繼智能出行品牌GETnGO成立后，威馬汽車向共享邁出了戰略第一步。4月11日，魏瑪汽車與有限公司正式簽署合作協議，并透露將共同成立合資公司，以推廣基于旅游業務的共享旅游服務，幫助海南省智能交通建設，為早日實現“2020”和“2030”海南島發展雙重目標做出貢獻。
到2030年，海南將在全島使用新能源汽車。據海南省省長沈曉明4月9日在博鰲論壇年會上介紹，到2030年，海南將在全島使用新能源汽車。此外，根據“十三五”海南省新能源汽車推廣目標，海南省計劃到2020年底推廣3萬輛以上新能源汽車，建設2.8萬個以上充電樁。2018年，海南將推廣5600輛新能源汽車，建設10424個分散式充電樁（其中公共充電樁3143個），力爭實現新能源汽車在新換公交車中的比例不低于70%，事業單位在新增或更換車輛時原則上采用新能源汽車。第一電氣數據顯示，截至2017年12月底，海南省新能源汽車保有量超過1.5萬輛，約占海南省機動車保有量的1%；
共建成分布式充電樁2881個（其中公共充電樁2323個），車樁比從8:1提高到5:1。雙方的合作不僅基于國家的重大戰略部署和海南省的規劃，也基于魏瑪對共享出行的重視和布局。魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼指出，未來2-3年智能交通領域的創新將是電動化、智能化、自動化和共享。共享方面，威馬汽車于2017年10月正式發布自有服務品牌“GETnGo”，并宣布與共享單車HelloBike深度合作，共同推動“4+2”（四輪+兩輪車）共享立體出行解決方案。
魏瑪汽車戰略規劃副總裁兼聯合創始人盧斌是魏瑪汽車旗下的智慧出行品牌“GETnGO”，致力于為用戶帶來“觸手可及、即刻出發”的全方位智慧出行體驗，成為城市綜合交通網絡的高效連接器。此次與海南簽署共享項目后，將在其基礎上繼續運營和完善。沈弗里曼表示，魏瑪希望以海南為基地，在全國范圍內部署智慧出行服務，深化智能共享平臺的應用與合作，不斷提高用戶出行效率，為各級城市改善環境和智慧交通建設提供優質創新服務。魏瑪未來將為共享市場推出定制車型。魏瑪汽車戰略規劃副總裁兼聯合創始人陸斌向第一電氣透露，魏瑪未來不排除推出面向共享市場的定制車型，也不排除推出八款規劃產品中的一兩款。根據魏瑪汽車未來產品規劃的“128戰略”，即以德國技術為基礎，調動全球資源，圍繞一個核心架構擴展“STD”和“PL”兩個汽車平臺，擁有至少8款高品質主流智能汽車。Freeman Shen還表示，計劃中的2B和2C產品的八種型號都可以使用。除了3月28日下線的首款車型EX5外，盧斌透露，威馬的第二款新車EX6將在北京車展亮相，并將于2019年上市。新車的定位高于EX5，產品的車身尺寸也更大。此外，可以預期的是，EX6可能不是北京車展上亮相的唯一一款新車型。威馬EX5的價格和參數配置將于2018年4月20日公布。沈弗里曼強調，這款車的上市日期暫時不會公布，并表示EX5的上市意味著消費者可以在市場上訂購，而不是一再推遲交付。威馬EX5定位為緊湊型純電動SUV，綜合工況下最大續航里程600公里，續航里程450公里。價格方面，威馬EX5的起售價約為20萬元，將在4月開幕的北京車展上進行預售。同時，在新品發布的節奏中，陸斌表示，威馬計劃在2018年、2019年和2020年每年推出一款新車產品，2020年后將保持每年推出兩款新產品的進度。
魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼不同于其他造車新勢力，從高端產品切入市場。魏瑪的第一款產品定位于大規模生產。沈弗里曼表示，魏瑪將在大約兩年內攀升至每年銷售10萬輛的規模，而量產只是魏瑪實現其愿景的第一步。魏瑪汽車真正想做的是在“脫離現實”和消費升級的背景下“智慧共享全球化”。
威馬攜手海南交管的合作項目開啟了威馬汽車以“智慧共享出行”為核心的第二步戰略。魏瑪的共享品牌“GETnGO是客線”將與合資公司合作，深化以旅游業為核心的旅游市場，……
nd為年輕消費者提供個性化、定制化的智慧出行服務。威馬汽車與海南交控簽訂合同，未來三年在海南推出1500輛新能源共享汽車。繼智能出行品牌GETnGO成立后，威馬汽車向共享邁出了戰略第一步。4月11日，魏瑪汽車與有限公司正式簽署合作協議，并透露將共同成立合資公司，以推廣基于旅游業務的共享旅游服務，幫助海南省智能交通建設，為早日實現“2020”和“2030”海南島發展雙重目標做出貢獻。
到2030年，海南將在全島使用新能源汽車。據海南省省長沈曉明4月9日在博鰲論壇年會上介紹，到2030年，海南將在全島使用新能源汽車。此外，根據“十三五”海南省新能源汽車推廣目標，海南省計劃到2020年底推廣3萬輛以上新能源汽車，建設2.8萬個以上充電樁。2018年，海南將推廣5600輛新能源汽車，建設10424個分散式充電樁（其中公共充電樁3143個），力爭實現新能源汽車在新換公交車中的比例不低于70%，事業單位在新增或更換車輛時原則上采用新能源汽車。第一電氣數據顯示，截至2017年12月底，海南省新能源汽車保有量超過1.5萬輛，約占海南省機動車保有量的1%；
共建成分布式充電樁2881個（其中公共充電樁2323個），車樁比從8:1提高到5:1。雙方的合作不僅基于國家的重大戰略部署和海南省的規劃，也基于魏瑪對共享出行的重視和布局。魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼指出，未來2-3年智能交通領域的創新將是電動化、智能化、自動化和共享。共享方面，威馬汽車于2017年10月正式發布自有服務品牌“GETnGo”，并宣布與共享單車HelloBike深度合作，共同推動“4+2”（四輪+兩輪車）共享立體出行解決方案。
魏瑪汽車戰略規劃副總裁兼聯合創始人盧斌是魏瑪汽車旗下的智慧出行品牌“GETnGO”，致力于為用戶帶來“觸手可及、即刻出發”的全方位智慧出行體驗，成為城市綜合交通網絡的高效連接器。此次與海南簽署共享項目后，將在其基礎上繼續運營和完善。沈弗里曼表示，魏瑪希望以海南為基地，在全國范圍內部署智慧出行服務，深化智能共享平臺的應用與合作，不斷提高用戶出行效率，為各級城市改善環境和智慧交通建設提供優質創新服務。魏瑪未來將為共享市場推出定制車型。魏瑪汽車戰略規劃副總裁兼聯合創始人陸斌向第一電氣透露，魏瑪未來不排除推出面向共享市場的定制車型，也不排除推出八款規劃產品中的一兩款。根據魏瑪汽車未來產品規劃的“128戰略”，即以德國技術為基礎，調動全球資源，圍繞一個核心架構擴展“STD”和“PL”兩個汽車平臺，擁有至少8款高品質主流智能汽車。Freeman Shen還表示，計劃中的2B和2C產品的八種型號都可以使用。除了3月28日下線的首款車型EX5外，盧斌透露，威馬的第二款新車EX6將在北京車展亮相，并將于2019年上市。新車的定位高于EX5，產品的車身尺寸也更大。此外，可以預期的是，EX6可能不是北京車展上亮相的唯一一款新車型。威馬EX5的價格和參數配置將于2018年4月20日公布。沈弗里曼強調，這款車的上市日期暫時不會公布，并表示EX5的上市意味著消費者可以在市場上訂購，而不是一再推遲交付。威馬EX5定位為緊湊型純電動SUV，綜合工況下最大續航里程600公里，續航里程450公里。價格方面，威馬EX5的起售價約為20萬元，將在4月開幕的北京車展上進行預售。同時，在新品發布的節奏中，陸斌表示，威馬計劃在2018年、2019年和2020年每年推出一款新車產品，2020年后將保持每年推出兩款新產品的進度。
魏瑪汽車創始人、董事長兼首席執行官沈弗里曼不同于其他造車新勢力，從高端產品切入市場。魏瑪的第一款產品定位于大規模生產。沈弗里曼表示，魏瑪將在大約兩年內攀升至每年銷售10萬輛的規模，而量產只是魏瑪實現其愿景的第一步。魏瑪汽車真正想做的是在“脫離現實”和消費升級的背景下“智慧共享全球化”。
威馬攜手海南交管的合作項目開啟了威馬汽車以“智慧共享出行”為核心的第二步戰略。魏瑪的共享品牌“GETnGO是客線”將與合資公司合作，深化以旅游業為核心的旅游市場，……
nd為年輕消費者提供個性化、定制化的智慧出行服務。威馬汽車與海南交控簽訂合同，未來三年在海南推出1500輛新能源共享汽車。
據外媒報道，英國奧雅納工程顧問公司（Arup）的一份調研報告指出，若無人駕駛汽車成為常規交通工具，到2030年，或將為愛爾蘭創建10萬多個直接和間接的高端就位崗位。
1900/1/1 0:00:00在聯想416智能物聯春季新品發布會前夕，聯想和蔚來密謀“共同造車”也開始浮出水面。4月9日，摩拜創始人兼總裁胡瑋煒現身聯想416智能物聯春季新品發布海報又激起了一池春水。
1900/1/1 0:00:004月11日晚，樂視網發布公告正式回應了此前深交所發出的問詢。
1900/1/1 0:00:00隨著AI、智能網聯等技術的快速發展，智能化已成為汽車產業的正在進行時，越來越多聰明、貼心的智能汽車涌入市場，不斷拓寬“車上生活”的想象空間。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，ANSYS公司宣布，其計劃收購意見光學仿真（opticalsimulation）公司OPTIS。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，馬恒達集團旗下的電動汽車公司MahindraElectric與自動駕駛汽車租賃市場中的領跑者Zoomcar公司宣稱，雙方將開展合作，
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