北汽鵬龍與格林美攜手進軍退役動力電池回收利用領域

5月8日，在有限公司（以下簡稱“北汽集團”）的研發基地，北京北汽鵬龍汽車服務貿易有限公司（以下簡稱為“北汽鵬龍”）與格美股份有限公司（有限公司）簽署了《廢動力電池回收戰略合作框架協議》。雙方將在新能源汽車動力電池回收體系建設、退役動力電池回收、廢舊電池回收、報廢汽車回收拆解、新能源汽車售后服務等循環經濟領域開展深入合作，共同促進健康、，中國新能源汽車產業的綠色可持續發展。北汽鵬龍格美戰略合作框架協議簽署儀式新能源汽車動力電池回收利用迫在眉睫。中國在新能源汽車的生產和銷售方面連續三年獲得世界關注，已成為全球新能源汽車生產和銷售第一大國。動力電池的生產和銷售也逐年增長。如果動力電池退役，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會浪費資源。推動新能源汽車動力電池回收利用，建立完善的汽車循環經濟體系，有利于促進我國新能源汽車產業的健康發展。北汽集團副書記、總經理張錫勇表示，雙方的合作是為了滿足國家關于新能源汽車動力電池回收利用的法律法規的需要；發展循環經濟，擴大全產業鏈發展的需要；

這也是企業的社會責任。企業公民要敢于承擔責任，主動承擔經營責任、法律責任和發展責任。2018年2月，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局、，能源局發布《新能源汽車動力電池回收管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），強調實行生產者責任延伸制，明確汽車生產企業對動力電池回收承擔主體責任。本辦法自2018年8月1日起施行。同時，《辦法》鼓勵退役動力電池分步回收利用，推動動力電池回收模式創新，為新能源汽車動力電池回收產業健康發展提供重要保障。《辦法》頒布后，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局、，能源局印發《新能源汽車動力電池回收利用試點實施方案》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部地區選擇部分地區開展新能源汽車電動電池回收利用的試點工作。在工業和信息化部、北京市經濟和信息化委員會等相關部門的支持下，北汽鵬龍的項目計劃已被納入《北京市新能源汽車動力電池回收試點實施方案》，并將在京津冀率先啟動項目試點。大力合作實施綠色發展，促進中國新能源汽車產業健康發展北汽鵬龍是北汽集團旗下汽車服務貿易業務發展平臺，是北汽集團汽車主業產業鏈的重要組成部分，是北汽集團在“集團2.0”時代實現從生產型企業向生產型創新型企業轉型的主力軍。北汽鵬龍目前的業務涵蓋汽車銷售與服務、平行進口、汽車零部件、汽車物流、汽車租賃與出租車、二手車與拍賣、大宗材料采購、，廣告媒體、汽車循環經濟、汽車定制改裝、保險專業代理。2017年實現營業收入329億元，同比增長15.3%，營業收入在北汽集團的占比為7%，是北汽集團的骨干企業之一。北汽鵬龍總經理劉志峰北汽鵬隆總經理劉智峰介紹，“十三五”期間，面對汽車服務貿易市場日益激烈的競爭，北汽鵬龍定下了“一體化”發展戰略，將不斷為市場延伸產業鏈，打造創新的商業模式，逐步發展成為具有較強市場競爭力和創新能力的車人生態一體化服務提供商。劉志峰表示，北汽鵬龍與格美在報廢汽車回收拆解系統、廢舊電池梯級利用與廢舊電池回收系統、新能源汽車售后服務等方面的大力合作，不僅是落實國家綠色發展的具體實踐，也是實施京津冀一體化協調發展的具體行動，也是國家回收汽車和動力電池的良好經驗。格美集團董事長、黨委書記徐開華表示，雙方將共同建立動力電池從回收、處置、主動利用到資源化利用的新模式，從根本上解決包括汽車在內的動力電池安全回收處置問題，從而實現從綠色消費到綠色回收、從綠色到綠色的模式。徐凱華認為，此次戰略合作協議的簽署……

離子協議共同為雙方找到了一條綠色發展、社會責任和循環利用的道路。5月8日，在有限公司（以下簡稱“北汽集團”）的研發基地，北京北汽鵬龍汽車服務貿易有限公司（以下簡稱為“北汽鵬龍”）與格美股份有限公司（有限公司）簽署了《廢動力電池回收戰略合作框架協議》。雙方將在新能源汽車動力電池回收體系建設、退役動力電池回收、廢舊電池回收、報廢汽車回收拆解、新能源汽車售后服務等循環經濟領域開展深入合作，共同促進健康、，中國新能源汽車產業的綠色可持續發展。北汽鵬龍格美戰略合作框架協議簽署儀式新能源汽車動力電池回收利用迫在眉睫。中國在新能源汽車的生產和銷售方面連續三年獲得世界關注，已成為全球新能源汽車生產和銷售第一大國。動力電池的生產和銷售也逐年增長。如果動力電池退役，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會浪費資源。推動新能源汽車動力電池回收利用，建立完善的汽車循環經濟體系，有利于促進我國新能源汽車產業的健康發展。北汽集團副書記、總經理張錫勇表示，雙方的合作是為了滿足國家關于新能源汽車動力電池回收利用的法律法規的需要；發展循環經濟，擴大全產業鏈發展的需要；

這也是企業的社會責任。企業公民要敢于承擔責任，主動承擔經營責任、法律責任和發展責任。2018年2月，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局、，能源局發布《新能源汽車動力電池回收管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），強調實行生產者責任延伸制，明確汽車生產企業對動力電池回收承擔主體責任。本辦法自2018年8月1日起施行。同時，《辦法》鼓勵退役動力電池分步回收利用，推動動力電池回收模式創新，為新能源汽車動力電池回收產業健康發展提供重要保障。《辦法》頒布后，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局、，能源局印發《新能源汽車動力電池回收利用試點實施方案》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部地區選擇部分地區開展新能源汽車電動電池回收利用的試點工作。在工業和信息化部、北京市經濟和信息化委員會等相關部門的支持下，北汽鵬龍的項目計劃已被納入《北京市新能源汽車動力電池回收試點實施方案》，并將在京津冀率先啟動項目試點。大力合作實施綠色發展，促進中國新能源汽車產業健康發展北汽鵬龍是北汽集團旗下汽車服務貿易業務發展平臺，是北汽集團汽車主業產業鏈的重要組成部分，是北汽集團在“集團2.0”時代實現從生產型企業向生產型創新型企業轉型的主力軍。北汽鵬龍目前的業務涵蓋汽車銷售與服務、平行進口、汽車零部件、汽車物流、汽車租賃與出租車、二手車與拍賣、大宗材料采購、，廣告媒體、汽車循環經濟、汽車定制改裝、保險專業代理。2017年實現營業收入329億元，同比增長15.3%，營業收入在北汽集團的占比為7%，是北汽集團的骨干企業之一。北汽鵬龍總經理劉志峰北汽鵬隆總經理劉智峰介紹，“十三五”期間，面對汽車服務貿易市場日益激烈的競爭，北汽鵬龍定下了“一體化”發展戰略，將不斷為市場延伸產業鏈，打造創新的商業模式，逐步發展成為具有較強市場競爭力和創新能力的車人生態一體化服務提供商。劉志峰表示，北汽鵬龍與格美在報廢汽車回收拆解系統、廢舊電池梯級利用與廢舊電池回收系統、新能源汽車售后服務等方面的大力合作，不僅是落實國家綠色發展的具體實踐，也是實施京津冀一體化協調發展的具體行動，也是國家回收汽車和動力電池的良好經驗。格美集團董事長、黨委書記徐開華表示，雙方將共同建立動力電池從回收、處置、主動利用到資源化利用的新模式，從根本上解決包括汽車在內的動力電池安全回收處置問題，從而實現從綠色消費到綠色回收、從綠色到綠色的模式。徐凱華認為，此次戰略合作協議的簽署……

離子協議共同為雙方找到了一條綠色發展、社會責任和循環利用的道路。

標簽：北京北京汽車

汽車資訊熱門資訊