2018中國汽車論壇第四次新聞發布會在京召開

4月4日，被稱為動力電池行業“獨角獸”的當代安培科技股份有限公司新能源科技有限公司（以下簡稱“當代安培科技有限公司”）通過中國證監會審查，將在中國上市。這一消息引起了中國汽車行業的關注，也引發了新能源汽車及相關行業再次成為近期資本市場關注的焦點。一個月前，在全國人大上，“將新能源汽車購置稅優惠政策再延長三年”的優惠政策敲定，新能源汽車被視為制造強國發展的重點產業，這讓新能源汽車行業人士歡欣鼓舞。記者走訪了近期新能源汽車在成都市場的表現。市場反應：越來越多的消費者愿意購買新能源汽車。“本月來店咨詢和購買新能源汽車的客戶數量同比增長30%。”4月10日，榮威川藏渝地區總監陳玉飛告訴《四川日報》，今年平均每月可以銷售數百輛新能源汽車，尤其是最近。為什么會有這樣的變化？陳雨菲認為，這種變化不僅來自消費觀念的改變和環保意識的提高，還得益于各種費用的降低，用車成本在下降。記者在采訪中了解到，不僅榮威新能源汽車銷量大幅增長，比亞迪、江淮等品牌的新能源汽車近期在四川的銷量也有所增長。各大車型正在競相開發和布局新能源汽車市場，這也為消費者提供了更實惠的選擇。3月21日，上汽榮威Ei5正式上市，鎖定了純電動互聯網休閑車這一細分市場。根據該品牌發布的消息，未來將推出多款純電動和混合動力汽車。3月26日，北汽新能源將EX360車型引入成都市場，補貼價格為7.99-9.89萬元。據稱，該車搭載了永磁同步電機，綜合工況續航里程327公里，在快充狀態下僅需30分鐘即可達到80%的功率。公開數據顯示，北汽新能源2017年銷量突破10萬臺。北汽新能源川渝地區相關負責人謝偉：，告訴記者：“成都和四川市場在北汽新能源國家戰略中發揮著重要作用。不僅汽車保有量或銷量在全國名列前茅，而且當地政府對新能源汽車的推廣力度也非常大。例如，成都有新能源汽車不限數量和2小時免費停車的政策。此外大眾對新能源汽車的接受程度在中國也是名列前茅的。這些原因使得公司不斷加大對四川市場的開發力度。“從全國來看，數據顯示，2017年，中國新能源汽車銷量達到77.7萬輛，同比增長53.3%，已發展成為世界上最大的新能源汽車市場。如今，在成都街頭，可以看到越來越多的綠色牌照汽車在行駛，這表明新能源汽車正在進入普通人的生活，而且越來越多消費者愿意買單。汽車行業動態：優惠政策就像“定心丸”。4月4日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第三批）。共有來自94家公司的304款車型入選，其中包括35款新發布的純電動汽車和5款插電式混合動力汽車。在35款純電動汽車中，主要涉及的品牌有長城、江淮、騰勢、寶駿、長安和奇瑞，插電式混合動力汽車主要包括沃爾沃、帝豪和比亞迪。“新能源汽車行業正在從政策驅動轉向政策驅動和市場驅動的雙輪驅動。新能源汽車補貼和行業標準化要求加速了產品和企業的優勝劣汰。”成都雅駿新能源汽車董事長黃衛東認為，在最新政策的引導下，新能源汽車將規范產業布局，從注重數量轉向注重質量，進一步優化市場環境……

d促進市場的健康競爭。據了解，雅駿將加強新一代人工智能的研發和應用，不斷提高技術研發和產品質量，推出符合新時代消費者網絡使用習慣的第二代新能源物流車，拓寬新能源汽車的產品范圍，開發用于市政清潔車輛的輕型卡車和微型卡。作為當地另一家老牌汽車公司，有限公司早在2010年就開始推廣新能源客車，目前新能源客車的比例已超過60%。“國家高度重視新能源汽車產業的發展，這加強了公司開發新能源汽車的道路。”有限公司總設計師楊建波告訴記者，除了純電動客車外，公司還對現有天然氣客車進行了改造，在天然氣中添加一定比例的氫氣，使燃料效率更高，從而挖掘了大量天然氣公交車的潛力。此外，該公司還在進行公交車輕量化、車輛集成控制、無線充電、智能駕駛等技術研究，為未來市場競爭做好前瞻性技術儲備。4月4日，被稱為動力電池行業“獨角獸”的當代安培科技股份有限公司新能源科技有限公司（以下簡稱“當代安培科技有限公司”）通過中國證監會審查，將在中國上市。這一消息引起了中國汽車行業的關注，也引發了新能源汽車及相關行業再次成為近期資本市場關注的焦點。一個月前，在全國人大上，“將新能源汽車購置稅優惠政策再延長三年”的優惠政策敲定，新能源汽車被視為制造強國發展的重點產業，這讓新能源汽車行業人士歡欣鼓舞。記者走訪了近期新能源汽車在成都市場的表現。市場反應：越來越多的消費者愿意購買新能源汽車。“本月來店咨詢和購買新能源汽車的客戶數量同比增長30%。”4月10日，榮威川藏渝地區總監陳玉飛告訴《四川日報》，今年平均每月可以銷售數百輛新能源汽車，尤其是最近。為什么會有這樣的變化？陳雨菲認為，這種變化不僅來自消費觀念的改變和環保意識的提高，還得益于各種費用的降低，用車成本在下降。記者在采訪中了解到，不僅榮威新能源汽車銷量大幅增長，比亞迪、江淮等品牌的新能源汽車近期在四川的銷量也有所增長。各大車型正在競相開發和布局新能源汽車市場，這也為消費者提供了更實惠的選擇。3月21日，上汽榮威Ei5正式上市，鎖定了純電動互聯網休閑車這一細分市場。根據該品牌發布的消息，未來將推出多款純電動和混合動力汽車。3月26日，北汽新能源將EX360車型引入成都市場，補貼價格為7.99-9.89萬元。據稱，該車搭載了永磁同步電機，綜合工況續航里程327公里，在快充狀態下僅需30分鐘即可達到80%的功率。公開數據顯示，北汽新能源2017年銷量突破10萬臺。北汽新能源川渝地區相關負責人謝偉：，告訴記者：“成都和四川市場在北汽新能源國家戰略中發揮著重要作用。不僅汽車保有量或銷量在全國名列前茅，而且當地政府對新能源汽車的推廣力度也非常大。例如，成都有新能源汽車不限數量和2小時免費停車的政策。此外大眾對新能源汽車的接受程度在中國也是名列前茅的。這些原因使得公司不斷加大對四川市場的開發力度。“從全國來看，數據顯示，2017年，中國新能源汽車銷量達到77.7萬輛，同比增長53.3%，已發展成為……

全球最大的新能源汽車市場。如今，在成都街頭，可以看到越來越多掛著綠色牌照的汽車在行駛，這表明新能源汽車正在進入普通人的生活，越來越多的消費者愿意買單。汽車行業動態：優惠政策就像“定心丸”。4月4日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第三批）。共有來自94家公司的304款車型入選，其中包括35款新發布的純電動汽車和5款插電式混合動力汽車。在35款純電動汽車中，主要涉及的品牌有長城、江淮、騰勢、寶駿、長安和奇瑞，插電式混合動力汽車主要包括沃爾沃、帝豪和比亞迪。“新能源汽車行業正在從政策驅動轉向政策驅動和市場驅動的雙輪驅動。新能源汽車補貼和行業標準化要求加速了產品和企業的優勝劣汰。”成都雅駿新能源汽車董事長黃衛東認為，在最新政策的引導下，新能源汽車將規范產業布局，從注重數量轉向注重質量，進一步優化市場環境，促進市場健康競爭。據了解，雅駿將加強新一代人工智能的研發和應用，不斷提高技術研發和產品質量，推出符合新時代消費者網絡使用習慣的第二代新能源物流車，拓寬新能源汽車的產品范圍，開發用于市政清潔車輛的輕型卡車和微型卡。作為當地另一家老牌汽車公司，有限公司早在2010年就開始推廣新能源客車，目前新能源客車的比例已超過60%。“國家高度重視新能源汽車產業的發展，這加強了公司開發新能源汽車的道路。”有限公司總設計師楊建波告訴記者，除了純電動客車外，公司還對現有天然氣客車進行了改造，在天然氣中添加一定比例的氫氣，使燃料效率更高，從而挖掘了大量天然氣公交車的潛力。此外，該公司還在進行公交車輕量化、車輛集成控制、無線充電、智能駕駛等技術研究，為未來市場競爭做好前瞻性技術儲備。（與會者：各企業高層嘉賓）[跨境峰會對話]聚焦汽車產業轉型4月26日14:00-15:40地點：81號樓會議廳。國家相關產業政策取向分析2。在新一輪的汽車產業重組中，這種模式將如何演變。電動化和智能化將如何重塑汽車行業的新生態。在“造車新勢力”的沖擊下，汽車行業將在新的形勢下競爭5。高質量發展階段。中國汽車突破路徑高端對話：““一帶一路”倡議”與中國品牌“走出去”戰略4月26日16:00-17:40地點：8號樓會議廳1。國家““一帶一路”倡議”政策與汽車產業海外布局2。““一帶一路”倡議”沿線國家汽車市場的特點和政策環境3。中國汽車走向海外的比較優勢與戰略機遇4。后補貼時代中國汽車企業走出去的成功經驗，新能源汽車發展的瓶頸和解決方案4月26日14:00-17:40地點：8號樓二樓貴賓室。新能源汽車后補貼時代，國家主要政策趨勢2。美國、日本、歐洲等國外汽車的發展戰略和布局3。電動化熱潮下，汽車企業的發展戰略如何定位？4.突破動力電池技術瓶頸的解決方案5。燃料電池汽車的產業化探索與市場機遇6。合理布局充電基礎設施建設與生態環境[趨勢展望]汽車市場趨勢與消費升級4月26日14:00-17:40地點：81號樓貴賓南廳。國家相關政策對中國汽車市場的影響分析2。分析和……

全球汽車市場的ast。中國汽車市場分析與預測4。二手車和二手車。6.車企的消費升級與應對策略7。在新零售模式下，汽車電商如何與傳統模式融合？對話：中國汽車市場低速增長后的新競爭格局[主題演講]跨國汽車集團中國發展電氣化與智能化思維4月27日8:30-12:00地點：81號樓多功能廳。中國在全球汽車工業中的份額和趨勢2。中國主要跨國汽車集團的發展趨勢（擬邀請通用、福特、大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、現代等）3。中國主要跨國零部件集團的發展趨勢（博世、大陸集團、電裝、德爾福等）高峰對話：中國汽車工業電動化和智能化下企業發展的思考[趨勢討論]智能網聯趨勢下汽車和出行方式的變化4月27日，8:30-12:00地點：81號樓二層貴賓室。國內外智能汽車和無人駕駛汽車的最新政策2。4.共享模式的發展趨勢及企業對策5。出行方式的改變將如何影響汽車企業的轉型？對話：智能汽車將如何改變未來人類生活方式在節能環保新政下，企業的技術路線將于4月27日8:30-12:00選定。地點：81號樓貴賓南廳。下一步實施雙重積分和新的燃料消耗法規的要點2。將于2020年實施的國家六項標準和環境保護法規的最新趨勢3。國內外節能環保技術的最新動向4。企業的應對策略和實施計劃：傳統燃油車、混合動力車和電動汽車。新形勢下，零部件企業轉型升級戰略及配套采購趨勢4月27日8:30-12:00地點：8號樓會議廳演講內容：1。選擇2-4家汽車制造商就支持采購趨勢發表演講2。選擇6家中國零部件企業進行演講和對話：中國零部件企業如何抓住電動化和智能化的機遇？實現高質量發展★ 同期活動：中德汽車產業創新發展論壇4月25日14:00-17:00地點：81號樓二樓貴賓室。中德電動化、智能化合作前景2。未來中德汽車合作的機遇與挑戰3、德國汽車在中國的發展戰略與思考中央電視臺財經頻道“改革開放40年：向中國汽車界人士致敬”啟動儀式4月25日14:00-15:00地點：中央電視臺8號樓多功能廳《對話》節目錄制，19:00-21:30地點：8號樓多功能廳。（與會者：各企業高層嘉賓）[跨境峰會對話]聚焦汽車產業轉型4月26日14:00-15:40地點：81號樓會議廳。國家相關產業政策取向分析2。在新一輪的汽車產業重組中，這種模式將如何演變。電動化和智能化將如何重塑汽車行業的新生態。在“造車新勢力”的沖擊下，汽車行業將在新的形勢下競爭5。高質量發展階段。中國汽車突破路徑高端對話：““一帶一路”倡議”與中國品牌“走出去”戰略4月26日16:00-17:40地點：8號樓會議廳1。國家““一帶一路”倡議”政策與汽車產業海外布局2。““一帶一路”倡議”沿線國家汽車市場的特點和政策環境3。中國汽車走向海外的比較優勢與戰略機遇4。后補貼時代中國汽車企業走出去的成功經驗，新能源汽車發展的瓶頸和解決方案4月26日14:00-17:40地點：8號樓二樓貴賓室。新能源汽車后補貼時代，國家主要政策趨勢2。美國、日本、歐洲等國外汽車的發展戰略和布局3。電動化熱潮下，汽車企業的發展戰略如何定位？4.啤酒的解決方案……

突破動力電池技術的瓶頸5。燃料電池汽車的產業化探索與市場機遇6。合理布局充電基礎設施建設與生態環境[趨勢展望]汽車市場趨勢與消費升級4月26日14:00-17:40地點：81號樓貴賓南廳。國家相關政策對中國汽車市場的影響分析2。全球汽車市場分析與預測3。中國汽車市場分析與預測4。二手車和二手車。6.車企的消費升級與應對策略7。在新零售模式下，汽車電商如何與傳統模式融合？對話：中國汽車市場低速增長后的新競爭格局[主題演講]跨國汽車集團中國發展電氣化與智能化思維4月27日8:30-12:00地點：81號樓多功能廳。中國在全球汽車工業中的份額和趨勢2。中國主要跨國汽車集團的發展趨勢（擬邀請通用、福特、大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬、沃爾沃、豐田、現代等）3。中國主要跨國零部件集團的發展趨勢（博世、大陸集團、電裝、德爾福等）高峰對話：中國汽車工業電動化和智能化下企業發展的思考[趨勢討論]智能網聯趨勢下汽車和出行方式的變化4月27日，8:30-12:00地點：81號樓二層貴賓室。國內外智能汽車和無人駕駛汽車的最新政策2。4.共享模式的發展趨勢及企業對策5。出行方式的改變將如何影響汽車企業的轉型？對話：智能汽車將如何改變未來人類生活方式在節能環保新政下，企業的技術路線將于4月27日8:30-12:00選定。地點：81號樓貴賓南廳。下一步實施雙重積分和新的燃料消耗法規的要點2。將于2020年實施的國家六項標準和環境保護法規的最新趨勢3。國內外節能環保技術的最新動向4。企業的應對策略和實施計劃：傳統燃油車、混合動力車和電動汽車。新形勢下，零部件企業轉型升級戰略及配套采購趨勢4月27日8:30-12:00地點：8號樓會議廳演講內容：1。選擇2-4家汽車制造商就支持采購趨勢發表演講2。選擇6家中國零部件企業進行演講和對話：中國零部件企業如何抓住電動化和智能化的機遇？實現高質量發展★ 同期活動：中德汽車產業創新發展論壇4月25日14:00-17:00地點：81號樓二樓貴賓室。中德電動化、智能化合作前景2。未來中德汽車合作的機遇與挑戰3、德國汽車在中國的發展戰略與思考中央電視臺財經頻道“改革開放40年：向中國汽車界人士致敬”啟動儀式4月25日14:00-15:00地點：中央電視臺8號樓多功能廳《對話》節目錄制，19:00-21:30地點：8號樓多功能廳。

標簽：江鈴北京大眾長安豐田

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