板塊估值有望抬升 三層面布局新能源車

近日，中國汽車工業協會發布了《2018年3月汽車行業經濟運行情況》。數據顯示，中國新能源汽車產銷同比繼續實現高速增長。業內人士表示，近期新能源汽車產銷快速增長，主要是由于仍處于補貼新政實施的過渡期（2月12日至6月11日），以及對市場占主導地位的低續航里程A00級乘用車的補貼，過渡期后將大幅下降，期間搶購效應明顯。預計今年上半年，該車型的熱銷勢頭將持續。同時，6月11日之后，電池續航里程超過300公里的乘用車的購車補貼將有所提高，預計下半年此類車型的銷量將有所上升。借助“低砍高補”補貼新政，國內新能源汽車產業結構將升級，在研或即將上市的長壽命新產品龍頭車企有望率先受益。另一方面，新能源汽車續航里程的提高，本質上對其核心部件動力電池的容量、性能和安全性提出了更高的要求，具有相關技術儲備的產業鏈中游企業也有望在該市場迎來新的發展機遇。據統計，自3月26日以來，新能源汽車概念板塊上漲4.54個百分點，領先于同期大盤。個股方面，映客瑞、旭升、華特、道明光學、龍勝科技、南京巨龍等6只個股漲幅居前，期內累計漲幅超過20%。中泰證券表示，上半年新能源汽車銷量增長是確定的，支撐了相關上市公司的基本面。與此同時，鋰電池巨頭CATL已成功召開會議，有望提升板塊估值。建議圍繞三個層面布局：一是優化產業鏈，建議關注競爭格局較好的電解液環節；二是關注優質鋰電池龍頭，重點關注CATL、松下、LGC等全球動力鋰電池龍頭及其供應鏈布局；

三是關注行業新變化，緊密圍繞全球電動汽車領導者的發展方向，探索高鎳、軟包裝、熱管理（熱泵技術）等新變化和技術趨勢。近日，中國汽車工業協會發布了《2018年3月汽車行業經濟運行情況》。數據顯示，中國新能源汽車產銷同比繼續實現高速增長。業內人士表示，近期新能源汽車產銷快速增長，主要是由于仍處于補貼新政實施的過渡期（2月12日至6月11日），以及對市場占主導地位的低續航里程A00級乘用車的補貼，過渡期后將大幅下降，期間搶購效應明顯。預計今年上半年，該車型的熱銷勢頭將持續。同時，6月11日之后，電池續航里程超過300公里的乘用車的購車補貼將有所提高，預計下半年此類車型的銷量將有所上升。借助“低砍高補”補貼新政，國內新能源汽車產業結構將升級，在研或即將上市的長壽命新產品龍頭車企有望率先受益。另一方面，新能源汽車續航里程的提高，本質上對其核心部件動力電池的容量、性能和安全性提出了更高的要求，具有相關技術儲備的產業鏈中游企業也有望在該市場迎來新的發展機遇。據統計，自3月26日以來，新能源汽車概念板塊上漲4.54個百分點，領先于同期大盤。個股方面，映客瑞、旭升、華特、道明光學、龍勝科技、南京巨龍等6只個股漲幅居前，期內累計漲幅超過20%。中泰證券表示，上半年新能源汽車銷量增長是確定的，支撐了相關上市公司的基本面。與此同時，鋰電池巨頭CATL已成功召開會議，有望提升板塊估值。建議圍繞三個層面布局：一是優化產業鏈，建議關注競爭格局較好的電解液環節；二是關注優質鋰電池龍頭，重點關注CATL、松下、LGC等全球動力鋰電池龍頭及其供應鏈布局；第三，關注行業的新變化，緊緊圍繞全球電動汽車領導者的發展方向，探索新的變化和技術趨勢，如高鎳、軟包裝、熱管理（熱泵技術）等。

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