartMeUp還專注于開發“駕駛員監控”軟件。歐洲新車評估測試(NCAP)要求車輛應配備“駕駛員監控”,預計到2020年將成為強制性要求。此次收購將為馬瑞麗帶來一批在該領域具有較高技術水平和公認能力的科學家和工程師。馬瑞麗首席執行官Pietro Gorlier表示:“馬瑞麗專注于自動駕駛架構中的傳感和感知組件,收購SmartMeUp,再加上對加拿大激光雷達專家LeddarTech以及長期照明和電子業務的投資,進一步為自動駕駛的研發做出了自己的貢獻。“馬瑞麗自動駕駛戰略的第一步是發展“智能角落”的概念”,即將傳感器集成到車燈中,并投資固態激光雷達專家LeddarTech,以共同開發激光雷達系統。此外,馬瑞麗正在開發內部車載攝像頭和用于傳感器融合的電子控制單元。據外媒報道,馬瑞麗已同意收購法國初創公司SmartMeUp的所有股份。SmartMeUp主要從事公交車業務在“感知軟件”領域的創新,為自動駕駛、智能城市和安全技術應用提供支持。此次收購預計將于2018年第四季度完成。

SmartMeUp開發用于處理傳感器信號、檢測和識別車輛周圍物體的軟件,以建立3D環境并跟蹤物體的運動。這類軟件將成為推動自動駕駛汽車發展的關鍵因素。SmartMeUp軟件的獨特之處在于,它只需要低水平的計算能力,只產生低熱量,因此可以大規模嵌入汽車應用程序。SmartMeUp還專注于開發“駕駛員監控”軟件。歐洲新車評估測試(NCAP)要求車輛應配備“駕駛員監控”,預計到2020年將成為強制性要求。此次收購將為馬瑞麗帶來一批在該領域具有較高技術水平和公認能力的科學家和工程師。馬瑞麗首席執行官Pietro Gorlier表示:“馬瑞麗專注于自動駕駛架構中的傳感和感知組件,收購SmartMeUp,再加上對加拿大激光雷達專家LeddarTech以及長期照明和電子業務的投資,進一步為自動駕駛的研發做出了自己的貢獻。“馬瑞麗自動駕駛戰略的第一步是開發“智能角落”的概念,即將傳感器集成到車燈中,并投資固態激光雷達專家LeddarTech,以共同開發激光雷達系統。此外,馬瑞麗正在開發內部車載攝像頭和電子控制單元,用于傳感器融合。

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