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沃爾沃卡車與聯邦快遞在美順利完成卡車結隊技術演示

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,沃爾沃卡車北美公司日前宣布,該公司與聯邦快遞成功完成卡車車隊技術演示,這是美國主流卡車制造商和運輸公司首次公開演示卡車車隊技術。

Volvo, Volvo truck

三明經驗豐富的專業卡車司機駕駛著沃爾沃VNL卡車,領導了“組隊”技術的演示。使用沃爾沃的自適應巡航控制系統和無線車間通信技術,卡車和司機保持持續的通信。在測試中,車速始終在62英里/小時以上,時間間隔為1.5秒,比傳統牽引卡車的時間間隔更近。分階段和計劃外的車輛切入驗證了該技術應對日常交通狀況的能力。車間通信系統有助于縮短制動操作的響應時間,使車輛之間的距離更近,并自動調整每輛車的速度和制動操作。這種先進的技術只能用作駕駛輔助,不能取代駕駛員的操作。因此,在日常使用中,有必要為卡車配備經驗豐富的司機。沃爾沃卡車和聯邦快遞計劃繼續在北卡羅來納州540高速公路上開發沃爾沃CACC技術,旨在擴大車隊技術帶來的好處。此外,這種先進的測試使項目參與者能夠遵守相關的技術和監管要求,并最終決定了這種團隊技術在美國的可信度。據外媒報道,沃爾沃卡車北美公司日前宣布,該公司與聯邦快遞成功完成卡車車隊技術演示,這是美國主流卡車制造商和運輸公司首次公開演示卡車車隊技術。

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三明經驗豐富的專業卡車司機駕駛著沃爾沃VNL卡車,領導了“組隊”技術的演示。使用沃爾沃的自適應巡航控制系統和無線車間通信技術,卡車和司機保持持續的通信。在測試中,車速始終在62英里/小時以上,時間間隔為1.5秒,比傳統牽引卡車的時間間隔更近。分階段和計劃外的車輛切入驗證了該技術應對日常交通狀況的能力。車間通信系統有助于縮短制動操作的響應時間,使車輛之間的距離更近,并自動調整每輛車的速度和制動操作。這種先進的技術只能用作駕駛輔助,不能取代駕駛員的操作。因此,在日常使用中,有必要為卡車配備經驗豐富的司機。沃爾沃卡車和聯邦快遞計劃繼續在北卡羅來納州540高速公路上開發沃爾沃CACC技術,旨在擴大車隊技術帶來的好處。此外,這種先進的測試使項目參與者能夠遵守相關的技術和監管要求,并最終決定了這種團隊技術在美國的可信度。

標簽:沃爾沃沃爾沃卡車

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