據《每日郵報》5月29日報道,埃隆·馬斯克未來幾年的計劃可謂雄心勃勃。除了開發超級高鐵和向火星發射航天器外,他還透露了重建道路的計劃。

馬斯克在最近的一條推文中發布了一張地圖,清楚地顯示了現有和新的超級充電樁的細節。他的最新計劃包括擴大特斯拉電動汽車的“超級充電樁”網絡。他希望到明年年底,全球將有超過1萬個“超級充電樁”,讓特斯拉車主在幾分鐘內完成為汽車充電的任務。在最近的一條推文中,馬斯克透露了一張地圖,顯示了超級充電站的確切位置和建設時間的細節。目前,特斯拉已經在全球1200個超級充電站安裝了9800個超級充電樁。這些超級充電樁使特斯拉車主能夠在半小時內將汽車充電至80%,但在某些地區,超級充電樁的數量很少。馬斯克計劃改變這種局面。他最近在推特上發布了一個更新地圖的鏈接,回應了特斯拉車主對附近超級充電樁短缺的擔憂。在地圖上,紅色符號表示現有的充電站,灰色符號表示即將完工的充電站。從地圖上可以看出,歐洲、北美和中國將成為特斯拉超級充電站最集中的地區。在英國,特斯拉將在2019年底前在米爾頓凱恩斯、克勞利和布萊頓等地區建造大量超級充電樁。其他擁有大量新型超級充電樁的地區包括倫敦、萊斯特、牛津、貝爾法斯特和阿伯里斯特威斯。

圖片:特斯拉目前在全球擁有1200個超級充電站,美國安裝了9800個超級充電樁。擁有大量新型超級充電樁的地區包括華盛頓、費城、亞特蘭大和紐約。

圖片:特斯拉目前在全球擁有1200個超級充電站,美國安裝了9800個超級充電樁。擁有大量新型超級充電樁的地區包括華盛頓、費城、亞特蘭大和紐約。

圖片:瑞典和芬蘭也將建造大量的超級充電樁。特斯拉仍在開發一種名為“超級充電器”的充電樁,可用于為特斯拉半電動卡車充電。馬斯克一直批評寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團建立的Ionity歐洲充電站網絡,充電功率高達350千瓦。他在特斯拉第一季度盈利分析師的電話會議上表示,“(350千瓦充電器)幾乎沒有實際意義,除非車主配備超大容量電池”。馬斯克表示,他愿意讓其他制造商的電動汽車使用特斯拉的超級充電站,前提是他們愿意為此付費。據《每日郵報》5月29日報道,埃隆·馬斯克未來幾年的計劃可謂雄心勃勃。除了開發超級高鐵和向火星發射航天器外,他還透露了重建道路的計劃。

馬斯克在最近的一條推文中發布了一張地圖,清楚地顯示了現有和新的超級充電樁的細節。他的最新計劃包括擴大特斯拉電動汽車的“超級充電樁”網絡。他希望到明年年底,全球將有超過1萬個“超級充電樁”,讓特斯拉車主在幾分鐘內完成為汽車充電的任務。在最近的一條推文中,馬斯克透露了一張地圖,顯示了超級充電站的確切位置和建設時間的細節。目前,特斯拉已經在全球1200個超級充電站安裝了9800個超級充電樁。這些超級充電樁使特斯拉車主能夠在半小時內將汽車充電至80%,但在某些地區,超級充電樁的數量很少。馬斯克計劃改變這種局面。他最近在推特上發布了一個更新地圖的鏈接,回應了特斯拉車主對附近超級充電樁短缺的擔憂。在地圖上,紅色符號表示現有的充電站,灰色符號表示即將完工的充電站。盡可能……
從地圖上看,歐洲、北美和中國將成為特斯拉超級充電站最集中的地區。在英國,特斯拉將在2019年底前在米爾頓凱恩斯、克勞利和布萊頓等地區建造大量超級充電樁。其他擁有大量新型超級充電樁的地區包括倫敦、萊斯特、牛津、貝爾法斯特和阿伯里斯特威斯。

圖片:特斯拉目前在全球擁有1200個超級充電站,美國安裝了9800個超級充電樁。擁有大量新型超級充電樁的地區包括華盛頓、費城、亞特蘭大和紐約。

圖片:特斯拉目前在全球擁有1200個超級充電站,美國安裝了9800個超級充電樁。擁有大量新型超級充電樁的地區包括華盛頓、費城、亞特蘭大和紐約。

圖片:瑞典和芬蘭也將建造大量的超級充電樁。特斯拉仍在開發一種名為“超級充電器”的充電樁,可用于為特斯拉半電動卡車充電。馬斯克一直批評寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團建立的Ionity歐洲充電站網絡,充電功率高達350千瓦。他在特斯拉第一季度盈利分析師的電話會議上表示,“(350千瓦充電器)幾乎沒有實際意義,除非車主配備超大容量電池”。馬斯克曾表示,他愿意讓其他制造商的電動汽車使用特斯拉的超級充電站,前提是他們愿意為此付費。
“發改委《征求意見稿》下發后,很多企業對意見稿中不太合理的條款提出了不少意見。”內部知情人士透露,對一些定義模糊、有不合理性的以及企業意見較大部分條款會進一步討論修定。新政策定在年內肯出臺。
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