史上最嚴管理，菏澤將全面禁售限行超標低速電動車

近日，全球主要汽車市場相繼公布了各自上半年的汽車銷售數據。總體來看，今年上半年，無論是歐美等成熟市場，還是中國、印度、俄羅斯等新興市場，全球主要市場的汽車銷量都有所上升。其中，作為金磚國家代表之一的中國，上半年汽車銷量增長5.6%，超過了中國汽車工業協會對年初汽車市場增長3%的預期。上半年，我國汽車產銷分別達到1405.8萬輛和1406.6萬輛，與上年同期相比分別增長4.2%和5.6%，銷售增速比上年同期提高1.8個百分點。此外，印度、巴西和俄羅斯等新興市場的汽車銷量均實現了兩位數的增長。歐洲、美國和其他市場的汽車銷量也保持了2%左右的穩定增長。以下是今年上半年主要國際市場的銷售情況。歐洲根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的數據，今年6月，歐洲乘用車銷量達到161.9萬輛，同比增長5.1%。歐洲五大市場表現不同，英國汽車銷量同比下降3.5%，意大利汽車銷量同比下滑7.3%。法國汽車銷量增長9.2%，西班牙汽車銷量增長8%，德國汽車銷量增長4.2%。今年上半年，歐洲乘用車銷量同比增長2.8%，達到869.6萬輛。其中，西班牙汽車銷量同比增長10.1%，達到73.5萬輛；法國汽車銷量同比增長4.7%，達到118.8萬輛；德國汽車銷量同比增長2.9%，達到183.9萬輛；英國汽車銷量同比下降6.3%，至1311.4萬輛；

意大利汽車銷量同比下降1.4%，至112.1萬輛。大眾汽車集團仍然穩坐歐洲最大汽車制造商的寶座，6月銷量增長12.7%，今年上半年銷量增長7.5%。除奧迪銷量下降1.8%外，旗下所有品牌均有所增長，其中SEAT上半年銷量增長19%。同期，雷諾集團在歐洲的銷售額同比增長5.0%，旗下品牌的銷售額均有所增長。另一家法國汽車制造商PSA，由于包括歐寶/沃克斯豪爾的銷售數據，同比增長65%。值得注意的是，今年上半年，由于續航里程有限和充電網絡分布不均，電動和插電式混合動力汽車在歐盟主要市場的銷量有所放緩。今年上半年，歐洲電動汽車銷量同比增長33%，而去年同期為54%。印度根據印度汽車制造商協會（SIAM）的數據，今年6月，印度乘用車銷量同比增長37.5%，達到27.4萬輛。這是過去八年來的最高增幅，主要是因為印度統一的商品和服務稅在去年同期實施不久，印度消費者紛紛推遲購車，導致去年的銷售基數相對較小，增幅較大。今年上半年，印度乘用車銷量同比增長13.2%，達到172.6萬輛。印度汽車制造商協會副主席蘇卡托森表示，未來印度汽車市場將繼續保持穩定增長。得益于政府加大對基礎設施建設的投資和農產品價格的上漲，農村消費者的購買力有所提高，這將極大地刺激汽車消費。最近，跨國汽車公司一直在增加對印度市場的投資。不久前，大眾汽車集團宣布將投資10億歐元支持其在印度的研發和生產。行業高管預測，隨著基數效用的逐漸下降，印度汽車市場將在未來幾個月恢復正常增長水平。他們還指出，燃料價格上漲、貨幣貶值風險增加以及原材料價格高企導致的汽車零售價格上漲可能會抑制汽車需求。巴西近日，巴西汽車制造商協會發布的數據顯示，今年6月，巴西汽車產量為25.63萬輛，同比增長21.1%；

銷量為201900輛，同比增長3.69%。今年上半年，巴西汽車銷量達到116.7萬輛，同比增長14.5%。與此同時，汽車出口勢頭良好。今年上半年，汽車出口額為37.9萬輛，同比增長0.5%。在經歷了兩年的經濟衰退后，巴西經濟終于在2017年迎來了復蘇的曙光，消費者購買力提高，汽車銷量大幅增長。2017年，巴西汽車銷量達到223.9萬輛，同比增長9.2%。這是該國汽車市場在連續四年萎縮后首次實現增長。隨著巴西經濟穩步復蘇，投資和消費熱情不斷高漲，巴西汽車制造業有望進入快速發展軌道。行業組織預測，今年巴西汽車產銷將分別增長11.9%和11.7%。汽車出口額達到76.6萬輛，與去年持平。俄羅斯歐洲商業協會（AEB）最近發布的數據顯示，今年6月，俄羅斯新車銷量同比增長10.8%，遠低于5月18%的同比增長。俄羅斯Autostat咨詢公司執行董事Sergei Udalov，他說：“世界杯期間，新車需求下降，許多潛在的購車者將注意力轉向了足球。”AEB表示，今年6月，俄羅斯售出了15.6萬輛新車，而去年同期為14.1萬輛。AEB汽車制造商委員會主席Joerg Schreiber在一份聲明中表示：“與今年前幾個月相比，6月份市場復蘇的步伐有所放緩，但近11%的同比增長率也相當不錯，尤其是考慮到俄羅斯主辦了世界杯。”。上半年，俄羅斯新車累計銷量為84.92萬輛，同比增長18.2%。據分析人士稱，過去幾個月俄羅斯汽車銷量強勁，導致該行業庫存相當緊張，這在一定程度上暫時抑制了銷量增長。Schreiber表示：“總體而言，2018年上半年俄羅斯汽車市場非常火爆，我們完全有理由相信，這種積極的趨勢將在未來幾個月繼續下去。”。然而，自今年7月1日起，該國對汽車零部件進口的零關稅優惠政策已被取消。此外，俄羅斯立法機構最近宣布將增值稅稅率提高2個百分點至20%。俄羅斯汽車制造商、經銷商和分析師都表示，這些因素將導致俄羅斯汽車零售價格上漲，這將打擊汽車需求和銷售，下半年該國汽車市場將面臨壓力。根據《美國汽車報》提供的數據，今年6月，美國輕型汽車銷量同比增長5.2%，達到155.1萬輛。今年上半年，美國輕型汽車累計銷量達到861.8萬輛，同比微增1.9%。除了梅賽德斯-奔馳的銷量因供應商火災而下降外，其他車企的銷量都有所上升。其中，通用汽車以25.7萬輛、福特22.9萬輛、豐田21萬輛位居前三。今年上半年，總銷量前三名仍然是這三家汽車公司。今年上半年，通用汽車的銷售額增長了4.2%，福特汽車下降了1.8%，豐田汽車增長了3%。此外，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）銷量增長4.5%，大眾汽車銷量增長7.2%。總體而言，美國汽車市場上半年的銷量超出了市場預期。此前，許多分析師預測，美國輕型汽車銷量將自2014年以來首次降至1700萬輛以下。一些分析師指出，美國汽車市場已接近飽和，再加上油價和利率的上漲，銷量將穩步下降。然而，得益于強勁的經濟增長、低失業率和減稅，今年上半年美國汽車市場表現良好。此外，美國消費者對跨界車、SUV和皮卡的強勁需求推高了美國新車的平均零售價格。目前，美國汽車市場的增長動力主要來自皮卡和SUV，6月份皮卡和SUV的銷量占整體銷量的68%；

汽車在整個汽車市場中所占的比例持續下降。通用汽車首席經濟學家伊萊恩·巴克伯格指出，特朗普稅改增加了美國居民的可支配收入，提振了消費者信心，并隨著就業市場的繁榮刺激了消費者的熱情。不過，行業組織也指出，由于關稅風險，美國汽車市場未來幾個月可能難以保持增長勢頭。今年5月，白宮對進口汽車和零部件展開了“232調查”。據估計，由于新關稅，美國汽車行業可能會增加數十億美元的成本，一些汽車的零售價格可能會增加近6000美元。LMC汽車咨詢公司預測部主任舒斯特表示，這將導致美國汽車年銷量下降高達11%，約為200萬輛。近日，全球主要汽車市場相繼公布了各自上半年的汽車銷售數據。總體來看，今年上半年，無論是歐美等成熟市場，還是中國、印度、俄羅斯等新興市場，全球主要市場的汽車銷量都有所上升。其中，作為金磚國家代表之一的中國，上半年汽車銷量增長5.6%，超過了中國汽車工業協會對年初汽車市場增長3%的預期。上半年，我國汽車產銷分別達到1405.8萬輛和1406.6萬輛，與上年同期相比分別增長4.2%和5.6%，銷售增速比上年同期提高1.8個百分點。此外，印度、巴西和俄羅斯等新興市場的汽車銷量均實現了兩位數的增長。歐洲、美國和其他市場的汽車銷量也保持了2%左右的穩定增長。以下是今年上半年主要國際市場的銷售情況。歐洲根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的數據，今年6月，歐洲乘用車銷量達到161.9萬輛，同比增長5.1%。歐洲五大市場表現不同，英國汽車銷量同比下降3.5%，意大利汽車銷量同比下滑7.3%。法國汽車銷量增長9.2%，西班牙汽車銷量增長8%，德國汽車銷量增長4.2%。今年上半年，歐洲乘用車銷量同比增長2.8%，達到869.6萬輛。其中，西班牙汽車銷量同比增長10.1%，達到73.5萬輛；法國汽車銷量同比增長4.7%，達到118.8萬輛；德國汽車銷量同比增長2.9%，達到183.9萬輛；英國汽車銷量同比下降6.3%，至1311.4萬輛；

意大利汽車銷量同比下降1.4%，至112.1萬輛。大眾汽車集團仍然穩坐歐洲最大汽車制造商的寶座，6月銷量增長12.7%，今年上半年銷量增長7.5%。除奧迪銷量下降1.8%外，旗下所有品牌均有所增長，其中SEAT上半年銷量增長19%。同期，雷諾集團在歐洲的銷售額同比增長5.0%，旗下品牌的銷售額均有所增長。另一家法國汽車制造商PSA，由于包括歐寶/沃克斯豪爾的銷售數據，同比增長65%。值得注意的是，今年上半年，由于續航里程有限和充電網絡分布不均，電動和插電式混合動力汽車在歐盟主要市場的銷量有所放緩。今年上半年，歐洲電動汽車銷量同比增長33%，而去年同期為54%。印度根據印度汽車制造商協會（SIAM）的數據，今年6月，印度乘用車銷量同比增長37.5%，達到27.4萬輛。這是過去八年來的最高增幅，主要是因為印度統一的商品和服務稅在去年同期實施不久，印度消費者紛紛推遲購車，導致去年的銷售基數相對較小，增幅較大。今年上半年，印度乘用車銷量同比增長13.2%，達到172.6萬輛。印度汽車制造商協會副主席蘇卡托森表示，未來印度汽車市場將繼續保持穩定增長。得益于政府加大對基礎設施建設的投資和農產品價格的上漲，農村消費者的購買力有所提高，這將極大地刺激汽車消費。最近，跨國汽車公司一直在增加對印度市場的投資。不久前，大眾汽車集團宣布將投資10億歐元支持其在印度的研發和生產。行業高管預測，隨著基數效用的逐漸下降，印度汽車市場將在未來幾個月恢復正常增長水平。他們還指出，燃料價格上漲、貨幣貶值風險增加以及原材料價格高企導致的汽車零售價格上漲可能會抑制汽車需求。巴西近日，巴西汽車制造商協會發布的數據顯示，今年6月，巴西汽車產量為25.63萬輛，同比增長21.1%；

銷量為201900輛，同比增長3.69%。今年上半年，巴西汽車銷量達到116.7萬輛，同比增長14.5%。與此同時，汽車出口勢頭良好。今年上半年，汽車出口額為37.9萬輛，同比增長0.5%。在經歷了兩年的經濟衰退后，巴西經濟終于在2017年迎來了復蘇的曙光，消費者購買力提高，汽車銷量大幅增長。2017年，巴西汽車銷量達到223.9萬輛，同比增長9.2%。這是該國汽車市場在連續四年萎縮后首次實現增長。隨著巴西經濟穩步復蘇，投資和消費熱情不斷高漲，巴西汽車制造業有望進入快速發展軌道。行業組織預測，今年巴西汽車產銷將分別增長11.9%和11.7%。汽車出口額達到76.6萬輛，與去年持平。俄羅斯歐洲商業協會（AEB）最近發布的數據顯示，今年6月，俄羅斯新車銷量同比增長10.8%，遠低于5月18%的同比增長。俄羅斯Autostat咨詢公司執行董事Sergei Udalov，他說：“世界杯期間，新車需求下降，許多潛在的購車者將注意力轉向了足球。”AEB表示，今年6月，俄羅斯售出了15.6萬輛新車，而去年同期為14.1萬輛。AEB汽車制造商委員會主席Joerg Schreiber在一份聲明中表示：“與今年前幾個月相比，6月份市場復蘇的步伐有所放緩，但近11%的同比增長率也相當不錯，尤其是考慮到俄羅斯主辦了世界杯。”。上半年，俄羅斯新車累計銷量為84.92萬輛，同比增長18.2%。據分析人士稱，過去幾個月俄羅斯汽車銷量強勁，導致該行業庫存相當緊張，這在一定程度上暫時抑制了銷量增長。Schreiber表示：“總體而言，2018年上半年俄羅斯汽車市場非常火爆，我們完全有理由相信，這種積極的趨勢將在未來幾個月繼續下去。”。然而，自今年7月1日起，該國對汽車零部件進口的零關稅優惠政策已被取消。此外，俄羅斯立法機構最近宣布將增值稅稅率提高2個百分點至20%。俄羅斯汽車制造商、經銷商和分析師都表示，這些因素將導致俄羅斯汽車零售價格上漲，這將打擊汽車需求和銷售，下半年該國汽車市場將面臨壓力。根據《美國汽車報》提供的數據，今年6月，美國輕型汽車銷量同比增長5.2%，達到155.1萬輛。今年上半年，美國輕型汽車累計銷量達到861.8萬輛，同比微增1.9%。除了梅賽德斯-奔馳的銷量因供應商火災而下降外，其他車企的銷量都有所上升。其中，通用汽車以25.7萬輛、福特22.9萬輛、豐田21萬輛位居前三。今年上半年，總銷量前三名仍然是這三家汽車公司。今年上半年，通用汽車的銷售額增長了4.2%，福特汽車下降了1.8%，豐田汽車增長了3%。此外，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）銷量增長4.5%，大眾汽車銷量增長7.2%。總體而言，美國汽車市場上半年的銷量超出了市場預期。此前，許多分析師預測，美國輕型汽車銷量將自2014年以來首次降至1700萬輛以下。一些分析師指出，美國汽車市場已接近飽和，再加上油價和利率的上漲，銷量將穩步下降。然而，得益于強勁的經濟增長、低失業率和減稅，今年上半年美國汽車市場表現良好。此外，美國消費者對跨界車、SUV和皮卡的強勁需求推高了美國新車的平均零售價格。目前，美國汽車市場的增長動力主要來自皮卡和SUV，6月份皮卡和SUV的銷量占整體銷量的68%；

汽車在整個汽車市場中所占的比例持續下降。通用汽車首席經濟學家伊萊恩·巴克伯格指出，特朗普稅改增加了美國居民的可支配收入，提振了消費者信心，并隨著就業市場的繁榮刺激了消費者的熱情。不過，行業組織也指出，由于關稅風險，美國汽車市場未來幾個月可能難以保持增長勢頭。今年5月，白宮對進口汽車和零部件展開了“232調查”。據估計，由于新關稅，美國汽車行業可能會增加數十億美元的成本，一些汽車的零售價格可能會增加近6000美元。LMC汽車咨詢公司預測部主任舒斯特表示，這將導致美國汽車年銷量下降高達11%，約為200萬輛。

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