董明珠新能源車計劃遇阻，珠海銀隆多個工廠被爆出現經營問題

曾受到董明珠高度評價，甚至吸引王健林、劉強東等企業負責人參與投資的珠海銀隆新能源，如今似乎陷入困境。河北銀隆，位于河北省武安市新能源產業園，正經歷著訂單下降和停產。河北銀隆這次遇到的問題，據說是廣通汽車銷售出現問題，訂單突然減少，直接導致為其提供電池的河北銀隆也陷入產能過剩狀態，積累了大量庫存。這種轉變似乎只有半年的時間。曾受到董明珠高度評價，甚至吸引王健林、劉強東等企業負責人參與投資的珠海銀隆新能源，如今似乎陷入困境。昨天，有媒體報道稱，位于河北省武安新能源產業園的河北銀隆正經歷訂單下降和停產。與此類似，銀隆在中國其他地區的幾家工廠也出現了運營問題。根據河北銀隆產能過剩的公開信息，武安新能源產業園成立于六年前，幾乎是為銀隆的到來量身定制的。到目前為止，銀隆仍然是工業園區中的一個大家庭。河北銀隆、北方奧泰和廣通汽車已經覆蓋了這個工業園區的大部分地區。這些企業都隸屬于銀隆，屬于上下游業務。公開資料顯示，武安新能源產業園涵蓋碳酸鋰材料、鋰離子電池、新能源汽車、儲能及設備等領域，總投資300億元。根據當時的計劃，這里的年產值將達到1200億元，“相當于再造武安城”。河北銀隆這次遇到的問題，據說是廣通汽車銷售出現問題，訂單突然減少，直接導致為其提供電池的河北銀隆也陷入產能過剩狀態，積累了大量庫存。但目前尚不清楚銀隆為何會像媒體所描述的那樣出現。但也有業內人士指出，銀隆近年來的擴張速度確實“過于兇猛”。公開資料顯示，僅2017年以來，銀隆就在約8個城市擴建或建設了新能源產業園。據統計，其總投資高達700億元。董明珠和銀隆之間的關系，在2016年下半年才真正為外界所知。董明珠、拉班達和京東對銀隆進行了投資。事實上，被媒體反復提及的董明珠在股東大會上爆發的場景，與銀隆有關。彼時，格力電器計劃收購珠海銀隆半年的計劃在眾多小股東的反對下宣告告吹。董明珠不僅當場有牛，還拉來了中集集團、萬達集團、京東集團等重磅企業共同投資銀隆，用實際行動向阻撓收購的股東們展示。董明珠表示，格力收購銀隆的最初計劃不僅是大賺一筆，跨界進軍汽車領域，更重要的是要關注銀隆的鈦酸鋰電池技術，她預計這將給格力帶來數萬億美元的收益。此后，董明珠與銀隆的關系越來越密切，甚至成為銀隆的代言人。2016年底，董明珠突然出現在河北邯鄲，作為銀隆投產的第四代高能量密度鈦酸鋰納米材料和第四代高能電池生產線的平臺。當時，董明珠和珠海銀隆新能源董事長魏銀倉出席了儀式，并肩并肩站在一起。根據當時發布的新聞稿，在銀隆邯鄲工廠，年產3萬輛新能源物流車、專用車和輕型客車工廠已建成投產；年產6億安時的銀隆三期方殼電池項目建成投產；年產7000噸納米球的鈦酸鋰生產線建成投產；

總投資100億元的產能配套項目全面開工。“這意味著銀隆為當地帶來了全球最大的鈦酸鋰材料和電池生產基地。”珠海銀隆的兩名高管在半年內離職。然而，這些變化在去年年底悄然開始。珠海銀隆工商信息變更記錄顯示，去年11月29日，銀隆法定代表人由韋銀倉變更為孫國華；

12月1日，銀隆董事長由魏銀倉變更為孫國華。這意味著魏銀倉已經從銀隆高層卸任。如果說接任的孫國華一直是魏銀倉的合伙人，而此次人事變動并非風波，那么在短短幾個月后的一次董事會會議上，孫國華也被免去了珠海銀隆董事長兼總裁的職務，足以引起外界關注。當時有消息稱，大量有格力背景的人進入銀隆擔任高管。據悉，董明珠曾在去年一季度兩次增持銀隆股份，成為第二大股東。昨天，有媒體發布消息稱，當董明珠被要求入股新能源汽車領域時，她毫不猶豫地回答，“我從來沒有想過輸贏的問題。我只認為新能源是國家的戰略，是未來新興產業的發展。“目前還不知道董明珠的言論是什么時候向外界發表的，但銀隆確實遇到了困難，這可能是真的。曾經受到董明珠高度贊揚，甚至吸引了王健林、劉強東等企業領導人參與投資的珠海銀隆新能源，現在似乎陷入了困境。位于武安新能源工業區的河北銀隆河北省施特瑞爾工業園正在經歷訂單下降和停產。河北銀隆這次遇到的問題，據說是廣通汽車銷售出現問題，訂單突然減少，直接導致為其提供電池的河北銀隆也陷入產能過剩狀態，積累了大量庫存。這種轉變似乎只有半年的時間。曾受到董明珠高度評價，甚至吸引王健林、劉強東等企業負責人參與投資的珠海銀隆新能源，如今似乎陷入困境。昨天，有媒體報道稱，位于河北省武安新能源產業園的河北銀隆正經歷訂單下降和停產。與此類似，銀隆在中國其他地區的幾家工廠也出現了運營問題。根據河北銀隆產能過剩的公開信息，武安新能源產業園成立于六年前，幾乎是為銀隆的到來量身定制的。到目前為止，銀隆仍然是工業園區中的一個大家庭。河北銀隆、北方奧泰和廣通汽車已經覆蓋了這個工業園區的大部分地區。這些企業都隸屬于銀隆，屬于上下游業務。公開資料顯示，武安新能源產業園涵蓋碳酸鋰材料、鋰離子電池、新能源汽車、儲能及設備等領域，總投資300億元。根據當時的計劃，這里的年產值將達到1200億元，“相當于再造武安城”。河北銀隆這次遇到的問題，據說是廣通汽車銷售出現問題，訂單突然減少，直接導致為其提供電池的河北銀隆也陷入產能過剩狀態，積累了大量庫存。但目前尚不清楚銀隆為何會像媒體所描述的那樣出現。但也有業內人士指出，銀隆近年來的擴張速度確實“過于兇猛”。公開資料顯示，僅2017年以來，銀隆就在約8個城市擴建或建設了新能源產業園。據統計，其總投資高達700億元。董明珠和銀隆之間的關系，在2016年下半年才真正為外界所知。董明珠、拉班達和京東對銀隆進行了投資。事實上，被媒體反復提及的董明珠在股東大會上爆發的場景，與銀隆有關。彼時，格力電器計劃收購珠海銀隆半年的計劃在眾多小股東的反對下宣告告吹。董明珠不僅當場有牛，還拉來了中集集團、萬達集團、京東集團等重磅企業共同投資銀隆，用實際行動向阻撓收購的股東們展示。董明珠表示，格力收購銀隆的原計劃不僅是為了大賺一筆，跨界進軍汽車領域，更重要的是要關注銀隆的鈦酸鋰ba……

ery技術，她預測這將給格力帶來數萬億美元的利益。此后，董明珠與銀隆的關系越來越密切，甚至成為銀隆的代言人。2016年底，董明珠突然出現在河北邯鄲，作為銀隆投產的第四代高能量密度鈦酸鋰納米材料和第四代高能電池生產線的平臺。當時，董明珠和珠海銀隆新能源董事長魏銀倉出席了儀式，并肩并肩站在一起。根據當時發布的新聞稿，在銀隆邯鄲工廠，年產3萬輛新能源物流車、專用車和輕型客車工廠已建成投產；年產6億安時的銀隆三期方殼電池項目建成投產；年產7000噸納米球的鈦酸鋰生產線建成投產；總投資100億元的產能配套項目全面開工。“這意味著銀隆為當地帶來了全球最大的鈦酸鋰材料和電池生產基地。”珠海銀隆的兩名高管在半年內離職。然而，這些變化在去年年底悄然開始。珠海銀隆工商信息變更記錄顯示，去年11月29日，銀隆法定代表人由韋銀倉變更為孫國華；12月1日，銀隆董事長由魏銀倉變更為孫國華。這意味著魏銀倉已經從銀隆高層卸任。如果說接任的孫國華一直是魏銀倉的合伙人，而此次人事變動并非風波，那么在短短幾個月后的一次董事會會議上，孫國華也被免去了珠海銀隆董事長兼總裁的職務，足以引起外界關注。當時有消息稱，大量有格力背景的人進入銀隆擔任高管。據悉，董明珠曾在去年一季度兩次增持銀隆股份，成為第二大股東。昨天，有媒體發布消息稱，當董明珠被要求入股新能源汽車領域時，她毫不猶豫地回答，“我從來沒有想過輸贏的問題。我只認為新能源是國家的戰略，是未來新興產業的發展。“目前還不知道董明珠的言論是什么時候向外界發表的，但銀隆確實遇到了困難，這可能是真的。

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