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鄂產國內首臺常溫常壓氫能源物流車年內亮相

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時間:1900/1/1 0:00:00

湖北汽車企業正在積極搶占氫能風口。4月1日,從三環特種汽車股份有限公司有限公司獲悉,該公司已與湖北匯陽新能源控股有限公司達成合作,并于今年開發出國內首款常溫常壓氫能物流車樣機。據介紹,自去年12月起,三環專車啟動氫燃料電池的資質申報和樣機開發,并選擇氫陽能源公司作為合作伙伴,提前布局氫能源汽車風口。據介紹,與市場上常用的儲氣罐儲存氫氣不同,氫陽公司獨創的液態有機儲氫技術可以將氫氣轉化為“氫油”,而無需攜帶笨重的儲氣罐,使加油和加油一樣方便。專家表示,這項技術將給汽車行業帶來顛覆性的變化。目前,申通快遞已在上海開始使用氫燃料電池物流車,京東物流也嘗試了氫能源物流車。業內認為,通過商用車的試運行,國內氫燃料技術有望不斷升級,產業鏈將不斷完善,為乘用車應用奠定基礎。目前,氫陽公司已在漢建造了第一代氫燃料電池公交車“太格”和第二代氫燃料細胞公交車“氫陽”。第一條氫能源汽車示范線也將于今年秋天在東湖高新區投入運營。以純電動和氫燃料電池為代表的新能源物流車正迎來一個大發展時期。三環專車副總經理田業光表示,隨著越來越多的城市限制燃油卡車,越來越多的物流公司正在取代新能源卡車。截至2017年底,全國已有28個省市明確了電動物流車運營計劃。湖北汽車企業正在積極搶占氫能風口。4月1日,從三環特種汽車股份有限公司有限公司獲悉,該公司已與湖北匯陽新能源控股有限公司達成合作,并于今年開發出國內首款常溫常壓氫能物流車樣機。據介紹,自去年12月起,三環專車啟動氫燃料電池的資質申報和樣機開發,并選擇氫陽能源公司作為合作伙伴,提前布局氫能源汽車風口。據介紹,與市場上常用的儲氣罐儲存氫氣不同,氫陽公司獨創的液態有機儲氫技術可以將氫氣轉化為“氫油”,而無需攜帶笨重的儲氣罐,使加油和加油一樣方便。專家表示,這項技術將給汽車行業帶來顛覆性的變化。目前,申通快遞已在上海開始使用氫燃料電池物流車,京東物流也嘗試了氫能源物流車。業內認為,通過商用車的試運行,國內氫燃料技術有望不斷升級,產業鏈將不斷完善,為乘用車應用奠定基礎。目前,氫陽公司已在漢建造了第一代氫燃料電池公交車“太格”和第二代氫燃料細胞公交車“氫陽”。第一條氫能源汽車示范線也將于今年秋天在東湖高新區投入運營。以純電動和氫燃料電池為代表的新能源物流車正迎來一個大發展時期。三環專車副總經理田業光表示,隨著越來越多的城市限制燃油卡車,越來越多的物流公司正在取代新能源卡車。截至2017年底,全國已有28個省市明確了電動物流車運營計劃。

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