據外媒報道，當地時間5月9日，俄亥俄州州長約翰·卡西奇簽署了一項行政命令。只要自動駕駛測試車輛符合既定的安全參數和現行國家交通法規，就可以在公共道路上進行測試。正如公眾高度關注自動駕駛汽車的安全性一樣，俄亥俄州成為美國最新一個允許自動駕駛汽車在公共道路上進行測試的州，也是繼密歇根州、匹茲堡（賓夕法尼亞州西南部城市）、亞利桑那州和加利福尼亞州之后，美國第四個批準自動駕駛汽車進行道路測試的州。
根據俄亥俄州州長簽署的一項行政命令，想要在該州高速公路上進行測試的公司必須遵守幾項規定，包括駕駛室必須有一名持有駕照的司機，公司必須在該州注冊，并提供想要進行測試的車輛和道路的信息。在這次新聞發布會上，卡西奇表示，政府在該州對自動駕駛汽車技術的進一步投資將增加就業機會，并鼓勵新技能的發展。卡西奇表示，“我們必須向前邁進，并在這項技術上進行投資。”在會議上，卡西奇還討論了最近由傳統交通事故和涉及自動駕駛汽車的事故造成的悲劇。他說，“我們必須始終承擔這樣的風險。如果我們不承擔風險，我們就會停滯不前。”5月9日的演講進一步深化了卡西奇在今年1月的努力（卡西奇在1月發布行政命令，為該州建設一個智能移動出行中心——DriveOhio），該州的智能移動出行倡議旨在促進自動駕駛技術的發展。卡西奇沒有提及有關優步最近幾個月與城市居民和官員關系惡化的報道。3月18日，優步的一輛自動駕駛測試車在亞利桑那州撞上一名行人后死亡。事故發生一周后，優步被禁止在該州運營自動駕駛汽車。與此同時，優步已自愿停止測試自動駕駛汽車，也沒有在公共道路上重新推出自動駕駛汽車。卡西奇還表示，俄亥俄州應與加利福尼亞州、亞利桑那州、佛羅里達州和密歇根州一起成為美國自動駕駛技術發展良好的前五大洲。據外媒報道，當地時間5月9日，俄亥俄州州長約翰·卡西奇簽署了一項行政命令。只要自動駕駛測試車輛符合既定的安全參數和現行國家交通法規，就可以在公共道路上進行測試。正如公眾高度關注自動駕駛汽車的安全性一樣，俄亥俄州成為美國最新一個允許自動駕駛汽車在公共道路上進行測試的州，也是繼密歇根州、匹茲堡（賓夕法尼亞州西南部城市）、亞利桑那州和加利福尼亞州之后，美國第四個批準自動駕駛汽車進行道路測試的州。
根據俄亥俄州州長簽署的一項行政命令，想要在該州高速公路上進行測試的公司必須遵守幾項規定，包括駕駛室必須有一名持有駕照的司機，公司必須在該州注冊，并提供想要進行測試的車輛和道路的信息。在這次新聞發布會上，卡西奇表示，政府在該州對自動駕駛汽車技術的進一步投資將增加就業機會，并鼓勵新技能的發展。卡西奇表示，“我們必須向前邁進，并在這項技術上進行投資。”在會議上，卡西奇還討論了最近由傳統交通事故和涉及自動駕駛汽車的事故造成的悲劇。他說，“我們必須始終承擔這樣的風險。如果我們不承擔風險，我們就會停滯不前。”5月9日的演講進一步深化了卡西奇在今年1月的努力（卡西奇在1月發布行政命令，為該州建設一個智能移動出行中心——DriveOhio），該州的智能移動出行倡議旨在促進自動駕駛技術的發展。卡西奇沒有提及有關優步最近幾個月與城市居民和官員關系惡化的報道。3月18日，優步的一輛自動駕駛測試車在亞利桑那州撞上一名行人后死亡。事故發生一周后，優步被禁止在該州運營自動駕駛汽車。與此同時，優步已經自愿停止測試自動駕駛汽車，也沒有在公眾面前重新推出自動駕駛汽車……
有效載荷。卡西奇還表示，俄亥俄州應與加利福尼亞州、亞利桑那州、佛羅里達州和密歇根州一起成為美國自動駕駛技術發展良好的前五大洲。
標簽：
近期，沃特瑪在儲能市場可謂馬力十足。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，日本電產安薩爾多工業系統公司（NidecASI）于日前宣布，其研發了一款全新的超快速充電器（UltraFastCharger，UFC），
1900/1/1 0:00:00與新車金融業務二十多年的發展史相比，二手車金融在最近兩三年才剛剛起步。因為各類資本的助推，二手車金融的火熱程度已趕超新車金融。
1900/1/1 0:00:00傳統上，車輛一直是“人”的動態系統的延伸，車子對駕駛員的“惟命是從”，但是，通信，控制和嵌入式系統方面的最新技術改變了這種模式，為智能車輛網絡鋪平了道路。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，ANSYS公司斥資3億美元并購Optis公司，旨在獲取后者的自動駕駛模擬技術。
1900/1/1 0:00:00焦慮逼人，夢想也逼人。當互聯網、AI、云這些新概念正打破傳統產業的邊界，給創新者帶來了極大的機遇，也可能會讓跟不上的人被時代所拋棄。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航