倫敦帝國理工、卡特彼勒和AVID合作 研發新型電池儲能系統

清潔技術工程公司AVID Technology與卡特彼勒英國公司和倫敦帝國理工學院建立了聯盟，共同開發電動越野車的新型電池儲能系統。該項目價值約280萬英鎊（約合370萬美元），英國技術戰略委員會的“創新英國”項目法拉第挑戰產業戰略基金提供了部分資金。上述聯盟將共同努力，通過先進的控制、監控和熱管理，大幅提高電池壽命。

該項目的目標是創造一種先進的電池系統，能夠滿足重型電動或混合動力電動汽車的生命周期和負載要求，同時提供所需的高能量密度。該團隊還將利用先進的仿真技術，證明具有電池儲能功能的集成動力總成系統在商用車行業或越野車行業的電動汽車和混合動力汽車中具有商業可行性。倫敦帝國理工學院的Gregory博士，倫敦（也稱為E&H Vehicle的常駐專欄作家）表示：“我們很高興能與卡特彼勒和AVID Technologies合作，開發用于工業機械和重型車輛的下一代先進電池組。該項目將匯集各種創新理念，逐步改變此類先進應用的性能和成本，幫助英國發展供應鏈，在英國創建世界級的電池行業。”AVID的核心專業知識是為混合動力汽車、機器人和航空航天領域的電力推進系統設計電力電子設備和電機。AVID科技集團總經理Ryan Maughan表示， “我們很高興能與卡特彼勒和倫敦帝國理工學院合作開展這一研發項目。近年來，由于電動和混合動力乘用車行業的繁榮和發展，儲能領域取得了重要進展，電池的能量密度也得到了很大提高，研究成本也大幅增加然而，重型車輛，如卡車、公共汽車和工程機械設備，由于其運行時間長、功率大，對排放和環境有很大影響。因此，電氣化系統的設計和制造將有很大的潛力來改善這種情況。然而，在設計和制造足夠強大的電氣化系統以提供電動汽車動力系統所需的性能方面也存在一些挑戰。通過與卡特彼勒和倫敦帝國理工學院合作，我們很可能會對英國電池技術的先進創新產生真正的影響。”清潔技術工程公司AVID technology與卡特彼勒英國公司和倫敦帝國理工學院建立了聯盟，共同開發一種用于電動越野車的新型電池儲能系統。該項目價值約280萬英鎊（約370萬美元），英國技術戰略委員會的“創新英國”項目法拉第挑戰產業戰略基金提供了部分資金。上述聯盟將共同努力，通過先進的控制、監控和熱管理，大幅提高電池壽命。

該項目的目標是創造一種先進的電池系統，能夠滿足重型電動或混合動力電動汽車的生命周期和負載要求，同時提供所需的高能量密度。該團隊還將利用先進的仿真技術，證明具有電池儲能功能的集成動力總成系統在商用車行業或越野車行業的電動汽車和混合動力汽車中具有商業可行性。倫敦帝國理工學院的Gregory博士（也稱為E&；

H Vehicle的常駐專欄作家）說：“我們很高興能與卡特彼勒和AVID Technologies合作，開發用于工業機械和重型車輛的下一代先進電池組。該項目將匯集各種創新理念，逐步改變此類先進應用的性能和成本，幫助英國發展供應鏈，在英國創建世界級的電池行業。”AVID的核心專業知識是為混合動力汽車、機器人和航空航天領域的電力推進系統設計電力電子設備和電機。AVID科技集團總經理Ryan Maughan表示， “我們很高興能與卡特彼勒和倫敦帝國理工學院合作開展這一研發項目。近年來，由于電動和混合動力乘用車行業的繁榮和發展，儲能領域取得了重要進展，電池的能量密度也得到了很大提高，研究成本也大幅增加然而，重型車輛，如卡車、公共汽車和工程機械設備，由于其運行時間長、功率大，對排放和環境有很大影響。因此，電氣化系統的設計和制造將有很大的潛力來改善這種情況。然而，在設計和制造足夠強大的電氣化系統以提供電動汽車動力系統所需的性能方面也存在一些挑戰。通過與卡特彼勒和倫敦帝國理工學院的合作，我們很可能會對英國電池技術的先進創新產生真正的影響。”

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