據外媒報道，LG化學首席執行官表示，由于對電池的需求不斷上升，尤其是電動汽車和儲能系統的電池，LG化學的收入將在未來兩年增長40%。LG化學首席執行官Park Jin-soo周五告訴記者，該公司未來兩年的收入預計將增加10萬億韓元（93億美元），其中電池收入將占“約一半”。LG化學去年的營收為25.6萬億美元。該公司預計2020年收入將達到36.4萬億韓元，比2017年增長40%以上。考慮到2010年后其他主要公司的平均收入增長不到1%，這個增長數字相當具有挑戰性。LG化學是世界上唯一一家生產電池的化學公司。
LG化學首席執行官樸金洙補充道：“很大一部分收入將來自汽車電池。雖然這個目標聽起來有點困難，但我們已經有大量合同在手，所以我們對這個數字很有信心。此外，生物、信息技術和原材料的銷售增長也可以預期。”截至去年，LG化學已與全球約30家汽車制造商達成供應協議，價值42萬億韓元。在美國、歐洲以及中國，其客戶數量一直在增長。上個月，這家韓國公司還宣布與印度馬恒達成立合資企業；
馬恒達的合作伙伴是韓國汽車制造商雙龍汽車的所有者，開發可充電電池。樸槿惠說：“很難說未來中國市場會發生什么，但從長遠來看，當中國政府停止提供補貼時，就會有機會。”樸槿惠還提到，LG化學在制造自由形式電池方面具有優勢，這種電池可以應用于不同的設計，從而可以在更廣泛的領域使用。考慮到電池制造的金屬成本不斷上升，Park表示，該公司正在“制定計劃”以適應鋰、鎳和鈷的價格，包括“共同生產或建立必要的合資企業”。為了實現公司雄心勃勃的營收目標，LG化學還宣布，與2017年相比，今年的投資大幅升級。今年，LG化學將投資3.8萬億韓元，其中1.1萬億韓元用于研發，1400億韓元用于設施安全，并雇傭1500人。Park說，“當我們談論公司的投資組合時，我們將遠離容易由乙烯生產的產品，避免大規模生產（以保持與其他公司的競爭力）。這就是為什么我們在研發方面投入了大量資金，約占公司收入的4%，這使我們能夠達到巴斯夫和陶氏等全球公司的研發投入水平。LG化學的積極投資成果開始出現在大山綜合工廠，該工廠正在建造一座耗資4000億韓元的工廠，生產合成橡膠和塑料的合成材料，這些材料廣泛用于汽車保險杠、鞋墊和電纜。一旦工廠建成，大田工廠的彈性材料年產能將從9萬噸增加到29萬噸，使LG化學成為僅次于陶氏化學和埃克森美孚的世界第三大彈性體生產商。大山綜合企業還投資2870億韓元將其石腦油裂解中心（NCC）設施擴建至23萬噸。NCC負責乙烯和丙烯的生產。LG化學公司表示，該設施一旦建成，每年將能夠生產127萬噸乙烯，成為世界上最大的單一乙烯工廠，年收入將增加4000多億韓元。據外媒報道，LG化學首席執行官表示，由于對電池的需求不斷上升，尤其是電動汽車和儲能系統的電池，LG化學的收入將在未來兩年增長40%。LG化學首席執行官Park Jin-soo周五告訴記者，該公司未來兩年的收入預計將增加10萬億韓元（93億美元），其中電池收入將占“約一半”。LG化學去年的營收為25.6萬億美元。該公司預計2020年收入將達到36.4萬億韓元，比2017年增長40%以上。考慮到2010年后其他主要公司的平均收入增長不到1%，這個增長數字相當具有挑戰性。LG化學是世界上唯一一家生產電池的化學公司。
LG化學首席執行官樸金洙補充道：“很大一部分收入將來自汽車電池。雖然這個目標聽起來有點困難，但我們已經有大量合同在手，所以我們對這個數字很有信心。此外，生物、信息技術和原材料的銷售增長也可以預期。”截至去年，LG化學已與全球約30家汽車制造商達成供應協議，價值42萬億韓元。在美國、歐洲以及中國，其客戶數量一直在增長。上個月，這家韓國公司還宣布與印度馬恒達成立合資企業；
馬恒達的合作伙伴是韓國汽車制造商雙龍汽車的所有者，開發可充電電池。樸槿惠說：“很難說未來中國市場會發生什么，但從長遠來看，當中國政府停止提供補貼時，就會有機會。”樸槿惠還提到，LG化學在制造自由形式電池方面具有優勢，這種電池可以應用于不同的設計，從而可以在更廣泛的領域使用。考慮到電池制造的金屬成本不斷上升，Park表示，該公司正在“制定計劃”以適應鋰、鎳和鈷的價格，包括“共同生產或建立必要的合資企業”。為了實現公司雄心勃勃的營收目標，LG化學還宣布，與2017年相比，今年的投資大幅升級。今年，LG化學將投資3.8萬億韓元，其中1.1萬億韓元用于研發，1400億韓元用于設施安全，并雇傭1500人。Park說，“當我們談論公司的投資組合時，我們將遠離容易由乙烯生產的產品，避免大規模生產（以保持與其他公司的競爭力）。這就是為什么我們在研發方面投入了大量資金，約占公司收入的4%，這使我們能夠達到巴斯夫和陶氏等全球公司的研發投入水平。LG化學的積極投資成果開始出現在大山綜合工廠，該工廠正在建造一座耗資4000億韓元的工廠，生產合成橡膠和塑料的合成材料，這些材料廣泛用于汽車保險杠、鞋墊和電纜。一旦工廠建成，大田工廠的彈性材料年產能將從9萬噸增加到29萬噸，使LG化學成為僅次于陶氏化學和埃克森美孚的世界第三大彈性體生產商。大山綜合企業還投資2870億韓元將其石腦油裂解中心（NCC）設施擴建至23萬噸。NCC負責乙烯和丙烯的生產。LG化學公司表示，該設施一旦建成，每年將能夠生產127萬噸乙烯，成為世界上最大的單一乙烯工廠，年收入將增加4000多億韓元。
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谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司9日宣布，將從下周開始在美國亞特蘭大市啟動一個自動駕駛卡車試點項目，卡車將為谷歌數據中心運送貨物。
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