隨著電動汽車行業的加速發展,電池原材料的短缺預計將加劇。緊張的亞洲電池制造商正將注意力轉向澳大利亞和加拿大的鈷項目,以鎖定這種關鍵電池原材料的供應。據礦山開發商稱,日本和韓國公司的興趣特別強烈,這些日本和韓國企業正在與與剛果民主共和國建立深厚供應鏈關系的中國公司競爭。剛果民主共和國是世界上鈷的主要生產國,占全球鈷產量的近三分之二。盡管存在童工和版稅上漲的問題,但剛果的鈷產量預計仍將攀升。澳大利亞Cobalt Blue總裁Joe Kaderavek表示:“我們開始看到鈷長期供應戰的初步跡象。在未來十年,全球85%以上的新鈷供應將來自非洲,非洲與中國建立了深厚的聯系。因此,韓國和日本的鈷加工公司非常關注澳大利亞和加拿大的項目。”。“上個月,韓國電池制造商SKInnovation CoLtd與澳大利亞礦業公司簽署了一份為期七年的供應合同,這有助于尚未做出最終投資決定的項目獲得融資。該項目預計至少要到2020年才能投產。根據企業高管向路透社傳達的信息,目前至少有六七家澳大利亞和加拿大礦業公司正在與電池和汽車制造商談判,以達成供應協議。這些項目預計將于2019年至2021投入生產。這些企業包括澳大利亞的Aeon Metals、Northern Cobalt and Cobalt Blue,以及加拿大的EcoCobalt和Fortune Minerals。為電池制造商生產產品的有限公司也與澳大利亞礦業公司CleanTeq簽署了一項為期五年的協議。Clean Teq首席執行官Sam Riggall告訴路透社,他正在與多方討論承購協議的利潤率,不僅包括中國的潛在客戶,還包括來自世界其他地區的客戶。里格爾表示,此外,鈷的直接用戶汽車公司和陰極制造商也表達了興趣。根據英國Darton Commodities的數據,到2023年,剛果民主共和國的全球鈷供應比例將達到75%。這是由大宗商品巨頭、全球最大的鈷生產商嘉能可和俄羅斯企業ERG推動的。嘉能可上周表示,已同意在未來三年內將其約三分之一的鈷產量出售給中國電池回收企業格美公司。澳大利亞和加拿大將重點關注產量分別為1000至5000噸的中小型項目。到2023年,全球鈷市場預計將達到15.7萬噸。財富礦業表示,該公司已簽署了25份保密協議,澳大利亞的阿迪亞資源公司也表達了強烈的興趣。該公司董事總經理Matthew Painter表示,一些公司表示,他們不會考慮剛果的資源,因為他們希望找到合乎道德的鈷來源(據說蘋果和特斯拉產品中的鈷來自剛果的童工開采)。特斯拉的主要電池供應商日本松下公司表示,該公司已經意識到剛果的問題,正在尋求其他地區的鈷供應來源,同時也尋求減少對鈷的依賴。隨著電動汽車行業的加速發展,電池原材料的短缺預計將加劇。緊張的亞洲電池制造商正將注意力轉向澳大利亞和加拿大的鈷項目,以鎖定這種關鍵電池原材料的供應。據礦山開發商稱,日本和韓國公司的興趣特別強烈,這些日本和韓國企業正在與與剛果民主共和國建立深厚供應鏈關系的中國公司競爭。剛果民主共和國是世界上鈷的主要生產國,占全球鈷產量的近三分之二。盡管存在童工和版稅上漲的問題,但剛果的鈷產量預計仍將攀升。澳大利亞鈷藍公司總裁Joe Kaderavek表示:“我們開始看到鈷長期供應戰的初步跡象。未來十年,全球85%以上的新鈷供應將來自非洲,非洲與中國建立了深厚的聯系。因此,韓國和日本的鈷加工公司非常……
對澳大利亞和加拿大的項目感到擔憂。“上個月,韓國電池制造商SKInnovation CoLtd與澳大利亞礦業公司簽署了一份為期七年的供應合同,這有助于尚未做出最終投資決定的項目獲得融資。該項目預計至少要到2020年才能投產。根據企業高管向路透社傳達的信息,目前至少有六七家澳大利亞和加拿大礦業公司正在與電池和汽車制造商談判,以達成供應協議。這些項目預計將于2019年至2021投入生產。這些企業包括澳大利亞的Aeon Metals、Northern Cobalt and Cobalt Blue,以及加拿大的EcoCobalt和Fortune Minerals。為電池制造商生產產品的有限公司也與澳大利亞礦業公司CleanTeq簽署了一項為期五年的協議。Clean Teq首席執行官Sam Riggall告訴路透社,他正在與多方討論承購協議的利潤率,不僅包括中國的潛在客戶,還包括來自世界其他地區的客戶。里格爾表示,此外,鈷的直接用戶汽車公司和陰極制造商也表達了興趣。根據英國Darton Commodities的數據,到2023年,剛果民主共和國的全球鈷供應比例將達到75%。這是由大宗商品巨頭、全球最大的鈷生產商嘉能可和俄羅斯企業ERG推動的。嘉能可上周表示,已同意在未來三年內將其約三分之一的鈷產量出售給中國電池回收企業格美公司。澳大利亞和加拿大將重點關注產量分別為1000至5000噸的中小型項目。到2023年,全球鈷市場預計將達到15.7萬噸。財富礦業表示,該公司已簽署了25份保密協議,澳大利亞的阿迪亞資源公司也表達了強烈的興趣。該公司董事總經理Matthew Painter表示,一些公司表示,他們不會考慮剛果的資源,因為他們希望找到合乎道德的鈷來源(據說蘋果和特斯拉產品中的鈷來自剛果的童工開采)。特斯拉的主要電池供應商日本松下公司表示,該公司已經意識到剛果的問題,正在尋求其他地區的鈷供應來源,同時也尋求減少對鈷的依賴。
幾天前馬斯克還對Model3的產能預期保持樂觀,并承諾Q3實現盈利獲取正向現金流。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,法雷奧決定與日本多科莫公司(Docomo)攜手開發互聯汽車服務。兩家公司都是市場領導者,雙方于4月13日發起該合作項目,旨在研發、部署該類服務。
1900/1/1 0:00:00近年來,在國家政策的引導下,我國新能源汽車產業取得了長足發展,與之息息相關的動力電池業也步入了自己的黃金發展期。
1900/1/1 0:00:00剛剛在韓國交付完20臺電動巴士,比亞迪又在新西蘭交付了首批純電動巴士,海外版圖再擴一城。
1900/1/1 0:00:00據國外汽車媒體報道,沃爾沃將推出首款純電動卡車FLElectric,新車續航里程約300公里,最大電池容量300kWh,直流快充僅需12小時。
1900/1/1 0:00:00清潔能源生態運營商時空電動4月16日對外宣布:已獲戰略合作伙伴滴滴出行純電動網約車的最新定單,首期規模2000輛,并將在二季度內發車到位;定單總規模暫未透露。
1900/1/1 0:00:00