毫米波雷達在無人駕駛領域的應用

汽車企業與動力電池企業之間的戰略合作正在深化。7月4日，東風時代（武漢）電池系統有限公司（以下簡稱“東風時代”）在東風新能源汽車產業園成立并投入運營，標志著東風汽車與現代安培科技有限公司（300750）的合作進一步升級。東風時報成立于2018年4月20日，注冊資本1億元，現代安培科技有限公司和東風電動汽車有限公司各持有50%股份，主要從事研發、生產和銷售。據了解，東風時代將于2019年完成三條生產線的建設。預計到2020年，東風時代將實現年產19.2萬套動力電池系統，產量9.6GWH，產值114億元。東風時代是當代安培科技股份有限公司和上汽集團成立兩家合資公司后，另一家主機廠和電池廠合作的產物，這可能會對國內動力電池市場結構產生巨大影響。東風汽車是中國合資企業最多的主機廠，業務涵蓋商用車和乘用車。新能源汽車龐大的發展計劃必須得到優秀動力電池企業的支持，而當代安培科技有限公司是目前國內市場份額最大的動力電池企業，雙方的合作是強強聯合的又一體現。對于東風汽車來說，動力電池的核心技術可以通過合資獲得，而當代安培技術有限公司的產能供應可以幫助東風減少其他電池工廠的制約；

對于當代安培科技有限公司來說，與東風汽車合作的改善可以進一步幫助公司提高市場份額。事實上，早在2016年底，東風汽車就與當代安培科技有限公司簽署了戰略框架協議。協議規定，雙方將共同搭建新能源汽車產業領域的合作平臺，形成相互支持、優勢互補、互利共贏的合作局面。2017年10月，東風汽車集團副總經理劉衛東公開表示：“最近，我們持有當代安培科技有限公司的股份，正在談論一家新的電池公司。我們必須自己做與整車相匹配的部分。”“東風堅持技術領先，注重掌握關鍵技術和核心資源。到今年年底，東風還將在電池、電機和電子控制方面投資100億元。“2017年，東風電動汽車公司啟動了東風新能源汽車產業園項目。一期項目建成后，整個產業園將形成80萬套各類控制器、12萬套電機和5萬套電池系統的制造能力，并擁有完整的“三電”“開發和測試驗證能力。東風汽車與當代安培技術有限公司成立合資公司，將有助于東風汽車提高動力電池技術的研發和制造能力，同時將進一步加深與當代安培科技有限公司的綁定程度并為其獲得更具成本優勢的更好的動力電池提供保障。值得注意的是，當代安培科技有限公司并不是唯一一家與東風汽車成立合資公司的電池公司。早在去年，東風汽車就與另一家老牌動力電池企業成立了合資電池企業。2018年1月3日，天津力神電池有限公司（以下簡稱“力神電池”）與東風實業有限公司（有限公司）簽訂了《東風力神動力電池系統項目協議》。根據協議，簽約各方共同出資成立“東風力神動力電池系統有限公司”（以下簡稱“東風力神”），項目落戶湖北省十堰經濟技術開發區。該項目主要從事動力電池組件的生產，計劃產能為3瓦時/年。公開資料顯示，東風力神成立于2017年12月27日，注冊資本5000萬元。力神電池、東風時代和東風（十堰）三星新材料有限公司分別投資40%、33.33%和26.67%，其經營范圍包括電池模塊、鋰離子電池、電池系統和充電更換用電的組裝、加工、銷售及相關配套設備和設施。力神電池是東風汽車動力電池的主要供應商。2017年9月，力神電池被東風汽車任命為易捷專用BBG項目的唯一動力電池供應商。BBG純電動汽車項目是東風汽車公司和雷諾新生聯盟新成立的易捷特新能源汽車有限公司有限公司的第一個純電動汽車工程，預計總產量為30萬輛。東風汽車與力神電池成立合資公司，有利于進一步深化雙方在動力電池領域的合作。東風不會是最后一家與動力電池企業成立合資電池企業的代工企業。在補貼退坡和雙積分政策的壓力下，代工與電池廠的戰略合作已成為必然的發展趨勢。在這種情況下，長安汽車與當代安培科技有限公司、比亞迪與長城汽車、長安汽車成立合資電池公司也是大概率事件。汽車企業與動力電池企業之間的戰略合作正在深化。7月4日，東風時代（武漢）電池系統有限公司（以下簡稱“東風時代”）在東風新能源汽車產業園成立并投入運營，標志著東風汽車與現代安培科技有限公司（300750）的合作進一步升級……

ed.《東風時報》成立于2018年4月20日，注冊資本1億元，現代安培科技有限公司和東風電動汽車有限公司各持有50%股份，主要從事研發、生產和銷售。據了解，東風時代將于2019年完成三條生產線的建設。預計到2020年，東風時代將實現年產19.2萬套動力電池系統，產量9.6GWH，產值114億元。東風時代是當代安培科技股份有限公司和上汽集團成立兩家合資公司后，另一家主機廠和電池廠合作的產物，這可能會對國內動力電池市場結構產生巨大影響。東風汽車是中國合資企業最多的主機廠，業務涵蓋商用車和乘用車。新能源汽車龐大的發展計劃必須得到優秀動力電池企業的支持，而當代安培科技有限公司是目前國內市場份額最大的動力電池企業，雙方的合作是強強聯合的又一體現。對于東風汽車來說，動力電池的核心技術可以通過合資獲得，而當代安培技術有限公司的產能供應可以幫助東風減少其他電池工廠的制約；

對于當代安培科技有限公司來說，與東風汽車合作的改善可以進一步幫助公司提高市場份額。事實上，早在2016年底，東風汽車就與當代安培科技有限公司簽署了戰略框架協議。協議規定，雙方將共同搭建新能源汽車產業領域的合作平臺，形成相互支持、優勢互補、互利共贏的合作局面。2017年10月，東風汽車集團副總經理劉衛東公開表示：“最近，我們持有當代安培科技有限公司的股份，正在談論一家新的電池公司。我們必須自己做與整車相匹配的部分。”“東風堅持技術領先，注重掌握關鍵技術和核心資源。到今年年底，東風還將在電池、電機和電子控制方面投資100億元。“2017年，東風電動汽車公司啟動了東風新能源汽車產業園項目。一期項目建成后，整個產業園將形成80萬套各類控制器、12萬套電機和5萬套電池系統的制造能力，并擁有完整的“三電”“開發和測試驗證能力。東風汽車與當代安培技術有限公司成立合資公司，將有助于東風汽車提高動力電池技術的研發和制造能力，同時將進一步加深與當代安培科技有限公司的綁定程度并為其獲得更具成本優勢的更好的動力電池提供保障。值得注意的是，當代安培科技有限公司并不是唯一一家與東風汽車成立合資公司的電池公司。早在去年，東風汽車就與另一家老牌動力電池企業成立了合資電池企業。2018年1月3日，天津力神電池有限公司（以下簡稱“力神電池”）與東風實業有限公司（有限公司）簽訂了《東風力神動力電池系統項目協議》。根據協議，簽約各方共同出資成立“東風力神動力電池系統有限公司”（以下簡稱“東風力神”），項目落戶湖北省十堰經濟技術開發區。該項目主要從事動力電池組件的生產，計劃產能為3瓦時/年。公開資料顯示，東風力神成立于2017年12月27日，注冊資本5000萬元。力神電池、東風時代和東風（十堰）三星新材料有限公司分別投資40%、33.33%和26.67%，其經營范圍包括電池模塊、鋰離子電池、電池系統和充電更換用電的組裝、加工、銷售及相關配套設備和設施。力神電池是東風汽車動力電池的主要供應商。2017年9月，力神電池被東風汽車任命為易捷專用BBG項目的唯一動力電池供應商。BBG純電動汽車項目是東風汽車公司和雷諾新生聯盟新成立的易捷特新能源汽車有限公司有限公司的第一個純電動汽車工程，預計總產量為30萬輛。東風汽車與力神電池成立合資公司，有利于進一步深化雙方在動力電池領域的合作。東風不會是最后一家與動力電池企業成立合資電池企業的代工企業。在補貼退坡和雙積分政策的壓力下，代工與電池廠的戰略合作已成為必然的發展趨勢。在這種情況下，長安汽車與當代安培科技有限公司、比亞迪與長城汽車、長安汽車成立合資電池公司也是大概率事件。

標簽：奧迪奔馳大眾豐田雷克薩斯

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