隨著向高質量過渡,對新能源汽車的監管越來越嚴格。3月2日,工業和信息化部、財政部、國家稅務總局聯合發布公告,加強對《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》的動態管理。自2017年1月1日列入《目錄》之日起12個月內無生產、無進口的車輛,將被撤銷《目錄》,不再享受免征車輛購置稅的優惠待遇。所謂的《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》與國家新能源汽車補貼制度掛鉤。為支持新能源汽車發展,自2014年9月1日起,中國對新能源汽車免征車輛購置稅,實行目錄管理。12個月沒有生產?公告中的這句話并非“空穴來風”。早在2016年,就有媒體報道稱,一些汽車公司用新能源汽車“復活”,并宣傳成功試制的電動汽車已經五年沒有量產了。隨著向高質量過渡,對新能源汽車的監管越來越嚴格。3月2日,工業和信息化部、財政部、國家稅務總局聯合發布公告,加強對《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》的動態管理。自2017年1月1日列入《目錄》之日起12個月內無生產、無進口的車輛,將被撤銷《目錄》,不再享受免征車輛購置稅的優惠待遇。所謂的《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》與國家新能源汽車補貼制度掛鉤。為支持新能源汽車發展,自2014年9月1日起,中國對新能源汽車免征車輛購置稅,實行目錄管理。12個月沒有生產?公告中的這句話并非“空穴來風”。早在2016年,就有媒體報道稱,一些汽車公司用新能源汽車“復活”,并宣傳成功試制的電動汽車已經五年沒有量產了。
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