據外媒報道,大眾汽車旗下的Electrify America于2018年4月17日宣布,已選定四家供應商建設四個不同的電動汽車充電站。未來幾年,該公司將在美國部署一個廣泛的電動汽車充電網絡。美國電氣化公司計劃部署各種充電網絡。該公司計劃在加利福尼亞州部署一個320千瓦的超快充電站,同時在美國采用“國家150千瓦充電站+快速充電網絡”的部署方案。此外,該公司還宣布,計劃在辦公室和公寓附近安裝2800個充電站。Electify America選擇與ABB、BTC Power、Efacec和Signet合作開發快速充電站,這些公司都是業內知名的電動汽車充電網絡硬件供應商。

盡管上述四家公司提供的充電站都采用了“認證冷卻電纜150/350千瓦(kW)直流快速充電器”的技術。如果你縮小它,它的設計非常相似,并且配備了相同的功能,例如:CHAdeMO(50千瓦)充電連接器、新的CCS1(50-150千瓦或350千瓦)雙手柄充電器(包括兩個充電連接器)、15英寸觸摸屏顯示屏和相同的用戶界面。Electify America還宣布:“大多數超快充電系統將采用HUBER+SUHNER的RADOX?HPC(高功率充電)系統,該系統的橫截面比傳統的高壓電纜更小。這種水冷電纜更薄、更靈活、更輕且易于操作。預計該公司將開始安裝“超快”“今年春天的充電站。值得一提的是,到2019年底,公司計劃部署484個充電站(在運營或在建)在美國39個州的17個大都市地區和高速公路上,目標是建造2000多個充電站。據外媒報道,大眾汽車旗下的Electrify America于2018年4月17日宣布,已選定四家供應商建設四個不同的電動汽車充電站。未來幾年,該公司將在美國部署一個廣泛的電動汽車充電網絡。美國電氣化公司計劃部署各種充電網絡。該公司計劃在加利福尼亞州部署一個320千瓦的超快充電站,同時在美國采用“國家150千瓦充電站+快速充電網絡”的部署方案。此外,該公司還宣布,計劃在辦公室和公寓附近安裝2800個充電站。Electify America選擇與ABB、BTC Power、Efacec和Signet合作開發快速充電站,這些公司都是業內知名的電動汽車充電網絡硬件供應商。

盡管上述四家公司提供的充電站都采用了“認證冷卻電纜150/350千瓦(kW)直流快速充電器”的技術。如果你縮小它,它的設計非常相似,并且配備了相同的功能,例如:CHAdeMO(50千瓦)充電連接器、新的CCS1(50-150千瓦或350千瓦)雙手柄充電器(包括兩個充電連接器)、15英寸觸摸屏顯示屏和相同的用戶界面。Electify America還宣布:“大多數超快充電系統將采用HUBER+SUHNER的RADOX?HPC(高功率充電)系統,該系統的橫截面比傳統的高壓電纜更小。這種水冷電纜更薄、更靈活、更輕且易于操作。預計該公司將開始安裝“超快”“今年春天的充電站。值得一提的是,到2019年底,該公司計劃在美國39個州的17個大都市地區和高速公路上部署484個充電站(在運營或在建),目標是建設2000多個充電站。
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